Sinan DOĞAN / EGEDESONSÖZ - Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF), BMC'nin Ethem Sancak ile Katarlı fonun ortak olduğu ES Mali Yatırım'a satışı için son onayı verdi. Fon, dün itibariyle BMC'nin ES Yatırım'a devri için bir aylık yasal süreyi başlattı. ES Yatırım, BMC'yi devralmak için TMSF'ye 751 milyon lirayı bir ay içinde ödeyecek.
TMSF de yine aynı sürede tahsil edeceği parayla BMC'nin piyasaya ve çalışanlarına yönelik yaklaşık 750 milyon liralık borcunu tasfiye edecek. BMC'den alacağı olan 2 bin 400 kişi ve kuruluş, büyük ihtimalle bayramdan önce, en geç de 1 ay içinde BMC'den alacağını tahsil edecek.
PEŞİN ÖDENECEK
BMC Genel Müdürü Cemal Öztürk, şirkette artık yeni bir dönem başladığını belirterek, TMSF'nin dün verdiği onayla birlikte BMC'nin devralınması ve piyasa ile çalışanlara borçların ödenmesi konusunda bir aylık kum saatinin işlemeye başladığını açıkladı. Öztürk, "Satış sürecinde sona gelindi. Rekabet Kurumu süreci bitti. Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu da dün onayı verdi. Artık bir ay içinde herhangi bir gün ES Yatırım şirketi devralacak. TMSF de BMC'nin piyasaya, çalışanlarına, kamuya ve belediyeye olan borçlarını en geç bir ay içinde peşin olarak ödeyecek" dedi.
Borcun tasfiyesi için alacakların tamamına yakını ile anlaştıklarını ifade eden Öztürk, "Çalışanlarımız, tedarikçilerimiz, bayilerimiz, yurtdışı ve yurtiçi alacaklı olanlarla anlaştık. Bir ay içinde, bayramdan hemen önce ya da sonra tüm borçlarımızı ödeyeceğiz. Tek kalemde ödeyeceğiz. BMC'nin tüm borçları tasfiye edilmiş olacak" diye konuştu.
TUNUS'A KİRPİ
BMC'nin yılbaşından itibaren üretime geçtiğini, 300 milyon liralık sipariş aldığını belirten Öztürk, bunun yüzde 50'sini teslim ettiklerini söyledi. Öztürk, "BMC çok iddialı geliyor. Ağır sanayi, otomotiv sanayi ve savunma sanayinde Türkiye'nin iddialarını gerçekleştirmek için BMC gibi üslere ihtiyacınız var. BMC gibi bir fabrikayı kurmaya kalksanız milyar dolarlara ve onlarca yıla ihtiyaç var" dedi.
Şu an yüzde 20 kapasite ile çalıştıklarını açıklayan Öztürk, en kısa sürede yeni üretim projeleriyle kapasiteyi normal seviyeye getireceklerini vurguladı. Öztürk, şu bilgiyi verdi: "Savunma sanayine yaptığımız üretim sorunsuz devam ediyor. Şubat ayında başladığımız teslimatlarımız hiç aksaksız sürüyor. Nitekim bugün Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na teslimatlarımızı gönderdik. Pazartesi günü diğer teslimatları yapacağız. 23 Temmuz'da Tunus'a 20 Kirpi ihraç ediyoruz. Gelecek hafta gemiye yüklenecek. Her ay 35 parça Kirpi üretiyoruz. Yedek parça üretimimiz devam ediyor. Otobüs fabrikamız, ticari araçlar fabrikamız üretim için hazır. Yeni yönetim ve sermayedarın gelmesini bekliyoruz. Bundan sonraki üretim kararlarını yeni yatırımcı verecek. Teknik olarak fabrikalarımız düğmeye basıp çalıştırmaya hazır."
ÖNCELİK ESKİ İŞÇİLERE
Şu an BMC'de 583 kişinin çalıştığını kaydeden Öztürk, üretim arttıkça yeni işçi almayacaklarını, evde bekleyen 1100 BMC çalışanına öncelik vereceklerini açıkladı. Öztürk, "Üretime başladığımızda önceliği onlara vereceğiz. Evde bekleyen çalışanlarımıza sağlık hizmetlerinden yararlanmaları için her ay 10 gün maaş ödüyoruz. Maaş alacaklarını 36 takside bölmüştük. Bugüne kadar 9 taksit ödemiştik. Kalanını da bir ay içinde peşin ödeyeceğiz" dedi.
'SERMAYENİN RENGİ YOK'
BMC'ye Katar Silahlı Kuvvetler Endüstri Komitesi'nin ortak olmasıyla ilgili bir değerlendirme yapan Öztürk, BMC'nin yerli kuruluş olarak kalacağını söyledi. Öztürk, "ES Yatırım'ın Katarlı bir fonla ortaklığı var. O ortaklıkta Katarlıların payı yüzde 50'nin altında olduğu için BMC yerli firma olarak devam edecek. Artık global dünyada yerli-yabancı ayrımını net olarak yapmak mümkün değil. Katar Emirliği, Türkiye'nin her alanda dostu. Gerek Birleşmiş Milletler gerek İslam İşbirliği Teşkilatı gerekse Ortadoğu'daki politikalarda Türkiye ile birlikte hareket etti. Körfezde çok büyük fonlar var. Türkiye'de yatırımı tercih ediyorlar. BMC'nin de geleceği var. Türkiye'nin yerli otomobilde, savunma sanayinde hedefleri var. Savunma sanayi gelecek vaat ediyor. BMC de bu üslerden birisi. Dolayısıyla BMC markasına yatırım yapmak çok akıllı bir yatırım. Kaldı ki dünyada sermaye rengiyle ayırt edilemiyor. Menkul kıymetler çok hızlı el değiştiriyor. Fonlar geliyor, gidiyor. BMC'nin merkezi İzmir'de olacağı için yerli-yabancı ayrımından çok İzmir ekonomisine katkısını düşünmemiz gerekiyor. BMC'nin ayağa kalkması doğrudan ve dolaylı olarak 10 binlerce kişiyi, İzmir sanayini etkileyecek" şeklinde konuştu.
'POLONYA'DAN OTOBÜS GELDİ'
BMC'nin bıraktığı boşluğu yabancı firmaların doldurduğunu da dile getiren Öztürk, "Otobüs firmamızın üretim yapamaması nedeniyle piyasaya yabancılar girdi. En son İzmir Büyükşehir Belediyesi gitti, Polonya'dan otobüs getirdi. BMC gibi bir üretim üssünün çalışıyor olmasının tüm kesimlere faydası olacak. 50 yıl sonra yeniden küllerimizden doğuyoruz. Türkiye Cumhuriyeti'nin, TMSF'nin demir şemsiyesi olmasaydı bu fabrika da BMC de olmazdı. BMC bugün devletin koruması sayesinde yeniden Türk ekonomisine kazandırıldı" dedi.
Kendisinin yeni dönemde BMC yönetiminde bulunup bulunmayacağı yönünde soruyu yanıtlayan Öztürk, "Ben BMC A.Ş. adına TMSF tarafından yönetime getirildim. Yeni süreçte yeni yatırımcımızla oturup konuşacağız. Anlaşabilirsek devam ederiz. Devam edebileceğimizi düşünüyorum" diye konuştu.