Bakan’la Başkan’dan ortak kaynak: İZBAN Torbalı’ya uzanıyor

Fatih YAPAR/EGEDESONSÖZ - Büyükşehir ve Belediyesi ile TCDD'nin ortaklık gururu İZBAN Torbalı'ya uzanıyor. İzmir'in banliyö sistemini Torbalı'ya taşıyacak 30 kilometrelik ilave hat için en önemli adım atıldı. 'Yeni güzergahta' düzenlenen törende Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu raylardaki ilk kaynağı birlikte yaptı. Böylece Hat güzergahında planlanan 6 yeni istasyon ve 9 karayolu alt- üst geçidi için de ilk harç atılmış oldu. Foto Galeri: İzmir'in yeni kaynak ustaları! Törene Bakan Yıldırım ve Başkan Kocaoğlu'nun yanı sıra, İzmir Valisi Mustafa Cahit Kıraç, milletvekilleri, ilçe belediye başkanları, parti yöneticileri ve çok sayıda vatandaş katıldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım törende yaptığı konuşmada adeta bir proje raporu sunarak, 'Siyaset değil hizmet' vurgusu yaptı. Bakan Yıldırım, 'Bir yıl önce yine Torbalı'da TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 'Aliağa-Menderes-İZBAN- EGERAY' diye tabir ettiğimiz sistemi için 80 km'de kalmayacak' dedik. Kuzeyden Bergama'ya, güneyden Selçuk'a uzatacağımızı söyledik. 88 km, 188 km'ye çıkacak. İlk etabın yarısına geldik. Geçen yıl temelini atmıştık. Şimdi de altyapı büyük oranda bitti. Ray kaynağını yapıyoruz, alt ve üst geçitler ile istasyonların temelini atıyoruz. 2 yıl içinde Torbalı'dan İzmir'e daha rahat seyahat etme imkanı olacak. Bu İZBAN hattı hakikaten İzmir halkı için yüz akı bir projedir ve bu proje hükümetle, belediyenin birlikte gerçekleştirdiği projedir' dedi. KONU İZMİR'E HİZMETSE GERİSİ TEFERUATTIR! Yıldırım, 'Biz ne dedik hep: Eğer mesele, İzmir'e hizmetse, siyaset teferruattır' ifadesini kullanarak devam ettiği konuşmasında, 'Bu anlayışla bu projeyi yaptık.. 214 bin sefer yapılmış, 80 milyondan fazla insan iki yılda bu hattan yararlanmış. Bunların duası ve teşekkürü yeter. Bu iş burada bitmiyor. Selçuk'a kadar projeler bitti. Yakında Selçuk'un da ihalesini yapacağız. 2013'te de Aliağa'dan Bergama'ya doğru projelere başlayacağız' ifadelerini kullandı. Yıldırım daha sonra bakanlık tarafından kente kazandırılan hizmetleri şu sözlerle anlattı: Daha İzmir Bütünşehir Belediyesi olmadan, yeni kanunla İzmir'in büyükşehir belediye sınırları 50 km iken bu kararı aldık. İzmir'i en kuzeyinden en güneyine kadar raylı sistemle donatacağımızı söyledik. Adım adım gerçekleştiriyoruz. Burada da bitmiyor. Geçen sene Tire'ye kadar hattı tamamen yeniledik. Türk mühendislerinin emeği ile yaptığımız treni de sefere koyduk. Şimdi bunların sayısını da artırdık. Hat, Ödemiş'ten Kiraz'a kadar devam edecek. Çalışmalarını yapıyoruz. Bayındır, Ödemiş ve Beydağ'a kadar bölünmüş yol çalışması da hızla devam devam ediyor. Kemalpaşa, Torbalı'ya bölünmüş yolu tamamen bitirdik. Kemalpaşa'dan, Turgutlu'ya 30 km demiryolunu da önümüzdeki ayın sonunda açacağız. Kemalpaşa OSB'den İzmir limanına gidecek yükler şehir içine girmeden demiryolu ile limana direk inecek. Ankara, Afyon Uşak İzmir hızlı tren hattına da gelecek sene başlayacağız. İlklerin şehri İzmir'i hızlı trenle Ankara'ya ulaştıracağız. Sabah buraya gelmeden, İzmir-İstanbul Otoyolu projesi ile ilgili toplantı yaptık. Orada da çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. İzmir tarafından da çalışmalar başladı ve üç yıl içinde İzmir'den de otoyol çıkışının belirli bir mesafeye kadar tamamlanması talimatını verdim. Çiğli'den Koyundere'ye 5 km otoyol uzattık. Harmandalı bağlantısında da çalışmalar devam ediyor. İnşaatı hızla devam den Kuzey Ege-Çandarlı Limanı'na kadar otoyolu da üç sene içinde tamamlayacağız. Kemalpaşa Lojistik Köyü'n ihalesini yaptık. Güzelbahçe Balıkçı Barınağı'nın ihalesini yaptık. Hem barınak hem de İzmir'in en modern balıkçı halini de yapacağız. 35 İzmir 35 proje dedik. 1,5 yılda, 14'üne fiilen başladık,. 10 tanesinin hazırlıkları devam ediyor. Körfez altından geçecek, İZKARAY projesinin de ihalesini yaptık ve proje çalışmalarına başladık. Körfez temizliği, İzmir'in en önemli projelerinden biridir. İBB ile TCDD birlikte bunu da gerçekleştiriyor. İki tane en son model, yüksek kapasiteli çamur pompaları olan tarama gemileri hazır. Güney ve kuzey kanalları açılacak. Limana gelen gemiler için lazım olan derinlik oluşturulacak. Ve kuzey kanal körfeze akan 16 derenin alüvyonlarını temizleyecek. Ondan sonra Körfez'de kirlilik kalmayacak. Burada da siyaseti bir kenara bıraktık. Hizmet için birlikte yola çıktık. Zaman İzmir'e hizmet zamanıdır. Konu hizmet olunca siyaset orada biter. Hizmeti her zaman her yerde, merkezi idare ve yerel yönetimler, ellerimizdeki imkanlarla yapacağız… VALİ KIRAÇ'TAN EXPO VURGUSU Törende Bakan'ın ardından Vali Cahit Kıraç kürsüye çıktı. Vali Kıraç, 'Dünya şehri İzmir, dünya çapında yeni bir projesini daha hizmete almak üzeredir. Nüfusu 4 milyon olmakla birlikte, günlük 10 milyon insanın ihtiyacını karşılamak için kente hizmet vermekteyiz. İzmir, EXPO 2020 gibi önemli bir projeye hazırlık yapıyor. 2013 Kasım ayında yapılacak oylama sonrası ev sahipliğini kazanmak istiyoruz. Çalışmalarımızda öncelikli olarak İzmir'in en hazır ve iyi ülke olduğunu anlatıyoruz. Altyapı konusundaki çalışmalarımızı adaylık dosyamıza ekliyoruz. Eğer biz EXPO 2020 projesinde ev sahipliğini üstlenirsek, 40 milyon insanı İzmir'de ağırlayacağız. Dünyaya bu vizyon projelerimizi sunmamız lazım. Ankara- İzmir Demiryolu da bizim için çok önemli. Bunları anlatıyoruz. Adnan Menderes Havalimanını da yeniliyoruz. Bergama- Selçuk hattının da en kısa sürede bitirilmesini diliyorum' diye konuştu. Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu konuşmasında 'başarılı ortaklık' nedeniyle Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'a teşekkür ederek başladı. Başkan Kocaoğlu, '2004 yılında rahmetli Başkan Piriştina'nın 18 milyon liralık ihaleye çıkmasından sonra projenin devamı için, göreve geldikten sonra başladığımız yolculukta önce TCDD'ye ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'a desteklerinden dolayı teşekkür ederim' şeklinde konuştu. Kocaoğlu daha sonra kentin için hayati olan ulaşım alanında yapılan hizmetler ve projeler hakkında bilgi verdi. 'Büyük kentlerin, en önemli sorunu ulaşımdır. Bu çağda, zamanın en kıymetli değer olduğu bugün de artık metropol kentlerde lastik tekerlekli otobüslerle vatandaşlarımızı işine, alışverişine, ziyaretine götürmek ve mutlu etmek mümkün değildir' diye Kocaoğlu raylı sistemin önemine vurgu yaparak, 'Bunun alternatifi raylı sistemdir. Metro, İZBAN ve tramvaydır. İBB, görev geldiğimde Bornova-Üçyol 11 km metro hattını çalıştırıyordu ve 80 bin yolcu taşıyordu. Bugün Aliağa- Menderes Projesi ile yolcu sayısı 180 bine ulaştı. Metro kapasitesi ise 208 bin oldu. Metro, 5 istasyon ilavesi ile üçkuyulara uzandığında yolcu kapasitemiz 350 bin kişiye ulaşacaktır. İZBAN'ın kapasitesi 550 bine ulaşacak noktadadır. Çeker ihalesini yaptık. 2013 yılı sonunda teslim edilecek. Ama İstanbul'dan bir kısmı gelen ve devamı gelecek olan çekerler ulaştığında, İzmir'de 700 bin kişiye ulaşacağız. Büyükşehir Belediyesi toplu taşımada her gün 1,5 milyon kişiyi güvenli şekilde taşımaktadır. Ulaşım mutlaka dünyanın her tarafında finanse edilen bir konudur. Bunun da bir sınırı vardır. Otobüslerle bu işin içinden çıkmam mümkün değildir. 1,5 sene içinde Torbalı'da banliyö sistemi çalışacak. Hemen arkasından Selçuk ve Bergama'ya ulaşacağız' dedi. BAŞKAN'DAN BAKAN'A TRAMVAY İÇİN DESTEK ÇAĞRISI Kocaoğlu, hayata geçmesi İzmir'in için hayati önem taşıyan 'yoldaki' projeler hakkında da Bakan Yıldırım'a destek çağrısında bulundu. Büyükşehir Belediye Başkanı, tramvay projesi üzerinden önemli bilgiler verdiği konuşmasını şu sözlerle tamamladı: Tramvay projelerimiz onaylandıktan sonra, 23,5 km'lik Konak ve Karşıyaka tramvaylarını yapacağız. Metronun Narlıdere ve Buca'ya uzatılması ve Buca tramvayının yapılması, ayrıca Halkapınar'dan Otogar'a hızlı tren sisteminin yapılması ile İzmir raylı sistemde çağ atlayacaktır. Türkiye'nin en büyük raylı sistem ulaşım sistemine sahip olan İzmir, yakalanamayacak noktaya gelecektir. Hizmet anlayışı ve dayanışma ile bunu gerçekleştiriyoruz. Büyük yatırımlar, büyük projeler... Ulaşım, yol açmazsanız, yatırım yapmazsanız belirli bir standarda ulaşmaz. İlk kez 35 metre genişliğinde bulvarlar açıyoruz. Bornova'da bitti, Karabağlar'da kamulaştırmalar başladı. Uçanyol Projesi'nin temeli atıldı. Ayrıca trafik sistemini kolaylaştırmak için Türkiye'de ilk kez tam adaptif trafik sistemi ihalesine çıktık. Pazartesi günü, IFS ile 45 milyonluk kredi sözleşmesini imzalıyoruz. Bunları yaparken, gelişen teknolojiyi kullanıyoruz. Cumaovası'ndan sonra, Tekel, Develi, Kuşçuburun ve Torbalı ve Tepekey istasyonu gerçekleşecek. 1 alt geçit, 8 üst geçit yapılacak. Bütün bunlar bittiğinde, İzmir'de ulaşım konusunda nefes alacağız. Ulaşım, kentin gelişmesinde, sanayinin kentin dışına çıkartılmasında önemli aşama kat etmek anlamına gelir. İzmir'de her yer çok yakın olacak. Hemşerilerimiz çok daha hızlı ulaşım imkanına kavuşacak. Bir müjde vermek istiyorum. İzmir'e 400 milyon lira harcayarak Gaziemir'de fuar alanı yapacağız. 285 bin metrekare inşaat, 113 bin metrekare, kapalı sergi alanları ve açık alanlar yapacağız. Türkiye'nin en büyük fuar alanı olacak. Yaklaşık 120 günde, 30 tane fuar yapıyoruz. Bunu 300 güne çıkartmayı hedefliyoruz. Kamulaştırmaya 35 milyon lira harcadık. 259 milyon lira ihale bedeli. 2 yıl içinde 400 milyon lira parayı kendi kaynakları harcayarak, kenti 300 gün fuar, 300 gün kongre yapacağı büyük bir projeyi hayata geçirecek. KİK'in kararı ile önümüzdeki engel kalktı ve yolumuza devam ediyoruz. Tramvay projelerimizin, dünyada belli ucuzlukta ve 15 yıl vadeli kredi mutabakatına vardık. Krediyi alıp ihaleye çıkabilmemiz için DPT'de yatırım programına alınması gerekir. Sayın Bakanımız Binali Yıldırım da samimiyetle uğraşmaktadır. Hazır krediyi bulmuşken bu projeyi de gerçekleştirmek istiyoruz. Desteklerinin hızlanmasını arz ediyorum. Bu proje, önce Torbalılara, sonra Küçük Mendereslilere, İzmir'e ve ülkemize hayırlı olsun. KARAMAN: BERGAMA'YA UZATMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise, '7 Ekim'de temelini attığımız hattın ypım çalışmaları sorunsuz devam ediyor. Altyapı 2 Kasım 2013'te tamamlancak. Bugün temeli atılan üstyapı çalışmalarının da bitirilmesi ile dünyada başka örneği olmayan İZBAN raylı sistemi kent geneline yayılacaktır. Selçuk hattının projeleri tamamlandı. Bergama'ya uzayacak hat için de proje hazırlama çalışmaları devam etmektedir' diye konuştu. PROJE NELER GETİRİYOR? Temeli atılan Torbalı hattının da işletmeye alınması ile birlikte İZBAN'ın işletmecilik yaptığı 80 kilometrelik hat uzunluğu 112 kilometreye çıkacak. TCDD, iki şeride çıkartılacak olan 30 kilometrelik yeni hattın demiryolu döşemesi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerini yapacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi ise 6 yeni istasyonu tamamlayacak ve 9 karayolu alt- üst geçidini yapacak. Hattın devreye girmesi ile birlikte, İZBAN trenleri, Torbalı- Cumaovası arasındaki mefafeyi 25 dakikada geçecek. Selçuk, Bayındır, Tire ve Ödemiş'ten İzmir'e gelecek yolcular, Torbalı'dan itibaren İzmir merkezi ve Aliağa'ya kadar raylı sistemi kullanabilecek. Proje 18 ayda tamamlanacak. Torbalı ilave hattının tamamlanması ile birlikte İZBAN'ın Kuzey'de Bergama, Güney'de ise Selçuk'a uzaması için çalışmalar başlatılacak.

Bakan’la Başkan’dan ortak kaynak: İZBAN Torbalı’ya uzanıyor

Yeni yasa kapıda: Belediyelerin yetkileri daraltılıyor

Şirinyer Parkı'nda tartışmalı tahliye!

Didim'de çevre yenileme çalışmaları devam ediyor

İşçiler çağırdı, sendika gelmedi... Belediye önünde TİS krizi!

Günay’dan Acar’a yanıt: Seni o koltuktan alacağız!

'Halka atılmış bir kazık' dedi ve ekledi: İZBAN ray bedeli mahkemelik

Tugay’dan Bakan Tekin’e tepki: İzmir'e gelmeden nereden bilsin?

Tugay’dan Çankırı’ya sert çıkış: Musluğu kapatıp İzmir’e sırt dönüyorsunuz!

İzmir'de en uzun gece koşusu!

Karşıyaka afetlere hazır!