14 Mayıs 2012 Pazartesi - 09:37

Konak Tüneli davalık

Şehir Plancıları Odası, temeli atılan ancak jeolojik etüdleri tamamlanmayan ve imar planı da bulunmayan yatırıma onay veren Koruma Kurulu kararının iptali edilmesini amacıyla mahkemeye başvurma kararı aldı.

İZMİR - Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın temelini attığı Konak Tüneli Projesi’yle ilgili karmaşa bu kez de Adliyelik oldu. Konak Tüneli’ni planı olmadığ için gecekonduya benzeten Türk Mühendis ve Odalar Birliği’nden sonra, bu kez de tünelin İzmir’in merkezine atılacak bir kördüğüm oluğunu açıklayan Şehir Plancıları Odası dava açmaya karar verdi.

Merkezi kilitleyebilir

Şehir Plancıları İzmir Şubesi Başkanı Zeki Yıldırım, Konak Tüneli projesi her türlü bilimsel değerlerden uzak, “ben yaptım oldu- sitse de yapılır sit değilse de yapılır” mantığıyla İzmir’in merkezi Konak’a açılan bir kara delik olacağını söyledi.

Konak Tüneli’nin özellikle çevre yolundaki tüm transit araçları şehrin merkezine çekeceğini belirten Yıldırım, “Ayrıca, Konak Meydanı’yla bütünleşen ve Kemeraltı Bölgesinin gerek siluetini gerekse yaya odaklı dolaşım ve toplu taşımaya dayalı ulaşım yaklaşımlarını tehdit edecektir. Tünele harcanacak kaynağın, nazım planlarda ve ulaşım ana planında öngörülmeyen, fizibilitesi yapılmamış bir yatırıma harcanması yerine, Ulaşım Ana Planı kararlarına uygun olarak, raylı sistem yatırımlarına yönlendirmek daha uygun olacaktır” dedi.

Yıldırım, “Şehir Plancıları Odası İzmir Şubesi olarak Konak Tüneli telafisi mümkün olmayan zararlara yol açmadan harekete geçmek şart. Şu ana kadar ki tek idari işlem olan Koruma Kurulu kararına, gerekli incelemeler ve araştırmalar yapılarak eksiklikler ve aykırılıklardan dolayı dava zorunluluğu doğmuştur” dedi.

Şantiye hazır bekliyor

Projenin yapımını üstlenen Ege Asfalt Maden İnşaat Nakliye Sanayi ve Ticaret A.Ş. 23 Eylül’den itibaren kurduğu şantiye içinde tünel girişini hazırladı. Tünel yapımına henüz başlanmadı. Karayolları’nın İkiztepe-Konak-Doğanlar projesi kapsamında yapımı gündeme gelen Konak Tüneli, yapılamayan Kordonyolu’nun altenatifi olarak kamuoyuna tanıtıldı. Proje, 1570 metresi 2X2 çift tüp tünel olmak üzere bağlantı yolları da dahil toplam 2 bin 750 metre ve 2 adet köprü olarak planlandı.

İtirazlar 4 başlıkta toplanıyor

Şehir Plancıları Odası’nın projeye itirazları 4 ana başlık altında toplandı. İtirazlarda ilk sırayı, kentsel sit ve arkeolojik sit alanlarının yok sayılması iddiaları alıyor. Oda, Tünel Projesi’nin ulaşım açısından yapılan değerlendirmesinde, hiç bir bilimsel temele dayanmadığı görüşünü savunuyor. Odanın itirazları arasında bir başka neden olarak da bölgenin Jeolojik Etüt hazırlıklarının yapılmayışı yer alıyor.

Plancılar, tünelin Ulaştırma Bakanlığı’nın “Türkiye Ulaşım ve İletişim Stratejisi, Hedef 2023” Raporunda belirtilen ilkelerine ve kararlarına aykırı nitelikler taşıdığına da dikkat çekiyor. (DHA)

Kılıçdaroğlu’ndan adaya saldırı sonrası ilk açıklama

YORUMLAR

Toplam 8 yorum var, 8 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

HİZMET ÇEKEMEZLERİ..

14 Mayıs 2012 Pazartesi 23:48

BUNLARIN ZİHNİYETİ BOZUK KENDİ KAFADARLARININ YAPAMADIĞI HİZMETİ AKPARTİ YAPINCA ÇEKEMİYORLAR İŞTEEE. AMA BU İZMİRLİ BU KAFALARI BU ŞEÇİM KIRACAK

Yorumu oyla 12 6

mühendis'e

14 Mayıs 2012 Pazartesi 17:01

mühendis arkadaş madem açıklamaları mühendislikten uzak buluyorsun bu proje nasıl konakta trafiği kilitlemeyecek bir açıkla.ayrıca 1/25.000 ölçekli izmir kentsel bölge nazım imar planı revizyonu,1/5000 ölçekli kemeraltı ve çevresi koruma amaçlı nazım imar planı ve 1/1000 ölçekli kemeraltı 1.etap koruma amaçlı revizyon imar planlarını inceler ve sit alanlarına da bir zahmet bakarsan olayın ne olduğunu iyi anlarsın tabi şbp ve mimarlık ile alakan varsa.

Yorumu oyla 15 7

Mühendis

14 Mayıs 2012 Pazartesi 14:41

Mühendislikten uzak, siyaset kokan açıklamaları bırakın artık.Mühendislik formasyonunu kaybetmiş,siyaset yapan maşalar-yani sevgili Odalar.Bu projenin zemin etüdleri de var,trafik etüdleride-projeleri de.2 yıl içinde bitecek bu tünel işi ile, Yıllardır bitmeyen metro tünellerinizi halka açıklayamayacağınızı biliyor ve oy kaygısı taşıyorsunuz.Ama düşünemiyorsunuz ki bu hizmetler İzmir için yapılıyor.Sayenizde yıllardır köyde yaşıyoruz.İstemezükçüler....

Yorumu oyla 19 10

Emre

14 Mayıs 2012 Pazartesi 14:15

Arkadaşlar bırakın Akp'yi, Chp'yi. Bu çok yanlış bakın adamlar yukarıda ne kadar güzel anlatmış sebepleri. Yapılacaksa planlı yapılmalı. Bunlar, onlar yapılıyor diye benim Üçkuyular'dan Narlıdere'ye yada Gaziemir'e ulaşımımı sağlıyan yollar ücret gelicekse hiç yapılmasın!

Yorumu oyla 24 8