İzmir’in Seferihisar ilçesinde planlanan Teos (Sığacık) Yat Limanı Kapasite Artışı Projesine yönelik tepkiler sürüyor. Projeye ilişkin İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) sonrası son hali verilen Nihai ÇED Raporu’na, Seferihisarlı vatandaşlar tarafından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na iletilmek üzere Seferihisar Kaymakamlığı’na resmi itiraz dilekçesi sunuldu.
Dilekçede, kapasite artışının yerel yaşamı, ekosistemi, kültürel mirası ve afet güvenliğini ciddi biçimde tehdit ettiği ileri sürüldü.
İtiraz dilekçesinde, Seferihisar Belediyesi ve İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından projeye ilişkin sunulan olumsuz görüşlerin dikkate alınmadığına dikkat çekildi.
Seferihisar Belediyesi’nin, kapasite artışıyla birlikte yerel balıkçıların ve gezi teknelerinin limana giriş-çıkışının zorlaşacağı, bunun da denizcilikle geçinen yurttaşları ekonomik ve sosyal açıdan olumsuz etkileyeceği yönündeki uyarılarının göz ardı edildiği belirtildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ise görüşünde, kapasite artışının turizm ve nüfus baskısını artıracağı, ulaşım altyapısını zorlayacağı ve Seferihisar’ın “sakin kent” kimliğini bozacağı yönünde değerlendirmelerde bulunmuştu. Ayrıca yeni mendirek düzenlemesiyle oluşacak deniz alanlarının zamanla kirlilik riski taşıyacağına işaret edilmişti.
Dilekçede, bu iki kamu kurumunun görüşü birlikte değerlendirildiğinde, projeye “nihai” onay verilmesinin açık bir takdir hatası olduğu ifade edildi. İtirazda, proje alanının Sığacık Kentsel Sit Alanı etkileşim-geçiş sahasında ve kısmen 3. derece arkeolojik sit sınırları içinde yer aldığı hatırlatıldı.
2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu uyarınca, Koruma Bölge Kurulu süreçleri tamamlanmadan ÇED olumlu ya da nihai karar verilmesinin hukuka aykırı olduğu savunuldu.
Dilekçede, Akdeniz foklarının yaşam alanlarına yalnızca 530 metre mesafede bulunan proje sahası için yapılan ekolojik değerlendirmenin yetersiz olduğu belirtildi. Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü ile SAD-AFAG raporlarına atıf yapılarak, Alaçatı–Sığacık kıyılarının Türkiye’nin öncelikli Akdeniz Foku Koruma Alanları arasında yer aldığı ve bu alanlara ilişkin resmi koruma taahhütlerinin bulunduğu hatırlatıldı.
Bu bilimsel ve kurumsal görüşlere rağmen projenin onaylanmasının, ihtiyatlılık ve önleyicilik ilkelerine aykırı olduğu vurgulandı. İtiraz dilekçesinde ayrıca, Sığacık Körfezi’nin geçmişte deprem ve tsunami etkileri yaşamış bir bölge olduğuna dikkat çekildi.
Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan tarafından hazırlanan ve koy içi yapılaşmanın risklerine işaret eden rapora atıf yapılarak, afet riskinin ÇED sürecinde yüzeysel biçimde ele alındığı ifade edildi.
Dilekçede, tüm bu gerekçelerle Teos (Sığacık) Yat Limanı Kapasite Artışı Projesi için verilen nihai ÇED değerlendirmesine itiraz ederek, proje hakkında “ÇED Olumsuz” kararı verilmesini talep etti.
PROJE HAKKINDA
İzmir’in Seferihisar ilçesi Sığacık Mahallesi’nde bulunan ve Teos Marina tarafından işletilen Teos (Sığacık) Yat Limanı’nın kapasite artışına yönelik proje askıya çıkarıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na ait liman için hazırlanan proje, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanan son haliyle 10 gün süreyle itiraza açıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan proje kapsamında, limanın kuzeyinde yeni yüzer iskeleler, yüzer dalgakıranlar ve beton platformlar yapılması, mevcut liman içinde ise ilave yapıların eklenmesi planlanıyor.
Askıya çıkarılan proje dosyasında revizyon yapıldığı görüldü. Buna göre, başlangıçta planlanan 270 yatlık ilave kapasite 258’e düşürüldü. Projede yer alan otel planı ise tamamen iptal edildi. Revize edilen proje hayata geçerse, yat limanının mevcut 480 yat bağlama kapasitesi 738’e çıkacak.
Proje tanıtım dosyasında, 17 bin 507 metrekare kara alanında ilave dolgu ve yüzer yapılar ile 59 bin 558 metrekare deniz alanında çalışma yapılacağı belirtildi. Ayrıca mevcut limana iki adet travel lift iskelesi eklenecek. İlave dolgu alanında çekek sahası, yatçı depoları, kafe, teknik atölyeler, yakıt depoları ve ofis yapıları yer alacak. Çekek sahası kapasitesinin ise 80’den 250 yata çıkarılması planlanıyor.
Liman, Koloğlu Holding kuruluşu olan Teos Marina tarafından 2010 yılından beri işletiliyor.
ÇED TOPLANTISI YAPTIRILMAMIŞTI
Projenin ÇED süreci kapsamında yapılması planlanan “Halkın Katılımı Toplantısı”, Seferihisar’da yaşanan tepkiler nedeniyle gerçekleştirilememişti. Toplantının yapılacağı kafenin önünde toplanan vatandaşlar, Seferihisar Demokrasi Platformu, EGEÇEP ve İzmir Yaşam Alanları’nın çağrısıyla bir araya gelmiş, alkış ve ıslıklarla toplantının yapılmasına izin vermemişti. Bölge sakinleri, kapasite artışının Sığacık’ın doğal yapısına zarar vereceğini savunmuştu.
