9 Haziran 2015 Salı - 09:32

Körfez'in tarihi vapurları suya gömülecek!

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin körfez filosu yenileme projesi kapsamında emekliye ayırdığı Dokuzeylül ve Alaybey vapurları Karaburun’a gönderiliyor. Büyükşehir’in daha önceden satışa çıkardığı gemiler, Karaburun Belediyesi’ne bedelsiz olarak devredilecek. 1976 yılından beri İzmirlileri taşıyan gemiler batırılarak körfez turizmi için hizmet verecek.

Onur DENİZ / EGEDESONSÖZ - İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin vapurları Karaburun Belediyesi’ne devrediliyor.

1976 yılından beri İzmir sularında hizmet veren M/S Dokuzeylül ve M/S Alaybey yolcu gemileri Büyükşehir tarafından körfez turizmini geliştirme projesi kapsamında Karaburun’a gönderilecek.

BEDELSİZ DEVİR
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin körfez filosunu yenileme projesi kapsamında kullanım ömrünü tamamlayan Alaybey ve Dokuzeylül gemilerini ilk olarak 2012 yılı sonunda ihaleye çıkarmış, ihale sonunda gemilere talip çıkmaması üzere Bostanlı İskelesi’nde beklemeye çekilmişti. Gemilerin satışının bir türlü gerçekleşmemesi nedeniyle Büyükşehir Haziran ayı meclisinde gemilerin devri gündeme geldi. Mecliste gündeme alınan maddeye göre demirbaş birim fiyat bedeli 517 bin 200 TL olan Alaybey ve 631 bin 487 TL değerindeki Dokuzeylül, bedelsiz olarak Karaburun Belediyesi’ne devredilecek.

SU ALTINDA KÖRFEZ TURİZMİNE HİZMET EDECEK
Büyükşehir meclisine katılan Karaburun Belediye Başkanı Ahmet Çakır gemilerin kullanımı ile ilgili bilgi verdi. Gemilerin Karaburun Körfezi’nde batırılarak hizmet vereceğini açıklayan Çakır,” Gemiler Karaburun Belediyesi’nde turizm amaçlı kullanılacak. Belirlenen proje ile gemiler batık olarak kullanılacak. Böylece hem Karaburun’un dalış turizmini teşvik etmek amacıyla hem de körfezde balık popülasyonunu arttırmak için önemli katkı sağlayacak” diye konuştu.

1976’DAN BERİ MİLYONLARI TAŞIDI
İki kardeş gemi olarak kayıtlara geçen Alaybey ve Dokuzeylül 1976 yılında İzmir Alaybey tersanesinde inşa edildi. Uzmanlar, bu iki vapurun, İstanbul'dan İzmir'e gelenlerden farklı bir estetiği olduğunu, planı ve tasarımının Alaybey Tersanesi mühendislerinin özgün çalışması olduğunu belirtmişti. Gemiler 1976 yılından 2012’ye kadar 36 yıl İzmir körfezinde milyonlarca yolcu taşıdı. Büyükşehir’in körfez filosunu yenilemesinin ardından gemiler emekliye ayrıldı.

14 yaşındaki kıza cinsel istismar: 30 gözaltı

AK Parti'de 'neden oy kaybettik' operasyonu!

YORUMLAR

Toplam 8 yorum var, 8 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Atilla Kamar

9 Haziran 2015 Salı 20:24

Daha önce gemiler satılırken itiraz eden olmadı. Şimdi ne oldu da nostalji demeye başladık. Bir gemi 228.000 e ihaleye çıktı. Satılırsa gidecek... Arabalı vapur satıldı. Ucuz gitti diye dedikodu üretildi... Belediye amaçsız neden yapsın. Kim binecek. Bergama vapuru iskelede bağlı kim biniyor...

Yorumu oyla 12 8

Lombak

9 Haziran 2015 Salı 19:30

Tüketim çılgını olmuş bir toplumda ne bekliyordunuz? "Eskimiş at gitsin" zihniyeti. Avrupa veya Rusya'ya gidin. Kent merkezleri, tüm şehir eşyalarıyla birlikte eskidir, nostaljidir. Biz İzmir'de tarihi kordunu yıktık. Belediyeye özel bir eleştiri değil. Her şehrimizde böyle. Tarihe not düşen yapıtlar hala Osmanlı'dan veya daha eski medeniyetlerden kalma. Cumhuriyet dönemi eseri diyebileceğiniz kaç yapı var? Varsa kaçı korunmuş?

Yorumu oyla 13 5

9 Haziran 2015 Salı 15:53

Belediye turizmi bilmiyor, bilse o vapurların kıymetini bilirdi

Yorumu oyla 18 10

m.y.

9 Haziran 2015 Salı 12:50

bu körfez vapurları batırılmamalı. büyükşehirin nostalji anlayışı yok mu? belediye bergama vapuru gibi bu vapurlarıda değerlendirmeli. belediyenin turizm ve işletme şirketleri yok mu? oraya devredilsin. ve izmir turizminde kullanılsın.eski vapurların batırılmasına bende karşıyım. olmadı birini konak belediyesine, diğerini karşıyaka belediyesine versin.

Yorumu oyla 27 9

muhalif

9 Haziran 2015 Salı 12:46

bu nostaljik körfez vapurlarına kıyılmamalıdır. bu vapurlar izmir körfezinde turizm amaçlı kullanılmalı. yeni metal köt-rfez vapurları hiçte keyif alınacak vapurlar değil.

Yorumu oyla 25 9

Hasan Gölgesiz

9 Haziran 2015 Salı 11:22

TC Batuhana katılıyorum, Aziz Başkan bir daha düşünsün, bunlar nostaljik körfez hatıralarıdır.

Yorumu oyla 27 9

Guest

9 Haziran 2015 Salı 11:10

Niye batırılıyor güzelim vapurlar, batırılacak gemi mi kalmamış? Nostaljik turistik tur olarak hizmet veremez miydi?

Yorumu oyla 27 8

TC Batuhan

9 Haziran 2015 Salı 10:50

Aziz Kocaoğlu yaptıkları ile kocaman bir hayal kırıklığı. Bu iki vapur da öz ve öz İzmir vapurlarıdır. Ön balkonunda seyahat inanılmaz seyir keyfi verir. Şimdikiler gibi cola kutusu değildir. Hasköy vapuru ile bunlar, türünün son örnekleridir. Belediyeye düşen bunları restore edip korumak ve gelecek kuşaklara aktarmaktır.

Yorumu oyla 30 8

FACEBOOK YORUM

Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...

KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER