15 Şubat 2016 Pazartesi - 14:02

Müsteşar Poyraz İzmir’in 2 limanı için tarih verdi!

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Dr. Özkan Poyraz hafta sonu İzmir’de çözüm bekleyen projeleri inceledi. Yapılan görüşmelerde kaderine terk edilen Çandarlı Limanı ve Nemrut Limanı bağlantı yolu için ihale tarihi belirlendi.

Onur DENİZ/EGEDESONSÖZ - Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın hafta sonu gerçekleştirildiği İzmir ziyareti öncesi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Dr. Özkan Poyraz, İzmir’deki yatırımları inceledi. Liman ve bağlantı yollarının incelendiği toplantıda 3 proje için tarih verildi.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme İzmir Bölge Müdürü Ömer Tekin, Karayolları İzmir Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ile inceleme yapan Poyraz, bir buçuk yıldır ihale bekleyen Çandarlı Limanı ve Nemrut Koyu Limanı’nı yerinde inceledi. Bölgedeki mesainin ardından Aliağa’daki limanlar için de bir zirve gerçekleştirildi. ‘Çandarlı ve Nemrut Koyu Limanları Ulaşım Modlarına Otoyol ve Demiryolu Bağlantılarının Gerçekleştirilmesi’ adlı toplantıda Bakanlık yetkilileri, İMEAK DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ve Aliağa’daki liman yetkilileri katıldı.

ÇANDARLI VE NEMRUT’A İHALE TARİHİ
Toplantıda liman çalışmalarının hız kazanması gündeme getirildi. Uzun süredir ihale sürecine giremeyen Kuzey Ege Çandarlı Limanı için ihale sürecine hız verildi. Toplantıda Çandarlı Limanı için 2016’nın ilk 6 aylık bölümünde ihalesinin gerçekleştirilmesi kararlaştırıldı.

Müsteşarın inceleme turunda ayrıca Aliağa-Çandarlı Limanı Demiryolu Bağlantısı ve Nemrut Körfez Liman Bağlantısı Demiryolu projelerine hız verilmesi kararı alındı. Nemrut Limanı bağlantı yolunun ihalesi için ise Nisan ayı içerisinde ihalelendirmenin yapılması kararlaştırıldı.

KEMALPAŞA DEMİRYOLU HATTI HAZIR
Öte yandan bakanlığın gündemindeki bir diğer konu olan Kemalpaşa Organize Sanayi Bölgesi’ni demiryoluna bağlayacak Manisa-Turgutlu-İzmir-Kemalpaşa bağlantı hattının kullanılamaması üzerine yapılan çalışmalarda sona gelindi.

2014 yerel seçimlerinden önce yapılan ancak yüksek gerilim hattının üzerinde olması nedeniyle kullanılamayan hat için gerekli çalışmalar yapıldı. Bakanlık hattaki yüksek gerilim deplase çalışmalarını bitirdi. Raylar Çarşamba gününden itibaren kullanılacak.

Üçkuyular Pazaryeri viyadük altına giriyor: İşte tüm detaylar

HDP’nin İzmir adayları hakim karşısında!

YORUMLAR

Toplam 6 yorum var, 6 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

suat fehmi gündüz

12 Mart 2016 Cumartesi 15:01

Merakla beklediğimiz gün sonunda geldi.

Yorumu oyla 11 5

BORNOVALI

16 Şubat 2016 Salı 11:13

İzmir limanı derinleştirme işinde denizden alınan çamurlar nereye dökülecek ? Yanlış bilmiyorsak, tütün balyası gibi gemide sıkıştırılan bu çamurları Belediyeler kabul etmez- Büyük bir dağ teşkil edecek- Açık denize de dökemessin- Çamur ne olacak ?

Yorumu oyla 11 5

Tayfun

16 Şubat 2016 Salı 10:45

Murat bey,eger Candarlı limanı bu kadar zoruri ise birileri onumuzedeki 10 ve 20 yıl icindeki ekonomik fizibiltesini anlatsa biz de ogrensek gercekten aydınlatıcı olur .mesela bu liman icin hangi anlasmalar yapıldı? hangi gemiler hangi sirketlerin gemileri bu limana gelecek?hangi potansiyeli buraya cekeceksiniz? gercekten cok merak ediyorum?

Yorumu oyla 11 5

15 Şubat 2016 Pazartesi 22:51

Süper. Çandarlı limanı bölge için çok iyi imkanlar yaratacak.

Yorumu oyla 11 5

Murat

15 Şubat 2016 Pazartesi 17:49

Tayfun bey; Çandarlı Limanı gelecek dönemler için yapılan bir yatırım.Türkiye'den ihracat, ya da Türkiye'ye ithalat yükleri değil, aktarma işlemleri için kullanılacak bir liman.Aktarma limanının kullanım amacı Aliağa ya da Alsancak'tan farklı olacak.Alsancak Limanı su derinliği konusunu ise %100 katılıyorum.

Yorumu oyla 11 5

Tayfun

15 Şubat 2016 Pazartesi 14:21

Taa basından beri soyluyoruz su CANDARLI projesine hic baslamayın bosuna bu ulkenin sınırlı kaynaklarını heba etmeyin diye cunku oraya liman yapıncaya kadar NEMRUT limanındaki 7 iskelenin kapasite arttırmalarına imkan verilmeliydi ,iskeleler uzatılarak kapasite kolayca artabilirdi ve de devlete ek yuk gelmezdi ama bunların hic biri yapılmadı CANDARLI CANDARLI diye diye milyonlarca dolar parayı oraya gomduler,proje tamamlanamadı simdi maliyetler daha da arttı . bir de İzmir limanı giris derinlikleri arttırılmalıydı. bolge de tam 8 adet liman varken 9uncusuna bu donemde gercekten gerek varmıydı ?

Yorumu oyla 11 5

FACEBOOK YORUM

Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...

KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER