Kar amacı gütmeyen kuruluşlardan birisi olan belediyeler, çok zor durumda… “Bitmeyen ekonomik kriz” sebebiyle sürekli açık veren belediyeler, enflasyon canavarı karşısında yeniliyor ve sürdürülebilir olmaktan çıkıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, mali açıdan belki de tarihinin en sorunlu dönemlerinden birisini yaşıyor. Büyükşehir Belediyesi sadece enflasyon canavarı ile değil, iktidarın “silkeleme” politikası ile de boğuşuyor. Öyle ki çalışanlara ödenen maaşlar ve işten çıkarmalar üzerinden gelişen bir gündemimiz dahi bulunuyor.
*
Konumuza dönelim.
Belediyelerde yaşanan kriz pek tabi bazı projelerin de ya rafa kalkmasına ya da dondurulmasına neden oluyor.
Dün birçok haber sitesinde Deniz Taksi projesi ile ilgili bir haber yayınladı. Haberde Bostanlı, Konak ve Karşıyaka iskelelerinde feribotların yanında deniz taksilerin de kullanımını sağlayacak yeni bir düzenleme yapılması noktasında bir ihale yapılacağı duyuruldu.
Mayıs ayında ise deniz taksi imalatı ihalesi yapılmış ve ihaleyi İstanbul Şehir Hatları A.Ş. almıştı.
Hareketliliğe bakılınca projenin hızlanacağını düşünüyorduk.
Ama olmadı.
Yaptığım araştırma sonucu deniz taksi projesinin “bekleme”ye alındığını ve mali tablonun düzelmesi ile projenin yeniden gündeme alınacağını öğrendim. Süre şu an belirsiz… Yapılan ihalenin ise bu projeden kökten vazgeçilmediğini bize gösteriyor.
İstanbul’da aktif olarak kullanılan deniz taksiler, kent trafiğine takılmak istemeyen vatandaşlar için oldukça fayda sağlıyor. “Deniz Taksi” projesi, Başkan Cemil Tugay’ın da seçim vaatleri arasında yer almaktaydı. Trafik yoğunluğunun yaşandığı İzmir’de de deniz taksilerin sulara inmesi hem vatandaşlar için yeni bir yol bir alternatifi yaratacaktı hem de denizin daha aktif kullanımı sağlanacaktı.
Olmadı.
Olan yine İzmirliye oldu.
“Kesinti”yi belediye, “cefa”yı İzmir çekiyor.
