Fatih YAPAR/EGEDESONSÖZ - İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Körfez’de yolcu ve araba taşımacılığını yürüten şirketi İZDENİZ’de yeni bir çalışma başlatıldı. Geçtiğimiz aylarda İhsan Alyanak Vapuru’nun direksiyonunun kilitlenerek Konak İskelesi’ne çarptıktan sonra batması uzun süre tartışılmıştı. Artık yaşlarını dolduran, hızları yavaşlayan ve hareket olanakları kısıtlanan vapurlardan biri olan Alaybey Vapuru da satışa çıkartılıp jilet yapılması için tersaneye gönderilmişti.
İZDENİZ şirketinin yetkilileri Büyükşehir Belediyesi ile yaptıkları ortak çalışma sonrasında gemileri yenileme kararı aldı. Şirket, 1972 yılı yapımı 9 Eylül yolcu vapuru ile Salacak Arabalı Vapuru’nu da satışa çıkartıyor. Önceki yıllarda Salacak’ın kardeşi Eminönü isimli vapuru bakımdan geçiren ve yenileyen belediye iki vapur ile Üçkuyular-Bostanlı arasında araç taşıyordu.
TURYOL DEVREDE
Büyükşehir Belediyesi kendi bünyesindeki araçları devre dışı bırakırken şu anda deniz taşımacılığında taşeron olarak hizmet veren TURYOL Şirketi’ne yazı yazıldı ve yeni gemiler istendi. Belediyenin kendisine bağlı Kordon-Yalova gemileri Karşıyaka Vapur İskelesi’nde görevlendirilirken boş kalan yerlere yeni hizmet alımı yöntemi ile gemi takviyesi yapılacak.
PERSONEL OPERASYONU MU?
Belediye şirketi İZDENİZ’de uzun zamandır devam eden personel operasyonu hazırlıkları da vardı. Denizcilik İşletmeleri Bölge Müdürlüğü bünyesinde çalışırken İZDENİZ’e geçen 110 personel tüm haklarını koruyordu. Bu sayı 2000 yılından bu yana 50’ye kadar düştü. Şirket bünyesinde çalışan fakat Türkiye Denizcilik Sendikası’na üye olan bu kişiler aynı görevi yapan diğer belediye personelinin iki katı maaş ve sosyal hakları alıyordu. Kazanılmış hakları ellerinden alınamadığı için sistemde değişikliğe gidildi. Belediyenin kendi gemilerinde çalışan kişilerin bazıları denizden karaya çıkartıldı ve oralarda görevlendirildi. Daha sonra çalıştıkları gemiler de iptal edilerek yeni kiralık gemiler talep edildi. Böylece çalıştıkları yerler ortadan kalktığı için kiralık gemilerde görevli kişilerle aynı gemilerde çalışmaya başlayacak. Böylece aradaki maaş farkları da ortadan kalmış olacak. Ortama 3 bin 300-3 bin 500 TL arasında bir maaş alan kaptan sosyal haklarıyla birlikte 5 bin TL maaş alan sendikalı kaptanlarda aynı işi yapıyordu. Denizcilik işletmelerinden geçen ve belediyede uzun yıllardır çalışan makinist, iskele baş memuru ve kaptanların sistemleri tamamen değiştirilmiş oldu. Bu da bir yandan araçları yenileyen diğer yandan da kadroda operasyon yapan belediyenin önünü açmış oldu.
.jpg)
24
8
Künye
İletişim
Facebook
Twitter
Google+
RSS
Sitene Ekle
Günün Haberleri