Ve o kavşağın 'tartışmalı' planı askıya çıktı

EGEDESONSÖZ - İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı tamamlanan Adnan Kahveci Köprülü Kavşağı'nın imar planı akıya çıkarıldı.

Kavşağın yapım sürecinde kıyı kenar çizgisi içinde kalan bölüm tartışmalara neden olmuştu. Kıyı bölümündeki imar planlarının hazırlanmadan inşaata başlanması üzerine ‘kaçak inşaat’ eleştirileri gündeme gelmişti.

Adnan Kahveci Köprülü Kavşağı'nın kıyı kenar çizgisi içinde kalan bölümünün imar planları onaylanmadan inşaatına başlanması üzerine Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü'nün "kaçak bölümün mühürlenmesi" talebiyle gönderdiği yazı Bayraklı Belediyesi’ne yazı göndermişti.



PLANLAR ASKIDA
Sürecin ardından planlanan sürenin öncesinde 9 Ocak’ta hizmete açılan köprülü kavşağın kıyı bölümündeki imar planı düzenlemesi  İzmir Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü tarafından askıya çıkarıldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Daire Başkanlığı tarafından hazırlanan 1/1000 ve 1/5000 ölçekli kıyı kenar çizgisinin kıyı kesiminde kalan imar planları 1 ay süreyle askıda kalacak.

KESİNTİSİZ BAĞLANTI
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı aziz Kocaoğlu tarafından 9 Ocak 2016 tarihinde hizmete açılan kavşak, İzmirliler tarafından yoğun olarak kullanılıyor. Smyrna Meydanı'ndan Anadolu Caddesi'ne kadar bağlantıyı sağlayan mevcut Bayraklı Adnan Kahveci Kavşağı'nın demiryolu geçişinden sonraki bölümü yenilenerek köprülerle Altınyol'a kadar uzatıldı. Böylece Altınyol bağlantısıyla Konak ve Karşıyaka yönünden gelen araçlar Nur Sultan Nazarbayev Bulvarı, Smyrna Meydanı, Manas Bulvarı ve Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi'nin tümünü aşıp Bornova ve Manisa yoluna kadar ulaşması sağlanıyor.

Bornova ve Bayraklı yönünden Konak ve Karşıyaka'ya da Altınyol aracılığıyla kesintisiz bağlantı sağlayan köprülü kavşak, aynı zamanda Homeros Vadisi, Bornova Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi ve Smyrna Meydanı'nı geçerek gelinen Bayraklı Altınyol kıyılarına inilecek aksın da son halkası olarak faaliyet gösteriyor.