ESHOT’tan dev borçlanma! AK Parti ve CHP arasında söz düellosu

Oktay GÜÇTEKİN/EGEDESONSÖZ- İzmir Büyükşehir Belediyesi Şubat ayı olağan meclisi ikinci oturumu Başkan Tunç Soyer'in yokluğunda Büyükşehir Belediye Başkanvekili Mustafa Özuslu yönetiminde Ahmet Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde toplandı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, bünyesinde bulunan ESHOT'un, 295 milyon TL borçlanma talebi mecliste tartışmalara neden oldu. Başkanlık makamınca gündeme eklenen " ESHOT Genel Müdürlüğünün 2021 Mali Yılı Bütçesinde yer alan en son kesinleşmiş bütçe gelirlerinin 213 sayılı Vergi Usul Kanunu’na göre belirlenecek yeniden değerleme oranıyla artırılan miktarlarının yılı içinde yüzde onunu geçen 295.000.000,00 TL iç borçlanma kapsamında Çevre ve Şehircilik Bakanlığından onay alınması, söz konusu kredi için Belediyemizin garantör olması, garantörlük kapsamında her türlü işlemin yapılması ve kredi kullanımı ile ilgili her türlü sözleşme, taahhütname, protokolleri düzenleyip imzalanması için münferiden işlem yapmak üzere İzmir Büyükşehir Belediye Başkanına yetki verilmesi hususlarının" maddesi görüşüldü. Karar Cumhur İttifakı grubunun itirazlarına rağmen CHP ve İYİ Partili üyelerin oyları ile oy çokluğuyla kabul edildi.

ŞU ANDA ESHOT VARLIĞINI ZOR SÜRDÜRÜYOR
Borçlanma konusu ile ilgili konuşan CHP Meclis Üyesi Erhan Uzunoğlu “ESHOT’un borçlanma talebi, içinde bulunduğumuz durumlarla ilgili. Bunun fazla sorgulanacak durumu yok. Para ihtiyaca göre harcanacak. 400 otobüse yatırım yapıldı. Arkadaşların kafalarında soru işareti oluşturup olumsuz karar almalarını anlayamıyorum Pandemi nedeniyle ESHOT’un günlük yolcu miktarı 1 milyon 800 binden, 600 bine düşüyor.  Borçlanma ihtiyacı buradan kaynaklanıyor. Zaten bütçe içerisinde vardı. Arkadaşlarımızın daha ılımlı değerlendirmeleri gerekiyor. Bize acil geldi, şu, bu gibi bir durum yok. Şu anda ESHOT varlığını zor sürdürüyor” dedi.

PANDEMİ YÜZÜNDEN 211 MİLYON 215 BİN LİRA KAYIP
CHP Meclis Grup Başkanvekili Nilay Kökkılınç ise ESHOT’un ciddi bir mali kayıp içerisinde olduğunu ve borçlanma konusuna zaruretten doğduğunu söyledi. Kökkılıç, “ESHOT uzun süredir çok büyük bir fedakarlıkla çalışıyor. Toplu ulaşım ücretlerini vatandaşlarımıza yansıtamadık ve çok düşük ücretlerle hizmet veriyoruz. Sağlık çalınanları, jandarma, öğrenci, öğretmen, emekli gibi meslek gruplarına ücretsiz ulaşım imkanı sunuyoruz. Bir de pandemi sebebiyle 211 milyon 215 bin lira gibi çok ciddi bir hasılat kaybı var. Buna rağmen yatırım öngörüldü ve 453 otobüs satın aldı. Onu da borçlanarak satın aldı. Kaldı ki 2021 yılı bütçesinde 460 milyon lira borçlanma hakkı var. Biz bunun sadece yüzde 11’i ile sınırlı olarak 295 milyon TL’lik bir borçlanma talep ediyoruz. Yatırım esaslı ve İzmirlilere yapmış olduğu fedakarlık esaslı toplum yaklaşımcı bir borçlanma söz konusu. Bu sebeple hiçbir sakınca yok. Keşke oy birliği olsaydı” dedi.

CHP’li Bülent Sözüpek ise AK Partili sıralara dönerek “Biz bu borçlanmayı zaten tahmini bütçemize koymuştuk. Sanırım burada bir eksiklik olmuş. Yapılan yatırımlar cumartesi günü Çiğli'de tramvay açılış töreni yaptık, orada AK Partili arkadaşlar da vardı. Burada yapılan yatırımların oy çokluğu ile geçmesi siyasi karar olabilir ancak biz yatırım yapmaya devam edeceğiz. Herhangi bir şekilde gizlediğimiz sakladığımız bir şey yok. Bunlar İzmirliler için yapılan yatırımlar 3-5 kişi için yapılan yatırımlar değil” dedi.

HIZAL’DAN ’90 DAKİKA’ ÇIKIŞI
Sözüpek’in açıklamalarının ardından söz alan AK Parti Büyükşehir Meclis Grup Başkanvekili Özgür Hızal, ESHOT’un pandemi sebebiyle durumunun farkında olduklarını ancak yatırımların nereye yapılacağının belirtilmemesi sebebiyle itiraz ettiklerini belirtti. Hızal, ayrıca 90 dakika ücretsiz aktarma uygulamasının kaldırılmasını da yeniden gündeme getirdi. Yaptığı açıklamada “Biz burada AK Parti Grubu olarak suçlama ile karşılaşıyoruz. Biz İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yatırım konusunda her zamana destek verdiğimiz biliyoruz. Yoksa önümüze gelmiş hiçbir kredi talebine siyasi anlam yükleyerek ret oyu kullanmadık. Bunu suçlamaları yapan arkadaşlar da çok iyi biliyor. Bir kredi söz konusu, 295 milyon…. Geçmiş dönümde yapılması gereken işlemlerin bürokratik eksikliklerinden bahsediliyor. Meselemiz şu; ESHOT, tüm dünyayı etkileyen koronavirüs pandemisi ile bir takım sıkıntılar yaşadığını farkındayız. Aynı ESHOT, İzmir'de 15 yılı aşkın devam eden bir uygulamayı ortadan kaldırdı. 5 milyon İzmirli'nin 90 Dakika diye tabir ettiğimiz İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin tek doğru uygulamasını ortadan kaldırdı. Siz bir tarafta İzmirlinin lehine olan uygulamayı kaldırıyorsunuz, diğer yandan yatırımlar yapacağız deyip, çekilen kredinin ne kadarını yatırımlara ayıracağınızı söylemiyorsunuz. Biz buna karşı çıktığımızda o zaman siyaset yapıyorsunuz, suçlaması ile karşı karşıya kalıyoruz. Biz burada siyaseti yapıyorsak bile İzmirliler için yapıyoruz. 295 milyonun ne kadarını yatırıma ayıracaksınız diye soruyoruz. Çok yakın zamanda, çok iddialı konuşan Büyükşehir'in Gaziemir'de vatandaşın kullanabileceği durağı yok. Bu mu yatırım? Burada, yatırama ayrılacak bölüm nedir? Çok acelesi olmadığını düşünüyoruz, tekrar komisyonlara iade edilebilir, ve gerçekten yatırım varsa biz buna destek verebiliriz. Hani arka sıradakiler? Hani İzmirlilere yatırım?” dedi.

290 MİLYONLUK BORÇLANMADAN 90 DAKİKAYA GELMEYİ DEMAGOJİ OLARAK GÖRÜYORUM
Hızal’ın 90 dakika aktarmanın kaldırılması konusunu gündeme getirmesi üzerine söz alan CHP’li Kökkılınç, “ESHOT konu olunca dönüp dolaşıp 90 dakikaya geliyoruz. 90 dakika CHP'nin getirdiği ve örnek olan bir projeydi. Biz bunu 120 dakikaya çıkarttık ve vatandaşımız da bundan memnun. 290 milyonluk borçlanmadan 90 dakikaya gelmeyi ben demagoji olarak görüyorum. ESHOT birçok alanda çevreci yatırımı ola bir kurum. Alınan otobüslerin bedeli de yatırımın karşılığının ödenmesidir. Bu yüzden de borçlanılıyor.  Hiçbir şekilde aceleye gelen bir durum yok. Zaten belediye meclisi 290 milyonluk bir karar almıştı ancak toplantı raporlarında valilik eksilik gördüğü için tekrar meclise iletildi ve biz bunu sadece eksiklikleri gidererek onayladık” dedi.

90 DAKİKA 120 DAKİKAYA ÇIKTI ANCAK BU ÜCRETSİZ OLMADI
Özgür Hızal, ise “Biz demagoji olsun diye bu söylemlerde bulunmuyoruz. 90 dakika CHP döneminde çıkartıldı biliyoruz ve bunu takdir ettik. 90 dakika 120 dakikaya çıktı ancak bu ücretsiz olmadı. Onun hesabını ben bütçe görüşmelerinde de verdim. Asıl demagoji 10 kuruş olarak küçümseyerek olunuyor. Bu şehirde vatandaşlar bir yere gidebilmesi için aktarma yapabilir. O zaman aktarmayı kaldırın ve eski sistem gibi direkt hatları koyun” dedi.

DEMEK Kİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BATIK DURUMDA
AK Partili Meclis üyesi Hüsnü Boztepe ise Buca Metrosu üzerinden tartışmalara yol açan borçlanma konusu üzerinden ESHOT tartışmasına değindi. Boztepe, “Cumartesi günü bir açılış yaptılar. Birçok şeyi çok çabuk unutuyoruz. Cumartesi CHP Genel Başkanı dedi ki İBB Türkiye'deki en düşük borçlanmayı yaptı dendi ancak bugün ESHOT borçlanması getiriliyor. Demek ki sıkıntı çok büyük… Demek ki Büyükşehir Belediyesi batık durumda… Ya cumartesi günkü söylem yanlış ya da şu anki yanlış” dedi.

Boztepe’ye yanıt veren CHP’li Nilay Kökkılınç, “ESHOT'un borçlanması konusu daha önce tartışılıp karar verilmişti. Borçlanma demek batıl bir bütçe anlamına gelmiyor. Türkiye Cumhuriyeti ne kadar borçlanıyor bir de ona bakalım. Bütçeye baktığımızda büyük oranda borçlanma olduğunu ve bunların siyaset malzemesi yapılması doğru değil” dedi.

BANA BİR TANE ULAŞIM SİSTEMİ GÖSTERİN Kİ KAR ETSİN
Tartışmaya giren İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Mustafa Özuslu ise “Bana bir tane ulaşım sistemi gösterin ki kar etsin. Siz hizmet götürüyorsunuz. Biniş sayılarını söyleye söyleye dilimizde tüy bitti. Bu azalış aslında hasılat kaydı. Yani bu bizim tahmini gelirimizi oluşturuyor. İnsaflı olmak lazım düştüğünde… Bu bize ders olsun, aslında İzmir halkının da zamanını çalıyoruz. O gün salt çoğunluk olsaydı bugün bu konuyu görüşmüyor olacaktır” dedi.