HABERLER>YEREL YÖNETİMLER
28 Eylül 2022 Çarşamba - 14:23

Büyükşehir ile UKOME arasında kriz... Zam kararı mahkemelik!

İzmir’de, Büyükşehir Belediyesi’nin ilgili daire başkanlıkları, toplu ulaşım kuruluşları, kentteki kamu kurumları ile bireysel toplu taşımacılık kuruluşlarının temsilcilerinden oluşan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), son toplantısında da toplu ulaşım tarifesinde yapılmak istenen güncellemeyi oy çokluğuyla reddetti. Son üç yılda akaryakıt maliyetinin üç kat, elektrik maliyetinin ise beş kat arttığına dikkat çeken İzmir Büyükşehir Belediyesi, UKOME kararını mahkemeye taşıyacağını duyurdu.

Büyükşehir ile UKOME arasında kriz... Zam kararı mahkemelik!

İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), üç maddelik gündemle toplandı. 2022-2023 Eğitim Öğretim Yılı’nda uygulanması önerilen öğrenci taşıma fiyat tarifesi oy çokluğuyla; İzmir Minibüsçüler Esnaf Odası üyesi taşımacıların fiyat tarifelerinin güncellenmesi talebi oybirliğiyle kabul edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, toplu ulaşım tarifelerinin güncellenmesi talebi ise geçen ayki toplantıda olduğu gibi yine oy çokluğuyla reddedildi.

Toplantıya başkanlık eden İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Büyükşehir’in, UKOME hakkında “hakkın kötüye kullanımının tespiti davası” açacağını duyurdu. Artan akaryakıt ve enerji maliyetlerine rağmen aylardır tarife artışı yapılmaması nedeniyle büyük ölçüde kamu zararına uğrayan İzmir Metro AŞ, İZDENİZ ve İZULAŞ yönetimleri de UKOME kararının iptali davası açacak. Kamu zararının en büyük boyutta olduğu ESHOT Genel Müdürlüğü de bu davaya müdahil olacak.

Başkan Soyer göz göre göre kamu zararı yaratıldığına dikkat çekti, “Buna daha fazla seyirci kalmayacağız” dedi. Ret oyu kullanan kurum temsilcileri tarafından dile getirilen, “30 büyükşehir arasında en yüksek ücretin İzmir’de olduğu” iddiasının gerçek dışı olduğunu belirten Başkan Soyer, karşılaştırmanın üç büyük şehir arasında yapılması gerektiğini vurguladı. Başkan Soyer, toplam hat uzunluğu 5-6 km’yi bulmayan şehirlerle çok uzun mesafelerde taşımacılık yapılan üç büyük şehirdeki maliyetlerin kıyaslanamayacağını söyledi.



Başkan Tunç Soyer şöyle devam etti:

Sübvansiyon 4 milyar TL’yi bulacak
“İzmir Büyükşehir Belediyesi halkın menfaatlerini korumakla görevlidir. Biz de tam olarak böyle yapıyoruz. Türkiye’de eğer akaryakıta yüzde 266 zam yapılmışsa ve İzmir Büyükşehir Belediyesi toplu ulaşımda bu zammın gereğini yerine getirerek bir ücret belirleyemiyorsa o takdirde ortaya çıkacak zarar İzmir halkının zararıdır. Kamusal toplu taşımacılık hizmeti, adından da anlaşılacağı üzere kâr amaçlı değildir. Sürekli zarar eder. Aradaki farkı Büyükşehir Belediyesi sübvanse eder. Ancak gelinen noktada, sadece bu yıl Büyükşehir’in toplu ulaşım hizmetinin devamlılığı için harcayacağı para, 4 milyar TL’ye dayanmıştır. Bu, Büyükşehir bütçesinin neredeyse yarısı demektir. Bizim yapmamız gereken, halkın beklediği diğer hizmetler ne olacak? Onlar hangi kaynakla yapılacak.”

TCDD’nin dikkat çeken çelişkisi
Ekonomik tablonun ortada olduğunu, tarife artışının hayati bir gereklilik haline geldiğini belirten Başkan Soyer, “Devletin resmi kurumları ne kadar devletse, İzmir Büyükşehir Belediyesi de o kadar devlettir. Biz de kamuyuz, biz de kamu kaynaklarını en verimli şekilde kullanmakla mükellefiz. Bugün, toplu taşımacılık hizmeti yapan TCDD’nin, yılbaşından bu yana bilet ücretlerini %155-156 artırdığını görüyoruz. Aynı TCDD’nin UKOME’deki temsilcisi, ‘Halkın yararına değil’ diyerek şehir içi toplu ulaşım tarifesinin artışına ret oyu veriyor. TCDD hizmetlerinde niye halk yararı gözetilmiyor o halde? TCDD trenlerine daha yeni zam yapıldı. 110 kilometrelik Ödemiş-Basmane hattında bilet ücreti 35 TL oldu. Aynı uzunluğa sahip İZBAN’da bilet ücreti ise 21 TL’dir. Bu çelişkileri sevgili İzmirliler değerlendirsin” diye konuştu.

“Siyasi farklılıklar düşmanlığa dönüşmemeli”
UKOME’deki kurum temsilcilerine bir sitemi olamayacağını özellikle vurgulayan Başkan Tunç Soyer, “Temsil ettikleri komutanları, daire başkanları, genel müdürleri var. Aslında bir siyasi iradeyi temsil ediyorlar. Ama onlardan rica ediyorum. Amirlerine lütfen şunu iletsinler: Farklı siyasi görüşlerimiz olabilir, çok normal. Buna saygı duyuyorum. Ama bu siyasi görüş farklılıklarının bir düşmanlığa dönüşüyor olması çok üzücü. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin acze düşmesi, toplu ulaşım yapamayacak noktaya gelmesi, bu şehirde yaşayan tüm kurumlar için çok büyük bir zafiyet anlamına gelir. Buna izin verilmemeli. Büyükşehir Belediyesi, bu ülkede yaşanan zamlardan, ekonomik verilerden, hayat pahalılığından, enflasyondan muaf değil! Daha ne kadar dayanmasını bekliyorsunuz belediyenin? İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bir düşman kuruluş olmadığını, bu memleketin, devletin bir parçası olduğunu ve hizmetin sürdürülebilirliğinin sağlanmasının bir zorunluluk olduğunu rica ediyorum üstlerinize, amirlerinize iletin” ifadelerini kullandı.

Son sözler İzmir halkına
Toplantı çıkışında bir değerlendirme yapan Başkan Soyer, yaşanan durumdan artık İzmirlilerin bilgisi olması gerektiğini vurguladı ve sözlerini şöyle tamamladı:
“Kimse zam yapmak istemez. Biz de istemeyiz. Neden benim vatandaşım enflasyon ortamında yaşasın? Neden zam yağmuru altında inim inim inlesin? Bunları kim ister? Fakat ne yazık ki kötü yönetilen bir ekonominin getirdiği acı sonuçlarla karşı karşıyayız. Sevgili hemşehrilerim şunu bilsin. Yarın hükümetin kentteki temsilcileri çıkacak, bu konu üzerinden siyaset yapacak. ‘Biz halkı düşünüyoruz; o yüzden de toplu ulaşıma zam yaptırmıyoruz. Soyer zam yapmak istiyor” diyecekler. Bu düşüncelerinde samimi olsalar, aylardır bu ülke zam yağmuru altında olur muydu? Bu konu siyaset meselesi değildir. Mevcut ekonomik şartlar ışığında, artan maliyetler nedeniyle, toplu ulaşım hizmetinin ve Büyükşehir’in diğer tüm hizmetlerinin sürdürülebilirliği için artış yapmak zorundayız. Bahsettiğimiz artış, akaryakıta, enerjiye yılbaşından bu yana gelen yüzde 100’den fazla oranlarda da değil üstelik. Biz, aylardır toplu ulaşım tarifesinde yüzde 30-40’lık artışı yapamaz durumdayız. Siyasi saiklerle kilitlenmiş durumdayız. Hakkımızı, İzmirlilerin hakkını mahkemede arayacağız. Takdiri hemşehrilerime bırakıyorum.”

İzmir Büyükşehir Belediyesi toplu ulaşımda gelinen tabloyu özetleyen bir notu da kamuoyunun bilgisine sundu.

Yolcu başına sübvansiyon ayda 508 TL
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Başkan Tunç Soyer’in göreve başladığı Mart 2019’dan bu yana ekonomik ve konforlu toplu ulaşım için de yatırımlarına hız kesmeden devam etti.
Başkan Soyer’in talimatıyla hayata geçirilen Halk Taşıt uygulaması ile sabah ve akşam belirli saat dilimlerinde % 50 indirimli toplu ulaşım imkânı sağlandı. Aktarma süresi 90 dakikadan 120 dakikaya çıkarıldı.
Bu süreçte; yapılan tüm yeni toplu ulaşım tarifeleri, hükümetin açıkladığı temel göstergelerin altında artış oranları ile belirlendi. Nisan 2019’da 3 TL olan tam biniş ücreti, bugün itibariyle 6,5 TL’dir.

Gelen zam oranları çok yüksek
Nisan 2019’dan bu yana; akaryakıtta % 266, elektrikte % 531, TÜFE de % 152, ÜFE de % 312, Dolar kurunda % 228, Euro kurunda % 185 artış oldu.
Bu süreçte, yani son 3,5 yılda toplu ulaşım tarifesindeki toplam artış oranı ise % 117’dir.
Öğrenci biniş ücreti ise Nisan 2019’da 1,80 TL iken bugün sadece % 22 artışla 2,20 TL olarak uygulanmaktadır.

Ciro, akaryakıt maliyetini dahi karşılamaz oldu
ESHOT Genel Müdürlüğü’nden örnek vermek gerekirse; 2022 Ocak-Ağustos döneminde tüm bilet gelirlerinden sağlanan hasılat, akaryakıt maliyetini dahi karşılamamaktadır. Bugün ESHOT’un aylık cirosu, akaryakıt maliyetinin ancak yüzde 57’sine denk gelmektedir. Metro ve tramvaydan elde edilen biniş gelirlerinin tamamı ise sadece elektrik maliyetini karşılayabiliyor.

Büyükşehir’den her binişe 11,52 TL destek
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kuruluşları, ücretli ve indirimli biniş yapan yolcuların yanı sıra yasalarla belirlenmiş kişileri, bazı meslek ve yaş gruplarını ‘ücretsiz’ taşımaktadır.

2019 yılında bir ücretli binişin maliyeti 5 TL idi. Bir ücretli binişten sağlanan hasılat 1,82 TL idi. İzmir Büyükşehir Belediyesi, aradaki 3,18 TL’yi sübvanse ediyordu. Bugün itibariyle bir ücretli binişin maliyeti 14,64 TL oldu. Bir ücretli binişten sağlanan hasılat ise 3,13 TL.  Dolayısıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yolcu başına desteği % 262 artışla 11,52’TL’ye yükseldi.

Bir yolcunun, günde en az iki biniş yaptığı ve ayda ortalama 22 iş günü toplu ulaşım araçlarını kullandığı düşünüldüğünde; İzmir Büyükşehir Belediyesi bugün itibariyle her yolcu için ayda 506.88 TL sübvansiyon sağlamaktadır.

 
Kılıçdaroğlu'nun avukatından 'Mersin' çıkışı
 
13 aylık bebeğe maganda kurşunu!
YORUMLAR
Toplam 10 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
ayrancılar ilçe izmir 29 Eylül 2022 Perşembe 15:00

705 ayrancılar hattı esbaş aktarmaya KADAR uzatılsın ayrancılar halkı artık madur olmasın 70 bin nufus oldu ama hizmet de tek bir ilerleme yok lütfen duyurun sesimiz gerekli mercilerede yazdık

Yorumu oyla      8      3  
gültepeli 29 Eylül 2022 Perşembe 10:00

bu işin çözümü yerel yönetimlere kdv ve ötv desteği ile çözülür toplu ulaşımda kullanılan yakıttan kdv ve ötv alınmazsa bu vatandaşada yarar sağalr

Yorumu oyla      3      3  
Bülent Işık 29 Eylül 2022 Perşembe 08:47

Geçen yıl Aralık ayında dolar 18.30 lira brent petrolün varili 71 dolar iken mazot 12 lira şimdi dolar 18.50 lira brent petrolün varili 85 dolar iken mazot 23.50 lira.

Yorumu oyla      4      3  
Fıkralarla Türkiye 28 Eylül 2022 Çarşamba 19:11

Büyükşehir bu zararı karşılayabilir. Biraz ek mesai, eş-dost belediyelerden borç alınarak, biraz da dişini sıkarak bu süreci geçirebilir.

Yorumu oyla      6      4  
Hangisi çelişki ? 110 km .mesafe ücret hesabı mı ? 28 Eylül 2022 Çarşamba 17:38

İzmir BB’si , İzmir kırsal ilçelerde hizmet veren belediye otobüslerindeki ( ESHOT ) 90 dk. aktarma hakkını ; haksız yere iptal ederken iyiydi . İzmir BB Meclisi 10.02.2016 tarihinde aldığı bir kararla kırsal ilçelerdeki otobüslerde 90 dk. aktarma hakkının iptal etti ve bu haksız uygulama günümüzde 120 dk. olarak devam ediyor . Kırsal ilçe belediye otobüslerini ( ESHOT ) kullanmak zorunda kalan yurttaşlar aktarma hakkı olmadığı için otobüslerde ; dolmuşa biner gibi indi bindi para ödüyor ( tam , öğrenci , 60 yaş , öğretmen ücreti ne ise o ) Yani kırsal ilçelerdeki yurttaşlara ; söylediği gibi her binişte 11,52.- TL destek var mı ? Her yolcu içinde ayda 506,88.- TL sübvansiyon yok. Algı yaratmayın ve İzmir kırsal ilçelerdeki belediye otobüslerinde 120 dk. aktarma hakkı olmadığını da ifade ederek hesaplamayı doğru yaparsanız , her yolcu ifadesinin doğru olmadığı anlaşılır . Neymiş TCDD trenlerinde 110 km ‘lik Ödemiş - Basmane arası ücret 35.00.- TL. miş . Aynı uzunluğa sahip İZBAN ‘da ise 21.00.- TL. miş . Peki 120 dk. süresince İzmir merkez ilçelerdeki aktarma haklı toplu ulaşım ( metro, otobüs , vapur , tramvay , İZBAN - 20 km. için ) tam biniş ücreti ne kadar ? 6,50.-+ 1.20.- + 0,90.- = 8,60.- TL. Peki kırsal ilçelerdeki yurttaşlar 120 dk. süresince belediye otobüslerine indi bindi ne kadar öder ? B ve C fiyat tarifesinden ( diyelim ki 120 dk . süresince 2 kez biniş yaptı ) hesaplayınız . C fiyat tarifesinden ( 10 km. den az gittinde ) 6,12.-+ 6,12.-= 12,24 .- TL. B fiyat tarifesinden 6,70.- + 6,70.- = 13,40.- TL. İzmir BB Başkanı Sayın Tunç Soyer , İzmir BB’si İzmir toplu ulaşımındaki önce bu ; İzmir merkez ilçeler , İzmir kırsal ilçeler ayrımcılığına son versin . İzmir BB’si olarak hakkınızı ( 110 km . Ödemiş - Basmane 35.00.-TL. ile. İZBAN karşılaştırması 21.00.-TL. ) ararken , İzmir BB’nin toplu ulaşımdaki yaptığı bu haksızlığı da unutmayın olur mu ! İzmir kırsal ilçelerindeki belediye otobüslerini ( ESHOT ) tamamen hizmeten çekerek ; kırsal ilçe toplu ulaşımını İZTAŞIT ( özel halk otobüsü ) adı altında özelleştirilmekte ısrar edilmesi de ayrı bir ayrımcılık . Kırsal ilçe toplu ulaşımında çözüm ; İzmir kırsal ilçe otobüslerinde de , 130 km ‘lik İZBAN’daki gibi tarife ve ücretlendirme uygulanmasıdır .

Yorumu oyla      3      6  
Seydiköylü 28 Eylül 2022 Çarşamba 16:02

Belediye zam yapmasın, sübvanse ettiği miktarı merkezi hükümetten istesin. Görelim bakalım merkezi hükümetin boyunu azcık

Yorumu oyla      15      4  
Abdullah Cevdet 28 Eylül 2022 Çarşamba 15:47

Belediyeler de bu devletin kurumlarıdır.UKOME'de alınan zam yapılmasın kararı ile oluşan kamu zararı, "DEVLETE VE KİŞİLERE MEMURLARCA VERİLEN ZARARLARIN NEVİ VE MİKTARLARININ TESPİTİ, TAKİBİ, AMİRLERİNİN SORUMLULUKLARI, YAPILACAK DİĞER İŞLEMLER HAKKINDA YÖNETMELİK" dikkate alınarak zarar veren kim varsa yargılanmalıdır.

Yorumu oyla      9      4  
vatandaş 28 Eylül 2022 Çarşamba 15:46

sn başkan şu anda en az 500 tane makam aracı 7x24 izmir sokaklarında özel şoförleri ve full depo yakıtlarıyla. makam aracı yalnızca başkanlar, yardımcıları ve daire başkanlarında olması gerekir. bu ne savurganlık. kaldırın tüm makam araçlarını ulaşıma zam yapmanıza gerek kalmaz.

Yorumu oyla      7      13  
T.C. Vatandaşı 28 Eylül 2022 Çarşamba 15:16

Yerel yöneticilerden " şapkadan tavşan çıkarsın" diyen bir merkezi irade var. Neden çıkıp tüm enerji ( benzin, doğalgaz, elektrik, v.s) alanında yapılan fahiş zamların sorumluluğunu almıyor merkezi idare.

Yorumu oyla      14      3  
İzmirli 28 Eylül 2022 Çarşamba 14:34

UKOME'de yer alan kurumları ve temsilcilerini, ayrıca verdikleri oyları açıklayın. Siyasi karar verenleri tanımak istiyoruz !

Yorumu oyla      17      3  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Narlıdere'de pati fest heyecanı!
Narlıdere Belediyesi tarafından geleneksel hale getirilen Pati-Fest 2022, ...
Şehir Tiyatroları kapılarını açıyor... 6 yeni oyunla perde
İzmir Büyükşehir Belediyesi Şehir Tiyatroları Ekim ayında her yaştan seyirciye ...
100'üncü yıl etkinlikleri sürüyor... "İzmir'in Yüz Yılı Sempozyumu" başlıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ahmet Piriştina Kent Arşivi ve Müzesi, kentin ...
 
'Ateş Çemberinde İzmir'de söyleşiler sürüyor
Çatı Bostanlı’da devam eden “Ateş Çemberinde İzmir, İşgalden Kurtuluşa” ...
Başkan Sandal, Çay Mahallesi'nde.... Bayraklı'da yerinde yönetim ve denetim
Bayraklı’da yürütülen belediye çalışmalarını yerinde incelemek ve sorunları ...
Anlamlı buluşmada anlamlı mesaj: Bu vatanı ve cumhuriyetimizi ilelebet yaşatacağız
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, şehit aileleri ve gazilerle ...
 
Bornova'da 'Kitap Günleri' başlıyor
Bornova Belediyesi tarafından ‘Bornova Belediyesi 3. Kitap Günleri’ adı ...
Karabağlar'da şiddet mağdurlarına hukuksal destek
Karabağlar Belediyesi, birçok farklı başlık altındaki danışmanlık hizmetleriyle ...
İzmir'de suya bir zam daha!
İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi (İZSU) Ekim ayı itibari ile uygulanacak ...
 
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
Bu saatte 'vicdan ittifakı' olur mu?
Engin ÖNEN
Engin ÖNEN
İzmir kimin ya da neyin kalesi?
Tayfun MARO
Tayfun MARO
Erkek dediğin öldürür
Cumhur BULUT
Cumhur BULUT
Foça, Tire, Çeşme ve Dikili de MHP diyecektir
Kemal ARI
Kemal ARI
Oyumuz, onurumuz ve özgürlüğümüzdür...
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
Tunç Soyer yeni bir yola çıktı
Dr. Berna BRIDGE
Dr. Berna BRIDGE
Diktatör
İhsan Özbelge ÖZDURAN
İhsan Özbelge ÖZDURAN
Sağduyu marifeti ile seçebilmek…
Rifat ÖZER
Rifat ÖZER
Son hafta
Neşe ÖNEN
Neşe ÖNEN
Sosyalistler pes etmeyin!
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva