30 Aralık 2022 Cuma - 16:15

Bakanlık süreci başlattı... İzmir'in yeni metro hattı yola çıkıyor!

İzmir’in en uzun hattı olacak Karabağlar-Gaziemir metrosu için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı çevresel etki değerlendirme süreci başlattı. Proje 34,3 milyar TL’ye mal olacak.

Metehan UD/ EGEDESONSÖZ – Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek olan “İzmir Hafif Raylı Sistemi (HRS) 6.Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı’ için çevresel etki değerlendirme sürecini başlattı.

2030 İzmir Ulaşım Master Planı’nda yer alan yeni hat Menderes İlçesi’nden başlayıp, Adnan Menderes Havalimanı, ESBAŞ, Gaziemir, Karabağlar ve Konak İlçesi’ne ulaşım imkân sağlayacak. 24 duraktan olacak hattın uzunluğu 31,5 kilometre olacak. Projenin İzmir Büyükşehir Belediyesi 34 milyar 310 milyon 191 bin 181 TL’ye mal olması planlanıyor.

İNŞAAT 5 YIL İÇİNDE TAMAMLANACAK
Projenin etüt çalışmaları ilgili yapılan ihaleyi kazanan Su-Yapı Mühendislik ve Müşavirlik Şirketi ile 15 Haziran 2022 tarihinde sözleşme imzalandı. Projenin inşaat çalışmalarının tamamlanmasının ardından 5 yıl içinde tamamlanması bekleniyor. Projeksiyon çalışmalarına göre proje ile 2030 yılında saatte maksimum 18.494 yolcu, 2050 yılında ise saatte maksimum 23.532 yolcu taşınması hedefleniyor.

HAT HAKKINDA
Karabağlar-Gaziemir Metro Hattı; Menderes ilçe merkezinden başlayarak, Görece, Sanayi, Adnan Menderes Havalimanında İZBAN hattına entegre olacak şekilde devam edip, Gaziemir ilçesi merkezinden, Ege Serbest Bölgede (ESBAŞ) İZBAN ile entegre olarak, Fuar İZMİR’den devam ederek Karabağlar İlçesinde yer alan Eski İzmir Caddesi boyunca Dostluk Bulvarı üzerinden Seniha Mayda Meydanı’na General Asım Gündüz’de yapımına başlanan Buca-Üçyol HRS Hattı ile entegre olacak şekilde ilerleyerek Gürçeşme Caddesi üzerinden Tepecik Eğitim Araştırma Hastanesine, Gıda Çarşısından devam ederek toplu ulaşım araçlarını kesiştiği (M1 metro, tramvay, otobüs) Halkapınar İstasyonunda sonlanacak. Ayrıca General Asım Gündüz istasyonundan kılçıkla Konak’ta bulunan mevcut M1 Metro hattına entegre olacak.

Menderes-General Asım Gündüz-Halkapınar güzergahının maksimum işletme hızı 80 km/sa olup, tek yön seyahat süresi 43,3 dakikadır. Menderes-General Asım Gündüz-Konak güzergahının istasyon sayısı ise 1 olup, güzergahının maksimum işletme hızı 80 km/sa, tek yön seyahat süresi ise 37 dakikadır.

İZSU'dan altyapı hamlesi!

Başkan Engin personelin yeni yılını kutladı!

YORUMLAR

Toplam 17 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

İmam zirek

2 Ocak 2023 Pazartesi 01:35

En önemli proje bostanlı 3 kuyular arası tüp geçit yapılsa daha çok iyi olur ama yapan yok İstanbulda alt üst tüp geçitler yapılmış izmir büyük şehir uyuyor yıllardır harmandalı çevre yolu geçecek oda yapılmadı uyu ibb yesi daha yazılacak çok şey var siz daha iyi bilirsiniz

Yorumu oyla 2 4

İsmet süzek

2 Ocak 2023 Pazartesi 01:25

Allah emeklerinize boşa çıkarmasın emeği geçen herkese teşekkürlerimi iletiyorum.

Yorumu oyla 2 3

Salman

1 Ocak 2023 Pazar 22:58

Bergama metrosu ne oldu hiç bir haber yok birazda burayla ilgilenirseniz sevinirim tunç başkanda haber bekliyorum.

Yorumu oyla 2 3

Mehmet

1 Ocak 2023 Pazar 20:51

Menderes’e zaten izban var garaj ve Kemalpaşa buca olabilir diye düşünüyorum

Yorumu oyla 2 3

Takım tutar gibi parti tutmayın!

1 Ocak 2023 Pazar 19:23

Hadi bakalım 2018 den beri yapılmaya başlayan Narlıdere metrosu ne zaman bitecek

Yorumu oyla 2 4

Orhan Yılmaz

1 Ocak 2023 Pazar 18:39

Bekir isimli yorumcu, metroyu belediye kendi imkanları ile yapıyor, Bakanlık onay veriyor başka katkısı yok. Senin bu işlere kafan basmıyor ama yazıyı da okumuyorsun

Yorumu oyla 3 3

İ.A.

1 Ocak 2023 Pazar 17:56

Güzel yatırım. İhtiyaç var mı? Evet var. Ancak ben bu sayın İzmir büyükşehir belediyesi yetkililerine birşey sormak istiyorum. Yapılan yatırımların çok büyük çoğunluğu İzmir''in güneyi için yapılıyor. İzmirin kuzeyi üvey evlat mı acaba? Karşıyaka bostanlıdan sonrasında izmir yokmuş gibi ne kadar zaman daha hareket edeceksiniz. Oy almaya gelince mangalda kül bırakmıyorsunuz. İzmirin kuzeyini görmezden geldiğiniz sürece oyum ve hakkım sizlere helal olmayacaktır. Özellikle Egekent, evka5, evka2, egekenr2 ve daha kuzeyine ciddi ulaşım yatırımları gerekmektedir. Hani belki bunu bir düşünürsünüz belki....

Yorumu oyla 2 3

Yusuf

1 Ocak 2023 Pazar 17:17

Bir tane akıllı insan yokmu şu raylı sistemlerden birini şehirler arası otobüs terminaline bağlayacak?

Yorumu oyla 2 4

Mahmut

1 Ocak 2023 Pazar 14:07

Esrefpasa da istasyon olmazsa o bölgenin trafiği daha da içinden çıkılmaz hale gelir.

Yorumu oyla 2 3

Garipler seviniyor

1 Ocak 2023 Pazar 12:56

Yıl 2023 olmuş metro yapılıyor diye seviniyorlar 50 yıldır çakılı bir çivileri yok .o çok sevdiğiniz saat kulesi bile size ait değil.ABDULHAMİT HAN HAZRETLERİ YAPTIRMIŞ..SEVMEDİGİNİZ BİNALİ YİLDİRİM 2010 yılında zaten yapmıştı z TİREDEN , ALİAĞA YA GİDEN İZBAN

Yorumu oyla 2 5