Kocaoğlu: Metro peyderpey açılacak!

Başkan, ’“2011 yılı metronun peyderpey açılacağı bir yıl olacak’” dedi.

Onur ÇAKIR / Egedesonsöz - İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, belediyenin öz kaynakları ile toplam uzunluğu 5.5 kilometreyi bulan Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı inşaat programında bir aksama olmadığını belirterek, yer yer zeminin çok sert olmasından dolayı bir takım sıkıntılar yaşadıklarını söyledi. Zeminin sert olmasından kaynaklı sıkıntıların inşaatın kaba ve ince işleri yapılırken telafi edileceğine inandığını anlatan Başkan Kocaoğlu: "Burada sevindirici olan mütahhitlerin canla başla 24 saat çalışmakta olduklarıdır. Çalıştığımız müddetçe de bu işi başaracağız. 2011 yılı metronun peyderpey açılacağı bir yıl olacak’” dedi.

 

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın geçtiğimiz günlerde İstanbul Çağlayan Kavşağı ve meydan düzenlemesinin temel atma töreninde İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen metro yatırımları ile ilgili "Ulaştırma Bakanlığı belediyelerin tamamlayamadığı metro inşaatlarını tamamlama kararı aldı. Ana Muhalefet 'Sayın Gökçek ve Topbaş'a kıyak' dedi. Ama ilk adımı Ulaştırma Bakanlığı İzmir'de attı. İzmir Belediyesi'nin yıllarca yapamadığı raylı sistemini gidip Ulaştırma Bakanlığı yaptı. Nasıl bir kıyaksa önce o kıyak CHP'ye düştü. Bu kıyak daha bize gelmedi. Hükümet ve belediye olarak asla siyasi bir tavır koymaksızın, kurumsal taassup göstermeksizin hizmet yapıyoruz. Hizmet insanımıza, ülkeye yapılıyor. Biz hizmetimize hiç usanmadan yapmaya devam edeceğiz'' şeklindeki sözlerine İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’’ndan cevap geldi.

Başkan Kocaoğlu İzmir Büyükşehir Belediyesinin TCDD ile ortaklaşa hayata geçirdiği Aliağa Menderes Hızlı Tren Projesiyle bu yasanın hiçbir alakası olmadığını belirterek: "Sanıyorum Kadir Bey bir şeyleri karıştırdı. Bilgi eksikliğinden kaynaklanan bir yanlış anlaşılma söz konusu olduğunu düşünüyorum. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Kadir Topbaş bizim sevdiğimiz saydığımız bir arkadaşımızdır. Aliağa Menderes Projesi 3 Mart 2006 tarihinde temeli atılmış bir projedir. Biz büyükşehir belediyesi olarak bu yasadan hiç yararlanmadık’” diye konuştu.

 

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD'nin ortaklaşa hayata geçirdiği Aliağa Menderes Mevcut Demiryolu Hattı'nın Metro Standartlarına çıkarılmasını öngören hızlı tren projesinin daha kendisi belediye başkanı olmadan önce çalışmalarına başlandığını daha sonra belli bir süreliğine dondurulduğunu belirten Kocaoğlu: "Sanıyorum Kadir Bey bir şeyleri karıştırdı. Bu yasa ile Aliağa-Menderes'in hiçbir alakası yok. 2005 yılında görüşmeye başlanmış. Her türlü protokol imzalanıp bitirilmiş. 3 Mart 2006'da da temeli atılmış bir iş bu. Bu yasadan hiçbir şekilde yararlanmadık. Biz dondurulmuş, çalışmayan bir projeyi çalışmalarımızla yaşama geçirdik. Bu başka bir şey, muhalefetin eleştirdiği başka iştir. Onun için burada bir yanlış söz konusu. Daha doğrusu Kadir Beyin bilgi eksikliğinden dolayı bir söylemi var. Kadir Bey bizim sevdiğimiz saydığımız bir arkadaşımız. Böylece gerçeği öğrenmiş oldu’” dedi.

 

İzmir Büyükşehir Belediyesinin kendi öz kaynakları ile toplam uzunluğu 5.5 kilometreyi bulan Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı inşaat programında bir aksama olmadığını belirten Başkan Kocaoğlu yer yer zeminin çok sert olmasından dolayı bir takım sıkıntılar yaşadıklarını söyledi. Zeminin sert olmasından kaynaklı sıkıntıların inşaatın kaba ve ince işleri yapılırken telafi edileceğine inandığını belirten Başkan Kocaoğlu: "Burada sevindirici olan müteahhitlerin canla başla 24 saat çalışmakta olduklarıdır. Çalıştığımız müddetçe de bu işi başaracağız. 2011 yılı metronun peyder peyder açılacağı bir yıl olacak. Hem Bornova hem de Üçyol-Üçkuyular hattı inşaatlarında ciddi ilerlemeler kaydediyoruz."diye konuştu.

 

Bu tür projelerde elde olmayan nedenlerden dolayı gecikmelerin yaşanabildiğini belirten Başkan Kocaoğlu şöyle konuştu:

"Bir gecikme olacağı kanaatinde değilim. Bütün arkadaşlar elinden geleni yapıyor. Şuanda genel sekreteremiz, bir daire başkanımız bu işle ilgili çalışıyor. Metroyla yatıp metroyla kalkıyorlar. Aliağa-Menderes'te de öyle. Ellerinde başka bir iş yok. Şu anda bürokratlar sadece metro hattına yoğunlaşmış durumda. Çalışmalar gayet iyi gidiyor. İlk hedefimiz Aralık sonunda İnönü Caddesi'ni araç trafiğine açmak. Onu başardıktan sonra zor bölüm bitmiş olacak. Böylece Geri kalan işleri tünel içinde çalışarak yapacak ortamı yaratmış olacağız. Bütün yoğunluğumuzu yolun açılmasına vereceğiz. En kötü ihtimalle Fahrettin Altay Meydanı koskoca bir meydan. Hiç olmadı bir köşesini bitirir buradan gidiş geliş yolunu verir, öbür tarafta çalışmaya devam ederiz’”

 

Aliağa Menderes Hızlı Tren Projesinin resmen devreye sokulabilmesi için de hat üzerinde deneme seferleri yapan teknik ekibin onayını beklediklerini hatırlatan Kocaoğlu: "Bütün çalışmalar tamamlandı. Biz bu hatta yolcu taşıyabiliriz dediklerinde hattın genelinde yolcu taşımaya başlayacağız. Çeşitli sorunlardan ötürü dikkatli gitmek durumundayız. Vagonları kullanan makinistler yolu öğrenecekler, nerede ne kadar süratle gitmeleri gerektiğini bilecekler’” dedi.