Muhittin AKBEL / EGEDESONSÖZ – Son dönemde akaryakıta yapılan fahiş zamlar, ulaşım sektörünü derin sıkıntıya soktu. İzmir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği Ulaşım Komisyonu, akaryakıta yapılan zam sonrası atılacak adımlar ve alınacak kararları konuşmak üzere acilen toplantıya çağrıldı. Ulaşım Komisyonu Başkanı Necdet Heppekcan,zam talebi olursa, bunu doğal karşılayacaklarını, çünkü böyle bir talebin büyük akaryakıt zammından kaynaklı olduğunu ifade etti. İzmir Şoförler Odası Başkanı Erkan Özkan ise akaryakıt fiyatının bir tık daha yükselmesi halinde zam talebinde bulunmak zorunda kalacaklarını ifade etti.
MOTORİNE BİR HAFTADA 8,5 LİRA ZAM GELDİ
Geçtiğimiz hafta içinde benzine 1,51, motorine ise 3,30 lira zam yapılmıştı. Bu artışla benzinin litresi 51,31, motorinin litresi ise 55,57 oldu. Motorine bir haftada 8,5 lira gibi çok büyük bir zam gelirken, bu fahiş artış, İzmir Şoförler Odası, Servisçiler Odası, Minibüsçüler Odası ve Kamyoncular Odası’nı ayağa kaldırdı. İzmir Şoförler Odası Başkanı Erkan Özkan, toplantı öncesi düşüncelerini şu sözlerle özetledi:
ÖZKAN: FİYAT YERİNDE DURURSA, BİR SÜRE SABREDEBİLİRİZ
“Ulaşım Komisyonu’nda durum değerlendirmesi yapacağız. Piyasanın pek çok ürününe akaryakıt zamlarının yansıması henüz olmadı ama çok yakında yansıyacaktır. Akaryakıta zamlar devam ederse, bizim de zam istememiz kaçınılmaz olacaktır. Yedek parçaya, diğer girdilere nasıl yansıyacak, bilemiyoruz. Ana kalemimiz akaryakıt. 55,57’lik fiyat bu noktada durursa, biraz bekleyebiliriz ama bu rakamın üstüne çıkması halinde, bir iki tık daha yükselirse, tarife değişikliğine gitmemiz gerekir.”
KAYIŞDİKİCİ: BAZI ARKADAŞLAR SEFERE ÇIKMAMAYI BİLE DÜŞÜNÜR HALE GELDİ
İzmir Minibüsçüler Odası Başkanı Mehmet Kayışdikici ise zam yapmak zorunda olduklarını ancak ESHOT toplu ulaşıma zam yapmadan kendilerinin böyle bir talepte bulunamayacağını söyledi. Kayışdikici, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Son zamanlardaki büyük akaryakıt zamları minibüsçü esnafını zor duruma soktu. İşleri iyi olmayan duraklarımız var. Şoför çalıştıran mal sahipleri, bu şartlarda sefere çıkmamayı bile düşünüyorlar. Çünkü bu ağır yükün altında eziliyorlar. Biz zam yapmak istesek de bizim istememiz yetmiyor. ESHOT zam yapmadığı sürece bizim tarifeyi artırmamız mümkün değil. ESHOT’tan daha yüksek fiyata yolcu taşırsak, kimse minibüse binmez. Bu nedenle ağır akaryakıt maliyeti ve çok yakında yansıması olacak diğer ürünlerdeki fiyat artışlarını sineye çekmekten başka çaremiz yok.”
Asgari ücretin 22 bin lira olduğu bir yerde mazotun 55,57 lira olmasının anlaşılır bir tarafı bulunmadığına vurgu yapan Kayışdikici, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Trafik cezaları son zamanlarda muazzam arttı. Ceza yiyeceğini bile bile hiç kimse hata yapmaz. İstemeyerek yapılan ama kimseye zararı olmayan masum hatalar bile cezalandırılıyor. Kavşakta kalmışız, kırmızı yanmış ama ortada kalmışız ve trafiğin akması için oradan çıkmamız lazım ama ceza yiyoruz. Ayakta yolcu almamaya özen gösteriyoruz ama yine de ceza kesiliyor. Durak harici uygun yerde yolcu indiriyoruz, ceza yiyoruz. Bunların üstüne bir de temmuz ayında asgari ücrete zam gelirse, o zaman daha fena yandık. Şartlar çok ağırlaştı ama maalesef zam isteyecek durumumuz yok, çünkü ESHOT’un zam yapması gündemde yok. İndi-bindi 30 lira ama biz 20-25 liraya yolcu taşıyoruz. Bazı yerlerde 15 lira indi bindi ücreti alan arkadaşlar var. Bizim kurtuluşumuz İZTAŞIT’tır. Bu uygulama her yerde yaygınlaşıyor. Biz de minibüsleri İZTAŞIT ağına girsin istiyoruz.”
