Bakanlık’tan nihai karar… Tarihi kervan yoluna dinamit!

Metehan UD / EGEDESONSÖZ – Büyük sanayi kuruluşları ile çevrili İzmir’in Aliağa ilçesinin başı dertten kurtulmuyor. Bilimsel raporlara ‘İzmir’in en kirli havası’ olarak geçen ilçe bu sefer de cüruf tesisleri ve maden ocakları tehdidi altında.

Son olarak ilçenin Kapıkaya Mahallesi sınırları içerisinde açılmak istenen andezit-bazalt ocağı, kırma eleme ve plent tesisinin projesi ile ilgili proje ilgili yeni bir gelişme yaşandı. M. Sezgin İnşaat’ın sahibi ve Genel Müdürü Muammer Sezgin tarafından yapılan başvuruyla Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu ‘nihai’ kararını verdi. Projenin son hali ilan edildi.

BARAJ KORUMA HAVZASINDA
Proje tanıtım dosyasında yer alan bilgilere göre; 9 hektarlık ÇED alanı 100 bin ölçekli İzmir-Manisa Çevre Düzeni Planı’nda ‘orman alanı’, ‘mera’ ve ‘sulak alan sürdürülebilir kullanım bölgesi sınırı’ içerisinde yer alıyor. Ocak alanında yılda 1 milyon 250 bin ton hammadde çıkarılması ve bu hammaddelerin kırma eleme tesisi ve asfalt plent tesisinde işlenmesi hedefleniyor.   Ocak alanı ayrıca DSİ tarafından yapılması planlanan Kunduz Barajı ‘İçme ve Kullanma Suyu Uzun Mesafeli Koruma Alanı'’ sınırları içinde de yer alıyor.

YILDA 48 PATLATMA
Proje sahasında ayda 4 yılda ise 48 patlatma yöntemiyle hammadde çıkarılması işlemi yapılması planlanıyor. Her bir patlatma işlemi sırasında 100 ayrı noktada dinamit ateşlenecek ve her defasında 4 tona yakın ANFO (patlayıcı madde), 97 kilogram dinamit kullanılacak. Ocak alanında saatte 30, gün içerisinde ise 240 kilograma yakın toz havaya karışacak. 4 milyon 228 bin TL yatırım bedeliyle kurulacak ocağın hazırlık aşamasında 10 personel, işletme aşamasında ise 25 personel istihdam edilmesi de planlar arasında.  Projenin halkın katılımı toplantısı ise herhangi bir kişinin katılmamasından kaynaklı yapılamamıştı. Toplantının yapılamadığı bakanlık yetkilileri tarafından tutulan tutanakla da kayıt altına alındı.

RUHSAT SAHASINDA TARİHİ YOL!
Yine proje tanıtım dosyasında yer alan bilgilere ruhsat sahası içerisinde kalan 148 ada 100 parsel ile 148 ada 154 parsel numaralı taşınmazlarda 1’inci derece arkeolojik SİT tescilli tarihi bir yol bulunuyor. Tarihi kervan yolunun ÇED sahasına uzaklığı 11 metre.

BÜYÜKŞEHİR’DEN OLUMSUZ GÖRÜŞ!
Şirketin ilk başvurusunda ocak Güzelhisar Barajı Uzun Mesafeli Koruma Alanı’nda kalıyordu ancak İzmir Büyükşehir ve İZSU Genel Müdürlüğü’nün yazıları doğrultusunda ocak alanın bir kısmı bu bölgeden çıkarıldı. Ancak projenin son haline de İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden olumsuz görüş geldi.

Büyükşehir’in yazısında “1/25000 olçekli Çevre Düzeni Plani, plan notları ve raporunda: Tarım alanlarının, orman alanlarının, makilik alanların, mera alanlarının ve tüm çevresel değerlerin korunması, ekolojik dengenin devamlılığının ve bu kaynakların gelecek nesillere aktarılmasının sağlanması ana hedeflerden birisi olarak belirlenmiştir. Bu tür alanlarda proje faaliyeti süresince ağaç ve bitki dokusunun zarar görmesiyle birlikte doğal yapının bozulacağı, söz konusu alanların rehabilite edilecek dahi olsa tahribata maruz bırakılmamasının gerektiği düşünülmektedir. Bununla birlikte: söz konusu projenin ruhsat sahasının, Kapıkaya köy yerleşik alanına yaklaşık 500 metre. ÇED proje alanının ise 1200 metre mesafede yer aldığı tespit edilmiş olup, üretim sürecinde oluşacak hava kirliliğinin proje alanının çevresinde bulunan Kapıkaya yerleşimini olumsuz etkileyeceği düşünülmektedir.”