EGEDESONSÖZ – Yıllardır bitmesi beklenen ancak sürekli açılış tarihi hakkında erteleme alan İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi ile ilgili İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Afyonkarahisar Milletvekili Hakan Şeref Olgun açıklamalarda bulundu. ‘Ray paslandı, takvim eskidi’ diyen Olgun, projenin bitmeyişi ile ilgili eleştirilerde bulundu.
Milletvekili Olgun, “Ray paslandı, takvim eskidi, vaat yıprandı. Geriye bir hız hikâyesi değil; her ertelenen tarihle biraz daha eksilen, toplum nezdinde ağır ağır eriyen bir itibar kaldı” ifadelerini kullandı.
Projenin yüklenici firması olan ERG İnşaat, İYİ Partili Olgun’un sözleri üzerine açıklamalarda bulundu.
Firma tarafından yapılan açıklama şu şekilde:
Son günlerde bazı siyasi açıklamalarda Ankara–İzmir Hızlı Tren Projesi’ne ilişkin eksik ve yanıltıcı değerlendirmeler yapıldığını kamuoyunun bilgisine sunma ihtiyacı doğmuştur.
Ankara–İzmir Hızlı Tren Projesi, basit bir “tarih ertelemesi” meselesi değildir. Bu proje;
1. * Güzergâh ve proje revizyonları,
2. * Zorlu jeolojik ve zemin koşulları,
3. * Finansman yapıları,
4. * Uluslararası teknik standartlar,
5. * Pandemi süreci, küresel tedarik zinciri sorunları ve deprem sonrası değişen kamu öncelikleri gibi
çok sayıda teknik, yapısal ve dışsal etkenin birlikte yönetildiği, yüksek mühendislik gerektiren büyük ölçekli bir altyapı yatırımıdır.
Proje süresince:
1. * Çalışmalar hiçbir aşamada durmamış,
2. * Sahada fiilen imalatlar devam etmiş,
3. * Teknik gereklilikler doğrultusunda projeler güncellenmiş,
4. * Kamu kaynaklarının etkin, verimli ve kalıcı şekilde kullanılması esas alınmıştır.
“Ray paslandı, takvim eskidi” gibi ifadeler; sahada gece gündüz çalışan mühendislerin, teknisyenlerin ve emekçilerin ortaya koyduğu somut çalışmaları görmezden gelen, teknik karşılığı olmayan slogan niteliğinde değerlendirmelerdir.
Hızlı tren projeleri, siyasi söylemlerle değil; mühendislik, planlama ve disiplinle tamamlanır.
Hedef nettir:
Ankara–İzmir hattını ve bu hattın önemli duraklarından biri olan Afyonkarahisar’ı, güvenli, sürdürülebilir ve uzun yıllar hizmet verecek modern bir demiryolu altyapısıyla buluşturmaktır. Kamuoyunun, polemiklerden ziyade sahadaki fiili ilerlemeyi ve ortaya konan emeği esas almasını önemsiyoruz.
BAKAN '2027' DEDİ
Projenin inşası ilk olarak 2012 yılında başlamıştı. Proje, son olarak 2020 yılında pazarlık usulüyle ERG İnşaat firmasına pazarlık edilmişti. Birçok kez açılış tarihi ertelenen proje için son olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2027 yılını işaret etmişti.
