15 Haziran 2015 Pazartesi - 16:08

Ve ‘İzmir’in çılgın projesi’ halkın kantarına çıkıyor

Hükümetin 2011 genel seçimleri öncesinde açıkladığı 35 proje arasında yer alan Körfez Tüp Geçiş Projesi ile ilgili ÇED süreci başladı. Bakanlık onayının ardından kritik toplantının yeri ve saati de belli oldu.

EGEDESONSÖZ - Hükümetin İzmir’e yönelik 2011 genel seçim döneminde yapmayı planladığı ve bir bölümü tamamlanan 35 proje arasında yer alan Körfez Tüp Geçişi ile ilgili çalışmalar resmen başladı. Üçkuyular-Çiğli arasında yapılması planlanan proje için bakanlık işlem başlattı.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, “İzmir ili Balçova, Narlıdere, Karşıyaka ve Çiğli İlçesi sınırlarında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan İzmir Körfez Geçişi (Otoyol ve Raylı Sistem Dahil) projesi ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme süreci başlamış ve Çevresel Etki Değerlendirmesi Başvuru Dosyası halkın görüşüne açılmıştır. Söz konusu projeye ilişkin, halkı proje hakkında bilgilendirmek, görüş ve önerilerini almak amacıyla ÇED Yönetmeliğinin 9. maddesi gereğince 25/06/2015 tarihinde Halkın Katılım Toplantısı düzenlenecektir” denildi.

Açıklamanın bir hafta sonrasında halkın görüş ve değerlendirmelerinin alınacağı toplantının yeri de belli oldu. Buna göre 4 ilçe halkını kantarına çıkacak projenin ÇED zirvesi 25 Haziran Perşembe günü saat 14.00'te İzmir Ticaret Odası Meclis Salonu’nda yapılacak.

Kaf-Kaf'tan Anadolu Efes'e sert tepki

Valilikten o şirketlere gece çalışma onayı

YORUMLAR

Toplam 13 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

16 Haziran 2015 Salı 10:41

Konak tünelleri için de çok sıkıntı olacak deniyordu. Bazı insanlar yeniliğe kapalı oluyor ne sunsan beğenmiyor.

Yorumu oyla 12 6

Tayfun

16 Haziran 2015 Salı 09:57

YİD yapacak bir firma çıksın dişimi kırarım nedeni çok basit 1) diyelim yapıldı ve bitti kaç izmir li para verip o yoldan gecer ? 2) cevre yolundan dolasmak daha ucuzken neden para verip oradan gecsin? lutfen ekonomi diliyle yanıt verelim cunku istanbul izmir otobanı ki paralı olacak dış dunyadan kredi bulamayınca devlet garantor olduda kredi bulabildi . istanbul-izmir otoyolundaki araç sayısı ile kıyaslandıgında bu alt gecit projesinin bir yılda kaç araçlık talep dogurabilecek. ayrıca merak ediyorum ekonomik açidan (gececek arac , toplanacak ucret , yatırımın kac yılda geri donecegi) bir FİZİBİLİTE yapılmış mıdır ? yapılmıssa lutfen kamuoyuna yayınlayınız. netice de YİD de olsa kamunun -ulusal kaynakların kullanımı soz konusu. unutmayın 1980 lerde İSTANBUL-İZMİR otobanı dururken CESME otobanını ÖNCEe yaptık buyuk de bir hata oldu tabii. kısaca ONCELIKLERIMIZI dogru belirlemeliyiz...

Yorumu oyla 12 5

16 Haziran 2015 Salı 09:34

gereksiz bir proje , YİD yapılırsa parasını çıkaramaz belki yaz aylarında biraz yoğunluk olur bunun yerine öncelikle buca'ya metro yapılmalı

Yorumu oyla 13 7

ksk

16 Haziran 2015 Salı 08:47

İzmir in kuzeyini rahatlatacak bir proje...

Yorumu oyla 14 7

16 Haziran 2015 Salı 08:43

İZTO'da Çiğli'yi kim temsil edecek? Halk İZTO'yamı gidecek? Bu kadar saçma toplantımı olur? Haftasonu yapsanıza şu toplantıyı. Hafta içi herkes işinde gücünde.

Yorumu oyla 12 5

16 Haziran 2015 Salı 08:41

İstemeyiz diyenler yine iş başında. Bu arkadaşlara bakılsa çivi bile çakılmaması lazım. Her zaman gerekçeleri de var. Karşıyakadan Narlıdereye otobanla kaç dakikada gidiliyor diye sorsan bilmez ama.

Yorumu oyla 14 8

16 Haziran 2015 Salı 07:51

Çiğli tarafindan korfezin ortasina kadar viyadük ayaklarini cakiyor sonrada ciddi bir dolgu yapiyor tünel ağzı için. Dikkat !!!!!

Yorumu oyla 12 6

16 Haziran 2015 Salı 00:41

İstanbul'da olurda İzmir'de neden olmasın.Bütün İzmir körfezini dolaşmak zorundamıyız.

Yorumu oyla 13 7

Şahin

15 Haziran 2015 Pazartesi 21:53

Karşıyaka zaten Otoban ile Narlıdere ye ulaşıyor. Körfez yeni yeni doğal dengesine, canlı çeşitliliğine ulaşırken büyük bir trafiği buraya aktarmak neden. Diğer taraftan Kent Ormanı gibi müthiş bir yaşam alanını trafiğe, egsoz dumanına boğmanın anlamı var mı? 15-20 km yol kısalacak diye (zaten otoban bağlantısı var) körfez in görünümünü neden bozuyoruz? tüm İzmir Kent halkının bu projeye evet demeyeceğine yürekten inanıyorum.

Yorumu oyla 19 16