Büşra ÇETİNKAYA / EGEDESONSÖZ - İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi, mayıs ayı meclis toplantısı, Meclis Başkanı Argun Gündüç başkanlığında yapıldı.
Meclis gündeminde deniz turizmi, ihracat, ithalat, mevzuat, müzik telifi ve İzmir Limanı konuları yer aldı.
“İZMİR LİMANI KONUSU AÇIKLIĞA KAVUŞTURULMALI”
DTO İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, yaptığı konuşmada İzmir Limanı’nın geleceğinin belirsiz olduğuna değinerek bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğinin altını çizdi.
Öztürk, “Aliağa Limanlarında 585 binlik konteyner elleçleme yapıldı. İzmir Limanında 80 - 85 bin yapıldı. Özelleşme mi yapılacak farklı bir şey mi olacak. Bir an önce bu konunu açıklığa kavuşturulması lazım” dedi.
“TÜRKİYE’NİN İHRACATI İTHALATINA BAĞLI, ÜRETİM YOK”
Başkan Öztürk, şunları söyledi: “Bana hep soruyorlar. Ben, işlerimiz geçen seneye göre daha kötü diyorum. Ümit ediyorum bir sonraki yıl daha iyi olur, diyorum. Türkiye’nin ihracatının yüzde 80’i ithalatına bağlı. İthalat yapılıyor demek ki üretilmiyor. Çünkü üretim azaldı, ihracat da azaldı. Biz taşımacalığı nasıl yapacağız? Piyasa koşullarını kestirmek çok zor. Günden güne zorlaşıyor . Mevzuatlar, her geçen gün artarak devam ediyor. Zor bir dönemden geçiyoruz hem Türkiye’de hem dünyada. 2025 ilk dört ay içinde elleçlenen yük 4 buçuk milyar oldu. Yine aynı şekilde kruvaziyer ziyaretçi sayısı 205 bini geçti. 2 milyonu rahatça geçeceğimizi düşünüyoruz.
“DENİZ TURİZMİNİ KEYİFLİ BİR SEZON BEKLEMİYOR”
Deniz turizmi açısından da keyifli bir sezon beklemiyor gibi gözüküyoruz. Konuştuğumuz her üyemiz aynı sıkıntıları yaşıyor. Mevzuatlar zorluyor. Gerekli mevzuatlar mı evet. Biraz esneme yapılabilir.”
“RAPORUN MASRAFI 65 BİN TL’Yİ BULUR”
İşletmelere gelecek olan müzik telifi ücreti konusunun hala gündemde olduğunu ifade eden Öztürk, “Akustik proje raporundan bahsetmiştik. Var olan teknelerin ses sistemlerinin uygun desibellerinin uygun noktalarda olması için rapor istendi. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı
Bu rapor için 40 bin TL civarında belge parası, raporun hazırlanması için belli bir rakam ödenmesini istiyor. Toplam masraf 60-65 bin TL’yi bulur” diye konuştu.
“TEKNE YANGIN BELGESİ İÇİN ONAY İSTENİYOR”
Tekne yangınları ile ilgili yeni bir gelişme olduğunu söyleyen Öztürk, “Yangın meselesi çıktı bir de. Teknelerin üretim aşamasında yangın planları onaylanıyor, ona göre yapılıyor. Teknelerimiz yaşlı tekne olduğu için gemi mühendisleri odası ile birlikte yeni bir onay istendi. İhtiyaç doğdu. Küçük çalışma grupları oluşturduk” dedi.
“ENFLASYONİST BİR ÜLKEDE SERMAYENİN YARISINI BLOKE ETMEK ZOR”
Gemi acentelerine dair bilgi veren Öztürk, “Tüm acentelerimizden görüşler aldık.
Sermayenin nasıl kullanılacağı ile ilgili konular var. Yarısını bloke edelim denmesi bekleniyordu ama bu çok doğru ve çağa uygun bir şey değildi. Enflasyonist bir ülkede sermayenin yarısını bloke edecek acente olmak zor. Küçük büyük acente ayrımı bana göre doğru değil” ifadelerini kullandı.
“DENİZ TURİZM ARAÇLARINDA REKABET VAR HİZMET KÖTÜ”
Öztürk, deniz turizm araçlarının kısıtlanması gerektiğini söyleyerek “Sayın başkan x paraya çalışıyor dedi. Kaptan, onlar çok eskide kaldı, dedi. Benim verdiğim rakamın çok altında taşımalar yapıldığını biliyorum. Rekabet inanılmaz fazla ama hizmet kötü. Deniz turizm araçlarının artık sahaya inmemesi gerekir” dedi.
ÖZTÜRK: IMO, KÜRESEL DENİZ TAŞIMACILIĞIIN SERA GAZİ EMİSYONLARI İLE İLGİLİ ÖNEMLİ BİR ADIM ATTI
DTO İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) , küresel deniz taşımacılığının sera gazi emisyonları ile ilgili önemli bir adım attığını söyledi. Öztürk, IMO’nun küresel deniz taşımacılığının sera gazı (GHG) emisyonlarını azaltmayı hedefleyen yasal bağlayıcılığı olan bir düzenlemeyi onayladığını açıkladı. Öztürk sözlerine, 2050 yılına kadar veya civarında net sıfır emisyon seviyesine ulaşmanın hedeflendiğini ekledi.
