FATİH YAPAR/EGEDESONSÖZ - Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın ‘çılgın projem’ dediği Konak Tünelleri’nin müteahhidine Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’ndan darbe geldi. Tünelin işlerini yapacak olan Derebeton Şirketi’nin Bornova Pınarbaşı’nda bulunan Ege Asfalt Şirketi tesisleri ile ana üretim yapan Derebeton tesisleri mühürlendi.
Bakan Binali Yıldırım’ın hemşerisi Erzincan eski Milletvekili Temuçin Turan’ın sahibi olduğu Dere Grup bünyesinde kurulan ve yıllardır faaliyet gösteren Dere Beton Tesisleri’ni yapılan şikayet üzerine bakanlık yakın takibe aldı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı uzmanları yaptıkları incelemelerde İzmir İl Özel İdaresi’nin çalışmalarına dayanarak rapor hazırladı. Tesislerde yapılan incelemelerde şirketin kapasite artışına gittiği, bunu da uygunsuz koşullarda gerçekleştirdiği tespit edildi. Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporlarına aykırı hareket eden ve ilk önce verilen raporun dışına çıkan şirketin Derebeton adıyla kurduğu tesislerin faaliyeti durduruldu. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız’ın oluruyla kapatılan tesislerdeki işlemini yetkileri son yasa değişikliğiyle Büyükşehir Belediyesi’nin elinden alan İl Özel İdaresi yetkilileri uyguladı.
EGEASFALT DA GİTTİ
Bakan Yıldırım’a yakınlığı ile bilinen Turan’a bir darbe de Derebeton Tesisleri’ne bağlı olarak çalışan ve madencilik faaliyetinin yan kolu olarak kurulan Ege Asfalt Şirketi ile ilgili geldi. Ege Asfalt’ın ana kurum Derebeton tarafından komşu şirket Ada-Çiftay Madencilik’in sınırlarında kalan alana kurulduğu ve burada yıllardır faaliyet gösterdiği gerekçesiyle yürüyen çalışmalar sonuçlandı. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Ege Asfalt’ın başka yerde kurulduğunu tescilledi ve tesisin kapatılmasına karar verdi. Bakanlıktan gelen yazı üzerine Konak Tünelleri’nin yapım hakkını Bayındır İnşaat’tan alan Ege Asfalt’ın üretim yaptığı tesisler durduruldu.
KONU MAHKEMEYE TAŞINDI
Derebeton ve Ada-Çiftay Madencilik’in üzerinde hak iddia ettiği yere kurulan Ege Asfalt Tesisleri’nin faaliyetleri durdurulurken alınan karardan sonra şirket arasında rekabet başladı. Ada Çiftay, kendi alanlarındaki tesisin kaldırılmasını isterken alanın acilen boşaltılmasını istedi. İki şirketi karşı karşıya getiren ve ciddi sıkıntıya neden olan karar yargıya taşındı. Deregrup yönetimi kararın iptali için mahkemeye gitti.
TOPLU İĞNE BÜYÜKLÜĞÜNDE İŞ YAPMADILAR
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın kararını mahkemeye taşıdıklarını doğrulayan ve hukuksal zeminde mücadeleyi devam ettirdiklerini söyleyen Dere Grup Şirketi’nin Sahibi Temuçin Turan, “Burada gayri hukuki bir işlem yapılmıştır. İki ruhsatın üst üste çakıldığı gerekçesiyle şirketimizin tesisleri kapatıldı. Enerji Bakanlığı daha önce burayı iki kez inceledi ve bize hak verdi. Şimdi ise aldığı kararın tersine bir yapı ortaya çıktı. Orada bizden başka hiçbir kuruluş tesis kurmadı ve işletme yapmadı. Orada hak iddia edenler bu zamana kadar bir toplu iğne büyüklüğünde iş yapmadılar. Derebeton ve Ege Asfalt ile ilgili alınan bu kararı yargıya götürdük. Yaklaşık 900 kişinin aileleriyle birlikte bin 500 kişiyi ekmeğinden ettiler. Bu kabul edilebilir bir şey değil” dedi.
DERHAL BOŞALTIN
Bakanlığın kararının geçerli olduğu için Derebeton’a ve Ege Asfalt’a alanı boşaltın yazısı yazdıklarını söyleyen Ada-Çiftay Madencilik Şirketi’nin Avukatı Derya Koçan, “1987 yılından bu yana bizim orada ruhsatımız var. Ege Asfalt’ın tesislerini bizim alanımıza kurdular. Bununla ilgili süreç uzun yıllardır devam ediyordu. Bakanlık müfettişlerinin verdiği rapor ile birlikte bizim haklılığımız kanıtlandı. Derhal orayı boşaltmalarını istiyoruz. Zaten diğer büyük tesiste ÇED gerekçelerini yerine getirmediler. Ciddi anlamda yapılan kanuna aykırı davranışları var” diye konuştu.
KONAK TÜNELİ NE OLACAK?
Hükümetin İzmir’e yapacağı en önemli çalışmalardan biri olan ve temeli geçtiğimiz aylarda Tarım, Gıda ve Hayvancılık Bakanı Mehdi Eker ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın katıldığı törenle atılan Konak Tüneli ile ilgili soru işaretleri oluştu. Şirketin tesislerinin kapatılmasının ardından tünelin çalışmalarının durup durmayacağı de merak konusu oldu. Şirket yetkilileri ortaya çıkan maddi zararı büyük bu karar nedeniyle kara kara düşünürken çıkış yolu aramaya başladı.