HABERLER>GÜNCEL
12 Ekim 2018 Cuma - 14:46

Düşen jetin kokpitinden son konuşmalar ortaya çıktı!

Başaran Holding'e ait uçağın İran'da düşmesiyle ilgili olarak kokpit ekibinin son konuşmalarına ve kokpitte yaşananlar ortaya çıktı.

Düşen jetin kokpitinden son konuşmalar ortaya çıktı!

Başaran Holding'e ait uçağın İran'da düşmesiyle ilgili hazırlanan ön raporda kokpit ekibinin son konuşmalarına ve kokpitte yaşananlara ulaşıldı.

Kaptan Pilot Beril Gebeş'in son anlarda tehlikenin farkına varıp panik olan yolculara, “Korkmanıza gerek yok, problem yok” diye sakinleştirmeye çalıştığı da ortaya çıktı.

12 Mart'ta meydana gelen kazada kaptan pilotu Beril Gebeş, ikinci pilotun Melike Kuvvet'in idaresindeki Başaran Holding'e ait, TC-TRB tescilli Bombardier Challenger 604 tipi iş jeti, İran'da düşmüş, kazada Hüseyin Başaran'ın kızı Mina Başaran ile 7 arkadaşının da olduğu 11 kişi yaşamını yitirmişti.

Kokpitteki kayıtlarda, yolcuların uçaktaki endişesinin pilotlar tarafından giderilmeye çalışılmasından, pilotların arızadan dolayı kaygılarına kadar tüm ayrıntılar ortaya çıktı.

Ön raporda kayıtların senkronizasyonu söz konusu. Uçağın verilerini kaydeden FDR (Flight Data Recorder) bilgileri ile kokpitteki konuşmaları alan CVR (Cockpit Voice Recorder) kayıtları zaman olarak ekipler tarafından örtüştürüldü.

Kaptan Beril Gebeş ile yardımcı pilot Melike Kuvvet’in telsize basma parametrelerine göre konuşmalar ayırt edildi.

BÜYÜK BİR HIZLA İRTİFA KAYBETTİ

Rapora göre pilotlar mikrofonla konuşmamışlar ve muhtemelen kulaklığı takmamış. Kulaklık takılı olmadığı için ekipler ses kayıtlarını çözmek için filtreleyerek, anlaşılabilir konuşmaları ortaya çıkarmış.

İki pilotun sağlık durumlarının uçuşa engel olmadığı ve uçağın bakımlarının da düzgün yapıldığının da raporda belirtildiği öğrenildi.

İki pilot, hız göstergeleri bilgileri farklı görülüyor. Bu sırada oto pilottan çıkılıyor. Stall yani havada tutunamayan uçak büyük bir hızla irtifa kaybederek facia gerçekleşiyor.

Raporda uçağın düşene kadar havada parçalanmanın meydana gelmediğinin de yazıldığı öğrenildi. Pilotlar, İran hava sahasında bulunduklarında Tahran’daki hava trafik kontrolörü ile iletişime geçiyor.

İşte saniye saniye facia böyle geldi

14:31:47: Kaptan Beril Gebeş: 3.8 seviye 38 bin (feet) tırmanma

14:31:49: BG: Vertical speed ile tırmanıyorum

14:31:53: Ting diye tek bir uyarı sesi geliyor.Single chime denilen uyarı geliyor.İki pilotun arasındaki göstergelerde 10 Knot’luk fark var.

14:31:55: BG :Allah Allah, seninki ile benimki süratleri farklı

14:32:17: TC-TRB kuyruk tescili ile hava trafik kontrolörüne 38 bin feet’e tırmanış istiyorum

14:32:22: BG: Check list’i açar mısın?-(Arıza meydana geldiğinde pilotlar check-list’e gider.Yapılması gerekenler, her bir arıza için check-list’de yazar).

14:32:24: Kule tırmanışa izin veriyor

14:32:43: Sesten anlaşıldığına göre uçakta takat düşüşü var. Motorda bir takat azalması var. Gaz kesmişler.

14:33:47: Tekli bir uyarı sesi. Uyarı mesajı gelmiş

14:33:01: BG: Seviyeyi muhafaza edelim.Check-list’i açalım

14:33:05: İkinci pilot Melike Kuvvet check-list’te o başlığı açıyor ve okumaya başlıyor.

14:33:07: Tekrar bir uyarı mesajı geliyor

14:33:05: MK tekrar başlığı okuyor

14:33:16: BG:37 bin feet istiyor

14:33:31: Seviye uyarısı geliyor

14:33:33: Gaz kesmeye benzeyen bir ses duyuluyor

14:33:38: Süratle ilgili çeşitli kaygıları var onun hakkında iki pilot konuşuyor

14:33:39: BG: İkimizin sürati aynı değil

14:33:47: MK Check-list’deki tanımlamaları okuyor

14:33:53: Uçağın aşırı sürat aşımında verdiği sesli ikaz duyuluyor(Burası en önemli gelişme)

14:34:02: MK: Benim süratim düşüyor

14:34:10: Pilotlar kontrolörden seviye 3.7 yani 37 bin feet’e alçalma talep eder

14:34:23: MK: Kaptanım burnu ezin. Siz ezmiyorsunuz burnu(Stall olduğunda uçağın burnunu aşağı vermek gerektiği için Melike Kuvvet, Beril Gebeş’i uyarıyor)

14:34:23: Süratle ilgili problem olduğundan kokpit ekibi hem fikir oluyor

14:34:32: Arıza ile ilgili uçağın kitapçığına bakıyorlar

14:34:36: Melike Kuvvet check-list maddelerini uygulamaya başlıyor

14:34:37: Sürat aşımı ikaz sesi geliyor 20 saniye boyunca geliyor(sürat aşımı uçaklar için çok tehlikelidir.Yapısal hasara sebep olabilir. Üreticinin izin verdiği maksimum süratin üzerine geçilirse parça kopması olabilir)

14:34:37: Pilotlar hava trafik kontrolöründen arıza nedeniyle 3.7.0’a alçalma talep ediyor

14:34:38: BG:Bir dakika için lütfen bekleyin

14:34:40: BG:problem yok(yolculara söylüyor)

14:34:45: BG ikinci pilottan hava trafik kontrol merkezine seviye alçalma talep etmesini istiyor.3.4.0 talep etmesini söylüyor

14:34:45: Kule uçağa seviye 3.8.0’ı(38 bin feet’te) muhafaza edin diyor

14:35:46: Düşen sürat nedeniyle kaygılanıyorlar

14:34:46: Oto pilotun attığının sesi duyuluyor.(Ya kendileri atıyor ya da oto pilot kendisi çıkıyor)

14:34:52: TC-TRB kuleden 3.7.0’a(37 bin feet) alçalma talep ediyor

14:34:54: BG: 85’deyiz diyor(muhtemelen motor takatıyla ilgili)

14:34:57:kule uçağa alçalmayı serbest kılıyor

14:34:57: Stall warning uyarısı ve stick shaker meydana geliyor. Uçak Stall’a giriyor.Yani süratsiz kalıp havada tutunamıyor.Stall uyarısı ve lövyenin sallanması başlıyor. (Uçak stall’a girdiğinde uyarmaya başlar lövye vibrasyona girerek tepki veriyor)

14:35:01: BG: 85 N1’de benimki(Motor devri)

14:35:00: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:04: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:06: MK: Bırak!neden burnu tutuyorsun

14:35:07: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:13:Seviye uyarısı var

14:35:15: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:16: BG: Ben tutmuyorum!Kendi kendine oluyor(Kumanda almıyor gibi yorumlanabilir)

14:35:20: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:21: MK: Niye çekiyorsun anlamıyorum(çekmemesi gerekiyor burnu aşağı doğru iterek vermesi lazım.Burnu alçaltması lazım)

14:35:23: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:26:MK:Napabilirim14:35:28:lövye vibrasyonu benzeri ses duyuluyor

14:35:32: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:33:BG:Bana bir şey ver

14:35:36: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:34:37:Uçak kuleye 3.4.0’a alçalma talep eder

14:34:40:MK:İrtifa kaybediyoruz

14:34:40:Lövye vibrasyonu benzeri ses

14:35:44: Lövye vibrasyonu sesi

14:35:47:BG yolculara: “korkmanıza gerek yok,problem yok” diyor

14:35:49: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:52: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:35:53:BG:Flight director’leri alır mısın?

14:35:56: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:01:N1 gitti(Motor devir göstergeleri kaybolduğu yorumlanıyor)

14:36:05: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:09: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:12: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:15: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:22: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:36: Stall uyarısı ve lövye vibrasyonu

14:36:45:N1 gitmesiyle ilgili kaygılanıyorlar onunla meşgul oluyorlar

14:37:17:Üçlü uyarı sesi geliyor

14:37:24:Üçlü uyarı sesi geliyor

14:37:27:Üçlü uyarı sesi geliyor

14:37:29:Sentetik bir ses duyulur motor yağı ikazı veriyor.Düşük yağ ikazı geliyor. Uçak yağ ikazı veriyor. (İhtimallerden biri yağ kaçağı var)

14:37:37.tekli uyarı sesi

14:37:49:tekli uyarı sesi

14:37:54:üçlü uyarı sesi

14:37:56:Kokpit ses kayıtları bitene kadar stall uyarı ve lövye vibrasyonu devem eder

14:37:57:TC-TRB emergency deklere eder

14:38:00: Kokpitte tek bir uyarı sesi

14:38:49:Uçak irtifa kaybetmeye devam ediyor

14:40:58:Uçak İranlı kontrolörün radarında kayboluyor.O sırada yakın bir noktada uçağı gören bir yolcu uçağının pilotundan TC-TRB’ye çağrı yapmasını talep ediyorlar. Yolcu uçağı pilotu çağrı yaptığını yanıt alamadığını kendi sistemlerinde,TC-TRB’nin hızlı bir irtifa kaybını gördüğünü bildiriyor. (DHA)

 
Suudi heyet soruşturma için Ankara'da!
 
İzmir'de son yılların en büyük yatırımında işlem tamam: Erdoğan ve Aliyev açacak!
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Suudi heyet soruşturma için Ankara'da!
Suudi Arabistan'dan bir heyetin, gazeteci Cemal Kaşıkçı'nın kaybolmasıyla ...
İzmir'in göbeğinde kırmızı alarm! Şarbon mu var?
Cumhuriyet Halk Partisi İzmir Milletvekili Mahir Polat, Brezilya’dan ithal ...
İzmir'de iğrenç iddia: Öğretmen hakim karşısında!
İzmir'in Karabağlar ilçesindeki bir ortaokulda müdür yardımcısı olarak ...
 
İzmir Adliyesi'ndeki gaz sızıntısından kötü haber!
İzmir Adliyesindeki gaz sızıntısından etkilenen vatandaşlardan biri tedavi ...
İzmir'de feci kaza: Canından oldu...
İzmir'in Konak ilçesinde, yolun karşısına geçmeye çalışırken hafif ticari ...
Arda Turan'ın emniyetteki ifadesi ortaya çıktı!
Futbolcu Arda Turan ile şarkıcı Berkay arasında bir gece kulübünde yaşanan ...
 
İzmir'deki fabrikada can pazarı: Ölü ve yaralılar var!
Aliağa ilçesinde faaliyet gösteren Petkim'de, bakım sırasında üzerlerine ...
İzmir'de arkadaş cinayetine 25 yıl hapis!
İzmir'in Konak ilçesindeki metruk binada cesedi bulunan Serdar Gemalmaz'ın ...
İzmir'de o mahallede isyan! Suriyeliye var bize niye yok?
İzmir'in Konak ilçesinde, Dünya Yardım Fonu'nun kolilerini gören mahalle ...
 
Tayfun MARO
Tayfun MARO
Budalalığın dibi göründü
Hanzade ÜNUZ
Hanzade ÜNUZ
Emir iz bırakmak istiyor
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
O varsa, kimin şansı var?
Fatih YAPAR
Fatih YAPAR
Ne olacak vekillerin hali?
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
Ertuğrul Özkök’ün gerçek soyadı ne olacaktı?
Dr. Berna BRIDGE
Dr. Berna BRIDGE
İzmirin aydın Atatürkçü kadınları
Abdi KARAGÖZOĞLU
Abdi KARAGÖZOĞLU
Kocaoğlu, İYİ Parti ve Bakan Pakdemirli
Nihal AŞKIN
Nihal AŞKIN
Kocaoğlu'nun koltuğuna oturacak kişiye 'Koca Nasihat'
Aylin AKDOĞAN
Aylin AKDOĞAN
İzmir-İN
Hüseyin ASLAN
Hüseyin ASLAN
Merhaba
ÇOK OKUNANLAR
SPOR CAFE
Suavi YARDIMOĞLU
Suavi YARDIMOĞLU
Sportif izdüşümler (3)
ÇOK YORUMLANANLAR
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva