Can ÖZLÜ/ EGEDESONSÖZ - İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projeleri arasında yer alan ‘Yüzülebilir Körfez’ hedefi için önemli bir adım atıldı.
Projenin önemli ayaklardan birini oluşturan ‘Meltem’ adlı kesici-emici tarama gemisi ile ‘İmbat’ isimli römorkör, Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun da katıldığı törenle hizmete alındı. Yerli üretim ürünü olan Meltem ve İmbat’ın faaliyete geçiş törenine Başkan Kocaoğlu’nun yanı sıra, milletvekilleri Alaattin Yüksel, Mustafa Moroğlu, Hülya Güven, CHP İl Başkanı Ali Engin, belediye başkanları Metin Solak, Ercan Tatı, Mehmet Ali Çalkaya, Abdül Batur, Mustafa İnce, İsmail Uygur, İlçe Başkanları Polat Manduz, Sinan Karamustafaoğlu, Bektaş Gül, Büyükşehir Belediye Meclisi- CHP Grup Sözcüsü Murat Bakan, belediye meclis üyeleri ve bürokratlar katıldı. İZTO Başkanı Ekrem Demirtaş, EBSO Başkanı Ender Yorgancılar ve Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı Geza Dologh da etkinlikte hazır bulundu.
“DERDİMİZ KÖRFEZİ KURTARMAK”
Açılış töreninde konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, ‘Yüzülebilir Körfez’ hedefleri ile ilgili bilgi verdi. Körfezi yeniden canlandırmak istediklerinin altını çizen Başkan Kocaoğlu, tarama, derinleştirme ve temizleme işlemlerinin ardından, çok kısa sürede körfezde yüzebileceklerini, hatta balık tutabileceklerini söyledi. Her iki iş makinesinin de yerli üretim olduğuna dikkat çeken Başkan Kocaoğlu “Adrese teslim ihale yapıyorlar” eleştirilerine de sert cevap verdi. Kocaoğlu “Yüzülebilir körfez hedefimiz gereğince projelerimizi hazırladık. Hollanda ve Finlandiya’ya gittik. Bu amaçla çalışan gemileri inceledik. Orada da durumlar farklı değil. Derelerden çeşitli malzemeleri çıkartıyorlar, derinleştiriyorlar, nehirlerde ciddi bir ulaşım ve liman faaliyeti var. Onların derinliğini sağlamak için çalışıyorlar. Bizim derdimiz arazi kazanmak değil körfezi kurtarmak, denizimizi kurtarmak. Onların yaptığı işin tam tersini yapacağız” dedi.
“ADRESE TESLİM DEĞİL, YERLİ ÜRETİM”
İncelemelerini Hollanda’da yaptıklarını ve bu tür gemilerin sadece o bölgede üretildiğini belirten Kocaoğlu, bu sebeple ortaya atılan ‘Adrese teslim ihale yapacaklar’ söylentilerinin de gerçeği yansıtmadığını söyledi. Yaptıkları çalışmalar sonrasında, yerli üretim imkanı sağladıklarını belirten Kocaoğlu, her iki geminin de Türkiye’de üretildiğini söyledi. Başkan Kocaoğlu, “Buraya gelmeden önce bir çok söylemler geliştirildi. ‘Başkan adrese teslim ihale yapacak’ dendi. Çünkü gerçekten ben de incelediğimde bunu sadece Hollanda’da bir firmada gördüm. Orada yapılıyordu. ‘Adrese teslim’ söylemi çıkınca ‘Ya acaba bir firma alırsa bunu bizler gerçekten adrese teslim ihale yapmış oluruz, onun fiyatı belli, zaten yapılan iş de belli diye endişe etmedim değil ama römorkörü yerli bir tersane firmamız aldı. Kazıcı gemiyi de Çiğli Ata Sanayi’den bir arkadaşımız ihaleye girdi, aldı, o gerçekleştirdi. Meltem İzmir üretimidir. İmbat ise Tuzla’da yapıldı. Bu problemden de İzmirli girişimciler sayesinde kurtulmuş olduk” diye konuştu.
“İZMİR; SELÇUK VE MİLAS GİBİ OLMASIN”
Körfezde yüzmek ve balık tutmak için var güçleri ile çalıştıklarını belirten Kocaoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Körfez ilk kez 1932’de bilimsel çalışma yapılmış. Ondan sonra da körfezle ilgili ilk kez bizim dönemimizde bilimsel çalışma yapıldı. Ayrıca DLH’den kiraladığımız klasik kepçelerle bugüne kadar 919 bin metreküp çamur çıkardık. İzmir bu şekilde giderse, dolmaya devam ederse, 16 dereden malzeme gelirse İzmir bir gün Milas olacak, Efes olacak. Ondan sonra hep beraber törenlerle kanallar açılacak, ihaleler yapılacak vs... İzmir, hala yaşıyorsa bu yaşamını körfeze ve denize borçludur. İzmir bir liman kentidir. Bizim işimiz İzmir’in denizinin korunması. Biz de hem dere ağızlarını ve yıllardır birikmiş olan yüzer çamuru, lodos çıktığında denizin altından çıkan çamuru temizleyeceğiz, hem de kuzeye, Sasalı bölgesine 13 KM. uzunluğunda sirkülasyon kanalı açacağız. Körfez’in sıkıntısı güneyden gelen akıntının kuzeye döndüğü zaman sığlıktan dolayı sirkülasyonun sağlanamaması, suyun durgunlaşması, durgunlaşan suyun oksijeninin azalması. Bunu engellemek, yaşamı sağlamak için eskisi gibi İzmir Körfezi’ndeki deniz zenginliğini artırmak için bunun şart olduğunu düşündük”
“YÜZECEĞİZ, BALIK TUTACAĞIZ”
“Bu projeyi gerçekleştirdiğimizde yüzeceğiz, balıklar olacak, ulaşım büyüyecek, liman büyüyecek ama bunun yanında İzmir dünyadaki metropol kentler içinde çevre konusunda zaten tarihte öne çıkıyor, bir çok konuda öne çıkıyor ama çevre konusunda en saygın, en tanınır kentlerden bir tanesi olacak. Bugün sanayicisinden bilim insanlarına kadar çevreyle ilgili “sürdürülebilirlik” kelimesini kullanarak çalışma yürütüyor. Körfezde yüzülebilir hale getirirsek su değerlerini, koskoca Körfez’i 70 sene önceye döndürmüş bir kent olarak dünyadaki saygın yerini alacaktır. Altyapısı bitmiş bir İzmir’i 2014 yılında tüm dünyaya görücüye çıkartmayı hedefliyoruz. İhalelerin ülkemizde kalmasından çok büyük mutluluk duyduğumu da ifade etmek istiyorum. Hayırlı uğurlu olsun. Bir an evvel İzmir Körfezi’nde yüzelim diyorum. Bizim hayalimiz bizim dönemimizde fikirden projeye ulaşmış olan yüzülebilir körfez hedefi İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ve başkanının özgün projesidir. Hep birlikte yüzeceğiz. Yüzmekten öte hep birlikte balık tutacağız.
GEMİLER KÖRFEZE NASILKATKI SAĞLAYACAK?
Meltem İzmir: Maksimum Kesici- emici tip tarama gemisi. Çiğli Ata Sanayi’de üretimi tamamlandı ve Levent Marina’da montajlandı. Kullanılan teknoloji ve kapasitesi bakımından Türkiye’de üretilen ilk gemi olma özelliğine sahip. 14 metre derinliğe kadar tarama yapabilen Meltem İzmir, maksimum katı madde içeriği ile saatte 800 ton katı taşıma gücüyle, Körfez'de devam eden çalışmalara ivme kazandıracak.
İmbat İzmir: İstanbul Tuzla Tersaneleri’nde üretilen römorkör. Her bir ekipmanı gerek Türk loydu gerekse uluslar arası loyd tarafından kontrol edilen 500 HP gücündeki iki adet motor ile son teknoloji ekipmanlara sahip. Römorkör, Meltem İzmir’e lojistik desek sağlamasının yanında, tarama gemisinin çalışma sahasına sevkinde, tarama gemisine ekipman ve personel taşımada, ayrıca İZSU’nun körfez suyu kalitesinin ölçümü ve takibi ile ilgili yürüttüğü çalışmalarda kullanılacak.
15
6
Künye
İletişim
Facebook
Twitter
Google+
RSS
Sitene Ekle
Günün Haberleri