Metro ve Tramvay için TİS süreci başladı: Sendikadan çarpıcı ‘maaş’ örneği!

Oktay GÜÇTEKİN / EGEDESONSÖZ - İzmir'in toplu ulaşımı için önemli bir yere sahip olan Metro ve Tramvay çalışanları için İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Demiryolu İşçileri Sendikası arasında Toplu İş Sözleşmesi çalışmalarına start verildi.

Geçtiğimiz günlerde Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında bulunan İZBAN çalışanları için TİS sürecinde Demiryol-İş Sendikası tarafından mutlu sona ulaşılırken, gözler ulaşım için hayati önem taşıyan ve toplamda 621 personelin bulunduğu Metro ve Tramvay sürecine çevrilmişti.

Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bulunan Metro A.Ş'de çalışan personeller için görüşmeler 20 Nisan tarihinde başlarken, ilk görüşme Ankara'da SODEMSEN ile gerçekleştirildi.

Başlayan TİS süreci ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Demiryol-İş İzmir Şube Başkanı Hamdullah Giral, Ankara'da gerçekleştirilen toplantının ardından geçtiğimiz Cuma günü de bir toplantı gerçekleştirilmesi planlandığı ancak açıklanan 'tam kapanma' süreci sonrası toplantının yasakların ardından devam ettirileceğini söyledi.

TEK İSTEĞİMİZ EŞİT İŞE EŞİT ÜCRET VERİLMESİ
Metro ve Tramvay çalışanlarının ücretlerinde yaşanan temel sorunun İZBAN sürecindeki ile aynı olduğunu belirten Giral, "Tramvay ve Metro görüşmelerinde de aslında İZBAN'da olduğu gibi temel sorun, hala asgari ücret alan arkadaşlarımızın olması.  Belediye şirketleri içerisinde baktığımız zaman, buralardaki sendikalılarımızın ücretleri ciddi anlamda düşük kalıyor.  Burada sosyal paketlerimizde neredeyse yüzde 400-500'e varan, maaşlarımızda ise neredeyse yüzde 40'a varan bir fark mevcut. Yani burada baktığımız zaman 10 yıllık bir metro makinisti tüm sosyal hakları ile birlikte 4 bin 154 TL, teknisyen ise 3 bin 793 TL alıyor. Ancak İZULAŞ'a baktığımızda ise buradaki ücret sosyal haklar ile birlikte 6 bin 160 TL, teknisyenlerde ise 5 bin 811 TL bandında bulunuyor. Tabi bu fiyat farkının oluşmasındaki temel sorun ise sosyal paketlerde bulunan fark. Örnek vermek gerekirse; Metro çalışanına ilkokulda okuyan çocuğu için 215 TL'lik bir sosyal destek miktarı verilirken, İZENERJİ'de çalışan bir kişiye aynı nedenle verilen destek miktarı ise bin 755 TL. Yani aslında buradaki fiyat farkının temel nedeni sosyal denge haklarındaki farklardan oluşuyor. Bizim istediğimiz şey 621 işçiyi ilgilendirecek bu sözleşme sürecinde eşit işe eşit ücret verilmesi" diye konuştu.

SÜRECİN MASADA ÇÖZÜLMESİNİ İSTİYORUZ
İZBAN'daki TİS sürecinde TCDD ve Büyükşehir ortaklığının olmasından kaynaklı olarak yaşanan sorunların Metro ve Tramvay görüşmelerinde yaşanmayacağını belirten Giral, "Burası İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin şirketi. Başkan Tunç Soyer'in sağduyusundan, emeğe saygısından ve emeğe verdiği değerden kaynaklı olarak bu sürecin de olumlu sonuçlanacağını düşünüyorum. Bizim amacımız burada tabii ki toplu sözleşmeyi masada bitirmek olacak. Sayın başkanımız Tunç Soyer'de her fırsatta Büyükşehir çalışanları için eşit işe eşit ücret söylemi var.  Kendisi de çalışanlar için bunu bir şekilde getireceklerini söyledi.  Geçtiğimiz günlerde de DİSK ile 7 bin işçiyi ilgilendiren bir TİS sürecini sonlandırmıştı" dedi.

METRO A.Ş ÇALIŞANLARI KENDİNİ ÖZ EVLAT GİBİ GÖRMEK İSTİYOR
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in görevde olduğu sürece 'eşit işe eşit ücret' politikasını koruyacağı yönünde beyanı olduğunu belirten Giral, "Tunç Soyer ile İZBAN sürecindeki görüşmelerimizde de kendisi bize görevde olduğu sürece İzmir'de 'eşit işe eşit ücret' politikasını yerleştireceklerini söylemişti.  Bizde bunun TİS sürecinde de masaya yansıması halinde mutlu sonuç ile kalkacağımızı düşünüyoruz. Biz buradaki personellerimizin ücretlerinin diğer belediye şirketlerindeki ücretlere getirilmesini istiyoruz. Biz eşit işe eşit ücret politikası ile ilgili Tunç Soyer'e güvenimiz tam. Çalışanlarımızın yüzünün gülebileceği, evlerine ekmek götürebilecekleri bir ücretle sonuçlanmasını bekliyoruz. Metro çalışanlarımızdan belediye şirketi olarak artık kendilerini öz evlat gibi görmek istiyorlar" ifadelerini kullandı.