Muhittin AKBEL / EGEDESONSÖZ – 2025 Küresel Fiyat Endeksi Raporu, otomobil sahibi olmanın Türkiye dahil pek çok ülkede zorlaştığını ortaya koydu. Rapora göre; sıfır kilometre otomobilin fiyatı ortalama 140 bin dolar olan Singapur, bu konuda zirvede yer alırken, Danimarka ve İsrail’in ardından Türkiye 4’üncü sırada bulunuyor. Danimarka’da 50 bin, İsrail’de 47.600 dolar olan ortalama, ülkemizde 45 bin 780 olarak tespit edildi. 2020 yılında Türkiye’de bu ortalama 30 bin dolarken, 5 yıl içerisinde yüzde 50’nin üzerinde artması, şaşkınlık yarattı.

BİR ARABA İÇİN ORTALAMA KİŞİ BAŞI MİLLİ GELİRİN 3 KATI ÖDEMEMİZ GEREKİYOR
Ege Otomotiv Derneği Başkanı Mehmet Torun, bu rakamları Türkiye açısından değerlendirdi. Singapur, Danimarka ve İsrail’de de yüksek vergilerin olduğunu, ancak ülkemizde son yapılan ÖTV zamları nedeniyle Türkiye’nin, 4’üncülükten 2’nciliğe çıkarak Singapur’la yarışır hale gelebileceğini söyledi.

Döviz kuru, ÖTV ve KDV’deki artışların insanların araba sahibi olmasını iyice zorlaştırdığına dikkat çeken Başkan Torun, açıklamasında şu görüşlere yer verdi:

“Dünyadaki bu sıralama muhtemelen son ÖTV artışıyla beraber çok daha yukarılara doğru çıkacaktır diye düşünüyorum. Belki ilk sıraya bile oturabiliriz ama ikinciliği alacağımızdan eminim. Ekonominin alım gücü, GSMH’dan kur çarpanına kadar her şey bu oranları etkiliyor. Singapur, Danimarka, İsrail, Türkiye sıralaması, 2024 yılı sonuna kadar geçerli ancak bu sıralamanın değişme ihtimali çok yüksek çünkü yüksek ÖTV oranı devreye girdi. Zaten halihazırda yurttaşlarımızın bir araba sahibi olabilmek için GSMH’da kişi başı düşen milli gelirin 3 katı kadar para ödemesi gerekiyor. Türkiye’de artık 1 milyon liranın altında sıfır araba kalmadı. ABD’de bu oran, yüzde 0,6… Diğer yandan da ekonominin bu kadar kötü, finansmana erişimin, araçlara ulaşımın zor olduğu son iki yılda 1 milyon 250 bin araç satarak üst üste rekorlar kırdık. Bununla beraber her 1000 kişiye düşen araç sayımız 230 ve bu sayı çok düşüktür. Yani 4 kişiden sadece birinin arabası var. Almanya’da bu sayı, 650 olarak karşımıza çıkıyor. Buradan anlıyoruz ki arka tarafta çok ciddi bir bastırılmış araç alma potansiyeli olan bir kitle var. Çok geniş ve büyümeye hazır bir pazarız. Bu tabloya rağmen satışlar da pazar da büyüyor. Otomobilden devletin elde ettiği ÖTV, MTV de büyüyor. Bugünkü koşullarda bir araba kendimize alırken, iki araba da devlete alıyoruz.”