Buca Metrosu’nda ihale süreci başlıyor

Alen35 arkadaşımızın ciddi anlama sorunu var. Buca'dan gelen yolcu Bornova ve Narlıdere tarafına gitmek için hangi istasyona gidecek? Mevcut istasyon şu an zaten kalabalık; Buca tarafından gelen anlık yolcuyla daha da şişecek deniyor, bunda anlaşılmayan ne var? Yeni yapılacak istasyon 32 metre derinlikte ve tek peron olacak ama buradaki konu mevcut istasyonun bu yeni yapılacak istasyondan da gelecek yolcuyu kaldıramayacağı. Üstelik mevcut hatta peron boyları 125 metreyken, Buca hattı 150 metre olacak. Ana hattın, Buca hattı açıldığında mutlaka sefer sıklığı daha fazla olmalı ya da işletim değişmeli. Her araç Narlıdere'ye giderse Üçyol şişmez, patlar.

adam üçyol dedim diye . üçyol şişer diyor. sanki ek istasyon yapılmayacak üçyola. aynı istasyondan hem evka 3 hem buca çalışacak sanıyor garibim.

Üçyol zirveyi çekiyor deyip, Emre'ye itiraz etmek. Üçyol şişer, bu yükü kaldırmaz; zaten onun için de 2 ve 3. etaplar ne zaman yapılacak diye soruyorum. Planlara göre bu hat böyle kalmayacak ama ne zaman yapılır belli değil. Gerçekten hat uzatılacak mı o da kesin değil. Bu hattın Üçyol kısmı zaten bir garip. Çok değiştirildi. İlk planlarda Buca hattı ve Narlıdere hattı Üçyol-Halkapınar arasını ortak kullanacak, hattın biri Çiğli tarafına, diğeri Bornova tarafına gidecekti. Halkapınar'da Karşıyaka yönüne bakan viyadükler yıllardır öyle duruyor :)

İzmir in iş alanları konak ve çankaya mı ? hangi yılın izmirin de yaşıyorsunuz bilmiyorum ama o bahsettiğiniz yerler artık izmir in iş alanları falan değil yahu. yıl olmuş 2021 yeni kent merkezi denen bölgelerden haberi yok arkadaşın. ayrıca metro A.ş de en sık kullanılan istasyonların listesi var. üçyol ve halkapınar zirveyi çekiyor . Üşenmeyin açın bakın sevgili emre.

Bu hattın 2 ve 3.etapları ne zaman yapılacak? En kısa sürede proje çalışmaları başlamalı. Karabağlar metrosunun proje çalışmaları devam ediyor. Menemen-Bornova metrosu için de proje çalışmaları başlayacak. Mutlaka bu hattın devam projelerinin de projeleri hazır hale getirilmeli.

Buca metrosunun Üçyol istasyonuna entegre olması kadar vahim bir hata yok. İzmir'in iş alanlarının Konak, Çankaya istasyonları etrafında toplandığını düşünürsek, Narlıdere kısmının da açılmasıyla birlikte Üçyol'da inanılmaz bir yoğunluk olacak ve trenlere binmek mümkün dahi olmayacak! Yıl olmuş 2021 ve inşaat teknolojisi çok ileri seviyede. Kesişim noktası Çankaya veya Basmane olabilirdi. Naçizane fikrimdir.