HABERLER>YEREL YÖNETİMLER
26 Nisan 2016 Salı - 08:25

Tramvayda iki yakadan iki güzel haber!

Büyükşehir Belediyesi, Konak tramvayının sahil kesiminde gerçekleştireceği “raylar arasında çim kesit” çalışmasını, Karşıyaka Tramvay hattının sahil bölümünde de uygulayacak. Tramvay, Karşıyaka İskele’den sonra Alaybey’e kadar deniz tarafından tek hat olarak devam edecek.

Tramvayda iki yakadan iki güzel haber!

İzmir’in ana ulaşım omurgasını raylı sistem ile oluşturan İzmir Büyükşehir Belediyesi, yapım çalışmalarını hızla sürdürdüğü Konak ve Karşıyaka tramvaylarında büyük aşama kaydetti. Karşıyaka’da ray döşeme işlemlerinde Nikah Sarayı’nı geçen Büyükşehir Belediyesi, Konak Tramvayı’nda ise Vali Konağı’na ulaştı. Büyükşehir Belediyesi Konak Tramvayı sahil bölümünde gerçekleştireceği yeşil hat-çim kesit çalışmasını, Karşıyaka Tramvay hattının sahil bölümünün son 2 kilometresinde de uygulayacak.

Karşıyaka sahile de yeşil hat
Şu anda Karşıyaka Nikah Sarayı deniz tarafında tek hat üzerinde ray döşeme çalışmaları yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2018 Sokak (Bostanlı eski Tansaş)’tan itibaren Suat Taşer Açıkhava Müzesi’ne kadar deniz ve kara tarafında tek hatlı olarak  projeyi sürdürüyor. Suat Taşer Açıkhava Müzesi’nden itibaren deniz tarafında gidiş-dönüş olarak çift hatta yeşil şerit-çim kesit uygulamasına geçecek olan Büyükşehir Belediyesi, bölgenin dokusuna uyumlu bir çalışma gerçekleştirecek. Karşıyaka İskele’den sonra ise Alaybey’e İstasyonuna kadar deniz tarafından tek hat olarak güzergah devam edecek.

Köprüler yenilenecek
Öte yandan Karşıyaka Tramvayı hattı Hasan Ali Yücel Bulvarı üzerinde bulunan Bostanlı Deresi geçişinde yer alan köprü de hidrolik kesitin büyütülmesi gerekliliği nedeniyle yeniden yapılacak. Bostanlı Deresi’nin Hasan Ali Yücel ve Cemal Gürsel caddeleri arasında kalan kısmı imar planlarına uygun olarak yeniden düzenlenecek ve dere ıslah çalışmaları yapılacak.

Konak tramvay hattı Şehitler Caddesi güzergahı üzerinde yer alan Meles deresi üzerindeki mevcut karayolu köprüsü de yapı güvenliği nedeniyle yıkılıp yeniden yapılacak.

Her iki derede yapılacak düzenlemeler için projeleri tamamlayan Büyükşehir Belediyesi, en kısa sürede yapım çalışmalarına başlamayı planlıyor.

390 milyon liralık dev yatırım
İzmir’in bu önemli ulaşım yatırımları hayata geçtiğinde, Konak Tramvayı F.Altay Meydanı- Konak- Halkapınar arasında 12.7 kilometre uzunluğunda 19 durak ile Karşıyaka tramvayı ise Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir arasındaki 9.8 kilometre uzunluğunda ve 14 durakla hizmet verecek. İki tramvay hattı pik saatlerde 3’er dakika, diğer saatlerde ise 4-5 dakika aralıklarla çalışacak. Konak ve Karşıyaka tramvay hatları ile bu hatlarda çalışacak toplam 38 aracın maliyeti 390 milyon TL.

 
Geri kabulde mültecilerin yeni durağı Bodrum!
 
İzmir yağmurla serinledi: 3 ilçe için kritik uyarı!
YORUMLAR
Toplam 11 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
27 Nisan 2016 Çarşamba 10:57

İhalesi yapılmış hattı kafana göre uzatamazsın da ondan bekliyor olabilir. Ayrıca hastanenin dibinde izban var.

Yorumu oyla      11      5  
27 Nisan 2016 Çarşamba 07:03

Bu tramvay Ataşehirdeki bölge hastanesine neden uzatılmadı? Büyükşehir neyi bekliyor anlamadım. Bunlar sadece sahile iş yapıyor. Diğer yerler yunanistana bağlı galiba.

Yorumu oyla      11      5  
26 Nisan 2016 Salı 16:12

Deli Bekir tramvay yapıyorsun metro değil. Tramvay için ideal rakamlar. Metro içinde 1 km idealdir.

Yorumu oyla      11      5  
deli bekir 26 Nisan 2016 Salı 15:44

12.7 km. 19 durak. yani 684 metre de bir durak. dur-kalk-dur-kal ile o yol bitmez arkadaş.

Yorumu oyla      11      5  
Hüsrev 26 Nisan 2016 Salı 11:28

Ben de izmirli isimli yorumcuya katılıyorum. Sorunlarla yüzleşip revizyonlarla halk için daha doğrusunu müzakere edip yapmaktan çekinmeyen bir anlayışın hakim olmaya başlaması bizleri de sevindiriyor.. Alandaki işlerin bu denli hızlı ve iyi gidiyor olması, proaktif tavır alınması sevindirici. Emek verenleri ve onlara fırsat veren Aziz başkanı kutlamak gerekir

Yorumu oyla      11      5  
26 Nisan 2016 Salı 11:10

Burada yapılması gereken en doğru proje Karşıyaka Çarşı önündeki yolu yeraltına almak ( çarşı -iskele bağlantısını sağlamak hem de kesintisiz trafik sağlamak için ) ve tramvay hattını çift hat olarak Alaybey' e götürmekti ama yapılan iş ne ? Çarşı önünü yeraltına almıyorsun bari hat çift olarak devam etsin. Yer var. Mithatpaşa altgeçidi yerine Karşıyaka Çarşı altgeçidi yapılmalıydı. Aynı şekilde Alsancak altgeçidi de yapılmalıydı.

Yorumu oyla      11      5  
İzmirli 26 Nisan 2016 Salı 10:43

İzmir'de, sorunlardan kaçmak, yok saymak yerine, üstüne üstüne giden harika bir zihniyet hakim. İnanıyorum ki İzmir; istenilirse kendini fersah fersah aşabilir. Çok daha büyük işleri başarabilir: Sanat, spor, tarih, eğitim, turizm...

Yorumu oyla      11      5  
26 Nisan 2016 Salı 10:41

Sahilde yol 3 şeritli ancak 3 . şerit genelde park olarak kullanılıyordu. Şimdi tramvay yolu olacak. Araçlar nereye park edecek ? Yine yola park edeceklerse yol 1 şeride düşecek ve kaos başlayacak. Otopark sorunu çözülmeli.

Yorumu oyla      11      5  
26 Nisan 2016 Salı 09:41

TC Batuhan önce haberi okusaydın. Karşıyaka İskele- Alaybey kısmı da çift hat olmalı. Öteki türlü seferlerde sıkıntı çıkabilir. Ya da her tren Alaybey' e gitmez. Ağaç varsa taşıyın ama ihaleye göre iş yapın. Tek hat ne işe yarayacak? Baştan doğru düzgün yapılması gerekiyor.

Yorumu oyla      11      5  
TC batuhan 26 Nisan 2016 Salı 09:04

Projenin Alaybey bölümü 6 ay önce iptal edildi. Günaydın. Karşıyaka iskele son durak olacak.

Yorumu oyla      11      5  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
‘Gezici Çocuk Dünyası’ Bayraklı’da
Büyükşehir Belediyesi'nin sosyal projeleri arasında yer alan "Gezici Çocuk ...
Buca’da ‘Aykırı Kumpanya’ gecesi!
Ünlü gazeteci, televizyon program yapımcısı, sosyolog, politikacı ve tiyatrocu ...
Karşıyaka’da ayın konuğu Murat Karayalçın
Karşıyaka Belediyesi, geleneksel hale getirdiği “Ayın Konuğu” etkinliklerinde, ...
 
Menderes’e yeni çöp konteynerleri
Menderes Belediyesi tarafından ilçenin ihtiyacına yönelik 600 yeni çöp ...
İZTAV’da yeni dönem: Kocaoğlu’ndan acil tanıtım çağrısı!
İzmir Turizm ve Tanıtım Vakfı (İZTAV) ilk genel kurulunda İzmir Büyükşehir ...
Çiğlili minikler karnelerini aldı
Çiğli Belediyesi’nin İzmir Büyükşehir Belediyesi ile birlikte açtığı bakım ...
 
Başkanlar Fuar İzmir için buluştu!
Büyükşehir Belediyesi'nin fuarcılık şirketi İZFAŞ'ın Yönetim Kurulu'nda ...
Pekdaş: Konak’ta muhalefet yok!
Konak Belediye Başkanı Sema Pekdaş zaman zaman karşı karşıya geldiği muhalefeti ...
Karaburun'da rekor sözleşme: Yüzde 52 zam!
Tüm Yerel Sen Sendikası Karaburun Belediyesi'nde çalışanlar adına Karaburun ...
 
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
Böyle mi olacaktı?
Tayfun MARO
Tayfun MARO
Çıkışlar kapalı
Kemal ANADOL
Kemal ANADOL
Bardak boş mu dolu mu?
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
19 Mayıs 'yorulmadan' ilerleme günüdür
Engin ÖNEN
Engin ÖNEN
Ben böyle inanıyorum!
Çağdaş ÖZGÜN
Çağdaş ÖZGÜN
Çocuklukta yaşamsal sorunlar üzerine
Ümit YALDIZ
Ümit YALDIZ
Değişimin ayak sesleri!
Muhittin AKBEL
Muhittin AKBEL
Büyük Altaylılar haydi kongreye!
Dr. Berna BRIDGE
Dr. Berna BRIDGE
19 Mayıs'tan Lozan'a...
Dr. Hakan Tartan
Dr. Hakan Tartan
Tasarruf öyle olmaz; böyle olur!
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
FACEBOOK'TA EGE'DE SON SÖZ
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva