EGEDESONSÖZ- Menemen ilçesinin Esatpaşa mahallesinde bulunan iki ayrı parselinin imar planının düzenlenmesi ile ilgili olarak İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’ne dikkat çeken bir önerge geldi.
Özelleştirme İdaresi, araziyi Menemen’de galeri, inşaat alım satım işleri yapan Renk Oto isimli şirketin sahibi Şehmuz Kavak’a satışını yapmasının ardından ticaret imarlı olan arazinin planlarına itiraz davası açıldı. Dava süreci aleyhte sonuçlanınca arazi imarsız kaldı.
Dava sürecinin tamamlanmasının ardından ise Menemen Belediyesi’nin arazide yapılacak inşaat faaliyetleri için şirkete ruhsat verdiği öğrenildi. Arazinin planlanması konusu ise belediye meclis gündemine taşıdı. Menemen Meclisi’nin onay vermesinin ardından gözler planlama ile ilgili olarak son sözü söyleyecek olan İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çevrildi.
KOMİSYON RET YAPIP İADE ETMİŞTİ
Planlama ile ilgili olarak daha önce komisyona sevk edilen önerge, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ilgili komisyondaki CHP’li meclis üyelerinin itirazı ile önerge meclise yeniden iade edildi. Yapılan revizyon sonucu önerge yeniden meclis gündemine getirilerek komisyona sevk edildi. Komisyonun oybirliği vermesinin ardından önerge meclis gündeminin onayına sunulacak.
Büyükşehir Meclisi önergeyi İmar Komisyonu'na iade ederken ayrıca Hukuk ve Ulaşım komisyonlarına gönderdi.
Önergede şunlar yer aldı:
PLAN NOTU ELEŞTİRİSİ
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde konuşan AK Parti Meclis Üyesi Hüsnü Boztepe, kat irtifası kurulmuş parsellerle ilgili plan notuna tepki gösterdi. Boztepe “Sayın Başkanım, bu konu geçen ay meclise gelmişti. O dönemde konu, İmar Komisyonu’nda oy çokluğuyla reddedilmişti. Tekrar, grubumuzun talebi doğrultusunda komisyonlara iade edilmişti. Burada herhangi bir sorun yok; süreç grupla uyumlu şekilde yürütülmüştür. Maddeyi okuduğumda, grup başkanı ile görüştüm. İmar ve Bayındır Komisyonu’nun kararı aynen şudur: Ulaşım Daire Başkanları’nın 11–12–2025 tarihli yazısıyla iletilen görüş doğrultusunda, giriş-çıkışların ve kavşak alanlarının azami mesafe verilerek düzenlenmesi gerektiği anlaşılmıştır. Buna bağlı olarak, inşaat ruhsatı, esas vaziyet planı İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı ve Ulaşım Dairesi Başkanı tarafından onaylanmadan düzenlenemez. Bu ilave plan notu oy birliği ile kabul edilmiştir.” Eğer bu not düşülmeseydi ve madde oy verenlerce uygun bulunsaydı, herhangi bir sorun olmayacaktı” dedi.
‘KOMİSYONLARA İADE EDİLMESİ DOĞRU’
Boztepe şunları söyledi:
Söz konusu ada parselleri ile ilgili durum farklıdır. Burası, kat irtifası kurulmuş bir parseldir. Yani inşaat ruhsatı zaten alınmış, bazı yapılar yapılmış durumda. Bu nedenle, bu plan notunu eklemek hem vatandaş açısından hem de meclis üyeleri açısından haksızlıktır. Sanki meclisin aklıyla oynanıyormuş gibi bir izlenim yaratmaktadır.
Sayın Başkan, kat irtifası kurulmuş bu parsel herkesin sorgulayabileceği bir durumdadır. Bu tür bir plan notunun düşülmesi doğru değildir. Bu yanlıştır. Dolayısıyla, alınan kararın tekrar komisyonlara iade edilmesi, doğru ve yerinde bir karardır.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yakışan, şeffaf ve doğru kararlar almak zorundayız. Geçmişte de defalarca belirttiğim gibi, meclis üyelerimizin tamamına güveniyoruz. Ancak gündemi doğru değerlendirmeden yapılan bu tür uygulamalar, gereksiz ve anlamsızdır. Bu maddenin direkt olarak oylanması yeterli olabilirdi.
‘2013 PLANLARINA GERİ DÖNDÜK’
Plan değişikliği ile ilgili söz alan İmar Komisyonu Başkanı Nilüfer Bakoğlu Aşık da “Özelleştirme İdaresi tarafından satılmış bir alan söz konusu. Bildiğiniz gibi, özelleştirme kapsamındaki satışlardan sonra 5 yıl boyunca yeni plan yapılması mümkün değil. Ancak buranın imar planları 2013’te iptal edilmiş, ruhsat alınmış ve bazı yapılar hayata geçirilmişti; kat irtifakı da kurulmuş. Planlar iptal edildikten sonra burası yeni bir plan sürecinden geçti. Daha önceki ret kararımızın gerekçesi, ulaşımla ilgili olası sorunları öngörmemizdi. Sonrasında Ulaşım Daire Başkanlığı’ndan gelen yazıda, parselin dört tarafının yol olduğu ve giriş-çıkışların bazı noktalardan yapılamayacağı bildirildi. Bu nedenle ilgili plan notunu ekledik. Kat irtifası kurulmuş olabilir; fakat bunun, tekrar aynı plana yani 2013 yılında Özelleştirme İdaresi’nin yaptığı plana dönüyoruz. Çünkü bu insanlar buna göre ruhsat almışlar. Bu süreçte amacımız, olası kaza risklerini önlemek için, parsele giriş-çıkışlarda her aşamada Ulaşım Daire Başkanlığı’nın görüşünün alınmasını sağlamaktı. İstenirse konu Ulaşım Komisyonu’na da havale edilebilir. Bizim için bir sorun yok. Karar Yüce Meclis’in takdirindedir." ifadelerini kullandı.
