EGEDESONSÖZ- AK Parti Buca Belediyesi Grup Başkanvekili Veli Balyemez, Buca Belediyesi’nin Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nde yaşandığını öne sürdüğü sorunlar üzerinden belediye yönetimine tepki gösterdi.
Balyemez, araç filosunda peş peşe arızalar meydana geldiğini, çalışan araçlardan parça sökülerek başka araçlarda kullanıldığını ve deneyimli personelin görev yerinin değiştirildiğini iddia ederek belediye yönetimine çok sayıda soru yöneltti.
Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne transfer yoluyla getirilen yöneticinin “işten ve araçlardan anlayan müdür” olarak göreve başlatıldığını belirten Balyemez, ortaya çıkan tablonun birkaç arızayla açıklanamayacağını savundu.
Balyemez’in açıklaması şu şekilde;
“İşten anlıyor, araçlardan anlıyor” denilerek transferle Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne getirilen yöneticinin ardından ortaya çıkan tablo artık birkaç arıza denilerek geçiştirilecek noktayı aşmıştır.
Yıllardır çalışan, çöp toplayan, sahada hizmet üreten araçlar neden bir anda peş peşe arıza vermeye başladı? Neden çalışan bir araçtan parça sökülüp diğer araca takılır hale gelindi? Belediyeye hizmet etmesi gereken araçlar neden adeta parça deposuna çevrildi? Yeni gelen araçlar neden hizmet filosuna güç katmak yerine kısa süre içerisinde şantiyede bekleyen araçlar arasına katılıyor?
“İşten anlıyor, araçlardan anlıyor” denilerek transferle Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne getirilen yöneticinin ardından ortaya çıkan tablo, artık birkaç arıza ile açıklanamayacak bir boyuta ulaşmıştır.
Yıllardır sahada aktif olarak çalışan, çöp toplama ve hizmet üretiminde kullanılan araçların neden kısa süre içinde peş peşe arızalanmaya başladığı kamuoyunun dikkatini çekmektedir. Neden sorunsuz çalışan araçlardan parça sökülerek başka araçlara takılmak zorunda kalınmaktadır? Belediye hizmet araçlarının neden adeta yedek parça kaynağı gibi kullanılmaya başlandığı açıklanmalıdır. Yeni alınan araçlar neden hizmet filosunu güçlendirmek yerine kısa sürede şantiyede bekleyen araçlar arasına katılmaktadır? Daha da önemlisi...
Yaklaşık 20 yıldır aynı şantiyede görev yapan, araçların geçmişini, bakımını, arızasını bilen tecrübeli araç bakım ustası hangi gerekçeyle başka bir birime gönderildi? Bu personel değişikliğinin hemen ardından yaşanan arızalar, parça aktarmaları ve hizmet kayıpları gerçekten sadece tesadüf mü? Madem transferle “iş bilen müdür” getirildi; çalışan araç sayısı neden artmadı da arızalı araç sayısı arttı? Madem araçlardan anlaşılıyor; Neden sağlam araçlardan parça sökülerek başka araçlar ayakta tutulmaya çalışılıyor? Madem yönetim başarılı; Buca Belediyesi’nin araç filosu neden her geçen gün daha fazla kan kaybediyor? Makam sahibi olmak yönetici olmaya yetmez.
Başarı; kartvizitle, koltukla, unvanla ya da “şuradan transfer edildi” denilmesiyle ölçülmez. Başarı, çalışan araçla ölçülür. Sokakta toplanan çöple ölçülür. Korunan kamu malıyla ölçülür. Boşa harcanmayan belediye bütçesiyle ölçülür. Çünkü o araçlar hiç kimsenin şahsi malı değildir. Onların her vidasında Buca halkının parası vardır.
Şimdi soruyoruz: 20 yıllık tecrübeyi kenara çekip yerine getirilen bu yönetim anlayışının Buca Belediyesi’ne faturası nedir? Kaç araç çalışamaz durumda? Kaç araçtan başka araca parça aktarıldı? Bu işlemler kimlerin talimatıyla yapıldı? Belediyenin bugüne kadar oluşan bakım, onarım ve araç kaybı maliyeti ne kadar?
Bunların cevabını istemek kimseye saldırmak değildir. Bu, kamu adına hesap sormaktır. Ve unutulmasın: Bir müdür transfer etmek kolaydır. Kaybedilen kamu malını, zamanı ve hizmeti geri getirmek o kadar kolay değildir.
Yaklaşık 20 yıldır aynı şantiyede görev yapan, araçların geçmişini, bakım süreçlerini ve arızalarını yakından bilen deneyimli araç bakım ustasının hangi gerekçeyle başka bir birime görevlendirildiği kamuoyuna açıklanmalıdır.
Bu personel değişikliğinin hemen ardından yaşanan arızalar, parça transferleri ve hizmet aksamaları yalnızca bir tesadüf müdür? Madem transferle “iş bilen müdür” göreve getirildi; Çalışır durumdaki araç sayısı neden artmamış, aksine arızalı araç sayısı neden yükselmiştir? Madem araçlardan anlaşıldığı ifade ediliyor; Neden sağlam araçlardan parça sökülerek diğer araçlar çalışır durumda tutulmaya çalışılmaktadır? Madem yönetim başarılıdır; Buca Belediyesi’nin araç filosu neden her geçen gün daha fazla yıpranmakta ve işlev kaybına uğramaktadır? Makam sahibi olmak tek başına yöneticilik anlamına gelmez. Başarı; unvanla, görev değişikliğiyle ya da transfer söylemleriyle değil, somut sonuçlarla ölçülür.
Başarı; sahada çalışan araçlarla, toplanan hizmetle, korunan kamu malıyla, verimli kullanılan belediye bütçesiyle ölçülür. Çünkü bu araçlar hiçbir kişinin şahsi malı değildir. Her birinin üzerinde Buca halkının hakkı ve emeği vardır. Şimdi kamuoyu adına soruyoruz: 20 yıllık tecrübenin görevden alınmasının ardından oluşan bu yönetim anlayışının Buca Belediyesi’ne maliyeti nedir? Kaç araç kullanılamaz hale gelmiştir? Kaç araçtan diğer araçlara parça transferi yapılmıştır? Bu uygulamalar hangi talimat doğrultusunda gerçekleştirilmiştir? Bugüne kadar oluşan bakım, onarım ve araç kaybı maliyeti ne kadardır?
Bu soruları sormak bir eleştiri değil, kamu adına hesap sorma sorumluluğudur. Unutulmamalıdır ki: Bir müdürün transfer edilmesi kolaydır. Ancak kaybedilen kamu kaynağını, zamanı ve hizmet kalitesini geri kazanmak kolay değildir. Buca halkı vitrine değil, sonuca bakar. Eğer sonuç ortadaysa, artık sorulması gereken soru da ortadadır:
Bu mudur, “iş yapan müdür” müdür; yoksa çalışan sistemi bozan bir yönetimin adı mıdır? Eğer sonuç ortadaysa, sorulması gereken soru da nettir: Bu yönetim anlayışı gerçekten “iş yapan bir sistem” midir, yoksa kamu hizmetini aksatan bir sürecin adı mıdır?”
