Tarihi imza! Tramvay Çiğli'ye uzanıyor...

Oktay GÜÇTEKİN / EGEDESONSÖZ - İzmir ve Çiğli ulaşımı için önemli bir yere sahip olan Çiğli Tramvay projesinde, ihale sürecinde sona ulaşıldı. 17 firmanın yeterlilik onayı aldığı ve 6 firmanın teklif verdiği ihale sürecinde 414 milyon 182 bin TL teklif ile en uygun teklifi veren Nurol İnşaat, ihaleyi kazanan isim oldu.

İhalenin sonuçlanmasının ardından, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Çiğli Belediye Başkanı Utku Gümrükçü, Çiğli Belediyesi Meclis üyeleri ve İzmir Büyükşehir Belediyesi bürokratlarının ve Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz'in de katılımı ile imza töreni düzenlendi.

Düzenlenen törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı ve Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz, projenin tüm İzmir ve Çiğli'ye hayırlı olmasını dilediklerini söyledi.

SOYER: "YATIRIMLARIMIZDAN HİÇBİRİNDE VAZGEÇMEDİK"
İmza töreninde konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer ise, bu tür projelerin İzmir'in refahını arttırmak için önemli olduğunu söyledi. Soyer, "Bugün heyecanlı bir gün. Gerçekten İzmir için çok büyük bir heyecan taşıyoruz.  Bugün İzmir ve Çiğli halkına söz verdiğimiz gibi Çiğli tramvay sözleşmesini imzalamanın gururunu taşıyoruz. Ön yeterlilik alan 17 firmadan 6'sı teklif vermiş ve ekonomik anlamda en iyi teklifi veren Nurol İnş. Tic. A.Ş. teklifi kazanmıştı. 414 milyon 182 bin TL bedel üzerinden sözleşmesi gerçekleşen Çiğli Tramvayı işinde yer tespitinden sonra başlıyor. 2 yıl içinde tamamlanmasını öngördüğümüz proje Karşıya tramvayının devamı niteliğinde olup 15 istasyondan oluşuyor. Karşıyaka çevre istasyonundan başlayacak bu hat, bağlantı yolu ile birlikte Çiğli İstasyonaltı Mahallesine bağlanacak. Yaklaşık 500 metre inşa edilecek bağlantı köprüsü çevre yolu üzerinden geçecek. Hat güzergahında yaya ve bisiklet yolları da bulunacak. Ayrıca Karşıyaka Tramvayı yapımı sırasında mülkiyet problemleri nedeniyle yapılamayan yaklaşık 1 km uzunluğundaki Ataşehir Mavişehir İZBAN hattı da yapılmış olacak.  İzmir Büyükşehir Belediyesi ulaşımda en büyük yarar en az maliyet ilkesi çerçevesinde bir vizyon ile hareket ediyor.

Pandemiye rağmen yatırımlardan vazgeçmediklerini söyleyen Soyer, "Başka Bir Ulaşım Mümkün' diyor ve kentimizde büyüyen ulaşım sorunlarını çözmek için kapsamlı bir planlama, çağdaş ve yenilikçi ulaşım alternatiflerini hayata geçiriyoruz. Vatandaş için hesaplı ve konforlu, belediyemiz için işletme maliyeti verimli, doğa için sürdürülebilir bir ulaşım sistemi tasarlıyoruz. Belediyemizin gelirlerinin önemli oranda azaldığı pandemi döneminde bile ne kadar zorlanırsak zorlanalım, ne kadar sıkıntı yaşarsak yaşayalım, bu yatırımlarımızın hiçbirinden vazgeçmedik,  taviz vermeden çalışmalarımıza devam edeceğiz. Kendi kaynaklarımızla ve yarattığımız uluslararası yeni kaynaklar ile İzmirlilerin ihtiyacı ve gündeminde olan projelerimizi, hayata geçirmeye kararlılıkla devam ediyoruz. İzmir’in her yerine çevre dostu, nitelikli, güvenilir, engelsiz ve konforlu bir toplu ulaşımı sağlayarak refahı artırmayı hedefliyoruz. Bugün yapım sözleşmesini imzaladığımız ve 2023’te hizmete girmesini planladığımız Çiğli Tramvayı’nın da İzmir’in refahını artırma hedefimizde önemli bir kilometre taşı olacağını düşünüyor ve Çiğli ve tüm İzmir’e hayırlı olmasını temenni ediyorum."

AKDENİZ: HEDEF İKİ YILDAN ÖNCE BİTİRMEK
İmza töreninde konuşan Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz, şimdiye kadar yaptıkları hiçbir projeyi yarım bırakmadıklarının altını çizdi. Akdeniz, " İşin süresi 2 yıl. Biz daha erken süreçte bu süreci tamamlamayı hedefliyoruz. Nurol İnş. Tic. A.Ş.kimdir derseniz, bugüne kadar İzmir ve çevresinde pek iş yapma fırsatı bulamamış bir firmadır. Biz yarım asırı aşkın bir sürede 3 kıtada 18 ülkede birçok bölgede 30 milyar dolarlık iş bitirdik. Övünerek söyleyebilirim ki hiçbir işimizi ne Türkiye ne yurtdışında yarım bırakmadık. Şimdiden İzmir halkımıza hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı.