CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz işlettiği beş çevre otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını ileri sürdü. Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, söz konusu hazırlığın yeni bir özelleştirme adımı olduğunu savundu.
Yavuzyılmaz’ın açıklamasına göre özelleştirme kapsamına alınması planlanan yollar Ankara Çevre Otoyolu, İstanbul 2. Çevre Otoyolu, İzmir Çevre Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu ve Gaziantep Çevre Otoyolu. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam uzunluğun 275 kilometreye ulaştığını belirten Yavuzyılmaz, bu hatlarda 2025 yılı boyunca toplam 836 milyon 568 bin araç geçişi gerçekleştiğini ifade etti.
CHP’li Yavuzyılmaz, 23 Mart 2026 tarihli CİMER yanıtına dayanarak, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği 2 bin 282 kilometrelik otoyol ve köprü ağının zaten özelleştirme paketi içinde yer aldığını söyledi. Açıklamasında, çevre otoyollarının da bu paketin bir parçası olduğunu belirten Yavuzyılmaz, 2010 yılında özelleştirme kapsamına alınan bu yolların 2026 itibarıyla devredilmesi halinde yeni bir gelir modelinin ortaya çıkacağını savundu.
Yavuzyılmaz’ın hesabına göre, çevre otoyolları yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollardaki ortalama kilometre başı araç geçiş ücretine benzer bir tarifeyle işletilirse, şirketlerin yalnızca bir yılda vatandaştan tahsil edeceği tutar en az 21 milyar 677 milyon lira olacak. Aynı hesaplamaya göre 25 yıllık işletme süresi sonunda şirketlerin kasasına girecek toplam tutar en az 542 milyar lirayı bulacak.
Yavuzyılmaz da açıklamasında, maliyeti büyük ölçüde kamu tarafından karşılanmış yolların yeniden ücretlendirilmesinin vatandaş aleyhine sonuç doğuracağını söyledi.
