İzmir'de elektronik temassız akıllı kart hizmetini 16 yıldır veren Kentkart Şirketi'nin Ocak ayında yapılan ihaleyi kaybetmesinin ardından merakla beklenen geçiş süreci sancılı başladı. Sistemin ihaleyi kazanan Kartek'in sorumluluğuna geçeceği ilk gün kriz yaşandı. Sabah erken saatlerde işine, okuluna gitmek için evden çıkan otobüs, metro ve vapura binmek isteyen İzmirlilerin kent kartlarını validatörler ya hiç okumadı ya da 'Bakiye yetersiz' gerekçesiyle geçişe izin vermedi. Otomatik yükleme makinelerinde kartlara para yüklenemedi.

KOCAOĞLU VE BÜROKRATLAR ESHOT'TA SABAHLADI
Krize Kentkart firmasının son gün sistemin şifre ve kodlarının değiştirmesinin neden olduğu ortaya çıktı. Durumu gece geç saatlerde fark eden ESHOT yetkilileri, ulaşımla ilgili birimler İZDENİZ, İzmir Metro yetkileriyle birlikte ESHOT Genel Müdürlüğü'nde bir araya gelen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, çözüm yolu aradı. Ulaşımda görevli personele 1 Haziran günü kent kartlarla yaşanacak sorunla ilgili yolculara kolaylık sağlanması konusunda talimatlar verildi. Kocaoğlu ve bürokratlar ESHOT Genel Müdürlüğü'nde sabahladı.

BÜYÜKŞEHİR'DEN SUÇ DUYURUSU
İzmir Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda kullanılan elektronik ücret toplama sisteminin şifre ve kodlarını değiştirerek devir işlemlerini 'kilitlemeye' çalışan Kentkart A.Ş. hakkında suç duyurusunda bulundu. Şifre ve kod değişikliği, bağımsız uzman kişilerin yanı sıra İzmir Emniyet Müdürlüğü Siber Suçlarla Mücadele Bürosu tarafından da tespit edildi. Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların toplu ulaşım hizmetine yönelik sıkıntı yaşamaması için azami çaba harcandığını duyurdu.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda kullanılan elektronik ücret toplama sistemine ilişkin bir açıklama yaptı.

ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından 13 Ocak 2015 tarihinde gerçekleştirilen 'Elektronik Ücret Toplama Sistemi İşletim Hizmeti Alımına' ait ihaleyi kaybeden firmanın (Kentkart A.Ş.) Kamu İhale Kurulu'na yaptığı itirazın 8 Nisan tarihinde reddedildiği ve yeni yüklenici (Kartek) ile 30 Nisan 2015'te sözleşme imzalandığı hatırlatılan açıklama şöyle devam etti:
'Şartname gereği 'sistemin sorunsuz ve güvenli şekilde işletiminin devrini' sağlamakla yükümlü olan Kentkart A.Ş., kamuoyuna yaptığı 'Şirketimiz 28-29 Mayıs 2015 tarihlerinde sistemle ilgili teknik detay ve şifrelerini idare yetkililerine tutanak ile teslim etmiştir' açıklamasına rağmen, eksik verdiği şifre ve kodları da son gün değiştirerek devir işlemlerini aksatmaya çalışmıştır. Ayrıca firma yetkilileri devir işlemi için gelmediğinden, bu işlem de gerçekleştirilememiştir. ESHOT Genel Müdürlüğü, bağımsız uzman kişiler tarafından tespit edilen bu durum üzerine İzmir Cumhuriyet Başsavcılığı'na suç duyurusunda bulunmuş, Başsavcılığın görevlendirmesiyle harekete geçen İzmir Emniyet Müdürlüğü Siber Suçlarla Mücadele Bürosu da 'şifre değişikliği' olayını tespit etmiştir. Sorunun çözümü konusunda gerekli müdahaleleri yapan idaremiz, vatandaşlarımızın toplu ulaşım hizmetine yönelik sıkıntı yaşamaması için azami çaba harcamaktadır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.'

KENTKART'TAN SERT YANIT: İFTİRADIR
Büyükşehir'in suç duyurusu sonrası, şirketten sert bir yanıt geldi. Kentkart'tan yapılan yazılı açıklama şöyle:

30 Mayıs 2015 tarihi itibariyle Kentkart tarafından yapılan açıklamayla, İzmir'deki ulaşım hizmetini tamamladığımız basına açıklanmıştır.

Şirketimiz 28-29 Mayıs 2015 tarihlerinde sistemle ilgili teknik detay ve şifrelerini idare yetkililerine tutanak ile teslim etmiştir. 1 Haziran itibariyle şehirde yaşanan 'Şifrelerin kentkart tarafından değiştirildiği' iddiası tamamen yanlış ve asılsızdır. Şirketimiz sorumluluklarını ve görevlerini 31 Mayıs 2015 tarihi itibariyle tamamlamıştır.
Şirketimiz aleyhine yapıldığı ifade edilen suç duyurusuyla beraber basına yapılan açıklamalar gerçeği yansıtmamaktadır. İftiradır.

Yaşanan sorunların temel nedeni; akıllı ulaşım sistemlerinde ücret toplama konusunda referansı ve deneyimi bulunmayan bir firmanın işi üstlenmesi ve ESHOT'un geçişe ilişkin süreci doğru yürütememesi kaynaklıdır.

ESHOT iş bitirme referansı olmayan bu firmaya ihaleyi, Kentkart'ın teklif ettiği bedelin yüksek olması nedeniyle değil, İzmirli bayilerin paylarını yüksek belirlediğimiz için vermiştir.
Benzer iş deneyimi ve konuyla ilgili uzmanlığı olmayan bir firmanın iş konusundaki yetkin olmayışından kaynaklanan sorunlar ve şehirde yaşanan ulaşıma dair başarısızlıklar, 16 yılı aşkın süredir başarı ile hizmet veren ve ulaşım konusunda marka olan Firmamıza yüklenmeye çalışılmakta, hukuk ve vicdan zorlanarak haksız şekilde Firmamız suçlanmaktadır.

Kentkart olarak, tüm bu asılsız suçlamalara rağmen, çalışmalarımıza ve ulaşıma dair sorumluluklarımızı doğru, dürüst ve hızlı bir şekilde yerine getirmeye devam etmekteyiz. Yaşanan sıkıntıların aşılması için İzmir'in ve İzmirlinin yanında olduğumuzu ve üzerimize düşen sorumluluğu yerine getirmeye devam edeceğimizi kamuoyuna ve değerli basına saygıyla duyururuz.

BİR AÇIKLAMA DAHA
Şirket akşam saatlerinde bir açıklama daha yaparak sistemin çalıştığını duyurdu. Açıklamada şöyle denildi:
6 yıldır akıllı kartlar ile ücret toplama, araç takip, yolcu bilgilendirme ve araç içi kamera sistemlerini sunan ve yarattığı ileri teknoloji ile ARGE çalışmalarına imza atan Kentkart, telefonlarını kilitleyen İzmir'liler için desteğe devam etti.
30 Mayıs 2015 tarihi ve 01.06.2015 tarihlerinde ardı ardına yapılan açıklamalar sonrası Kentkart'ın telefonları kilitlendi. 01 Haziran 2015 itibariyle şehirde yaşanan kaos ve sıkıntının nedeni tamamen bayi dolum sistemidir. İhaleyi alan firma bayilik sistemini zamanında kurmadığından bu sabahtan itibaren kartlara dolum yapılamamıştır. Kartında bakiye olan vatandaşlar sistemi kullanmaya devam ederken bakiyesi olmayan vatandaşlar dolum yapamadıkları için mağdur olmuşlardır.

KENTKART SİSTEMİ ÇALIŞIYOR
Yaşanan sıkıntılar ile ilgili bir açıklama yapan kentkart, şehirde bulunan tüm validatörlerin (kart okuma cihazları) çalıştığını vatandaşların kentkart'larında bakiye olması halinde, bakiyenin ilgili karttan düşülerek geçiş yapılabildiğini, bunun da şifrelerin değiştirildiği iddiasını çürüttüğünü kamuoyuna duyurdu. Ancak kartında bakiye olmayan ve dolum yapmak isteyen vatandaşların bayilere gittiğinde, bayilerin yeni dolum cihazları konusunda bilgi sahibi olmaması sebebiyle işlemlerini gerçekleştiremediklerini öğrenmişlerdir. Yaklaşık 1000 bayi mevcut firmadan gerekli desteği alamadığı için yardım taleplerini yine kentkart'a iletmiştir.

'ÇALIŞMAYAN, KURULAMAYAN BAYİ SİSTEMİ VE VERİLMEYEN BAYİ EĞİTİMLERİDİR'
Bayilerin; 'Yeni firmanın kendilerinden 1.480 TL alınmasına karşın sistemde kilit noktayı oluşturan dolum cihazlarını hiçbir eğitim verilmeden kendilerine teslim ettiğini, cihazların hala çalıştırılamadığını, yeni firmadan hiçbir yetkiliye ulaşamadıklarını, şirket web sayfasının olmadığını, sonuç olarak vatandaşlara ne diyeceklerini bilemediklerini ' kenkart'ı arayarak iletmişlerdir.