CAN ÖZLÜ/EGEDESONSÖZ - İzmir Körfezi'ni ve 40 kilometrelik sahil şeridini yeniden yaratmak, insanların kullanımına daha fazla sunmak ve günlük yaşama entegre etmek için, Akdeniz Akademisi şemsiyesi altında yaklaşık üç yıldır yoğun bir mesai harcayan İzmir Büyükşehir Belediyesi çalışmalarını tamamlama aşamasına geldi.
- 'Rüya projenin' altında yatan anlayış... Gönül Soyoğul yazdı... tıklayınız...
Başta Şehir Bilimcisi Prof. Dr. İlhan Tekeli olmak üzere, onlarca mimar, şehir plancısı, sanat danışmanı, peyzaj mimarı ve ünlü tasarımcılardan oluşan dev bir kadro eşliğinde yürütülen İzmir’in Denizle İlişkisini Güçlendirmekte Uygulanacak Tasarım Stratejisi çalışmaları nihayet ete kemiğe büründü. Proje kapsamında, 40 kilometrelik körfez şeridi, coğrafik yapılarına göre önce beş farklı gruba ayrıldı. Daha sonra ise her bölge, kendi topografik özelliklerine göre 4 ana bölümde tasarlanmaya başlandı.
FOTO GALERİ: İZMİR BAŞTAN YARATILIYOR... tıklayınız...
ÖZGÜN TASARIMLAR KÖRFEZE RENK KATACAK
Her bölgenin sosyolojik ve fiziki özellikleri zemin yapıları ve marka değerleri göz önüne alınarak yeni projeler tasarlandı. Alaybey- Mavişehir hattı, Bayraklı sınır bölgesi, Alsancak- Konak Merkez tasarım alanı, Konak- İnciraltı sahil bandı ve Mithatpaşa kıyı şeridini kapsayan dev proje, birbirinden ilginç ve özgün tasarımları ortaya çıkardı. Kenti deniz ile buluşturmayı hedefleyen proje kapsamında yeni vapur iskeleleri, sınır boyunca kesintisiz yaya yolları, yeni kent asansörleri, yüzer marinalar, açık hava sinemaları ve Avrupa başkentlerini aratmayan yeşil alanlar tasarlandı.
İLK AŞAMA YEREL YÖNETİMLER
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu; yanına Prof. Dr. Tekeli'yi ve bölge koordinatörlerini de alarak proje detaylarını ilk kez medyaya tanıttı. Ahmet Adnan Saygun Kongre ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilen tanıtım toplantısına kent tasarımcıları, mimarlar ve medya kuruluşlarının temsilcileri katıldı. Körfeze ve kente vizyon katacak tasarımların tamamlanma aşamasına geldiğini belirten İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, projelerin bitmesi ile birlikte ihale aşamasına geçeceklerini, ilk etapta yerel yönetimlerin üzerine düşün görevleri yerine getireceklerini ve daha sonra da merkezi hükümet ile gerekli birimlerden izin alınması yöntemine başvuracaklarını söyledi.
İLK İHALE AĞUSTOS’TA
Projelerin Temmuz ayında tamamlanacağını müjdeleyen Kocaoğlu, en geç Ağustos ayında ihaleye çıkacaklarını belirtti. Projelerin ertelenmesi veya ötelenmesi gibi bir durumun söz konusu olmadığını ifade eden Kocaoğlu, “Denize gidilemeyen yerlerde sahili canlandırmak için bu proje tasarlandı. Temmuz ya da Ağustos gibi ihaleye çıkacağımızı ön görüyoruz. Yerel yönetimler ve İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak üzerimize düşeni yapacağız. Hemen ihaleye çıkıp yapmak istiyoruz. Merkezi hükümetten, bakanlıklardan alınacak izinler var. Onlar ile ilgili izin taleplerimizi de vakit kaybetmeden yapacağız. Mithatpaşa’da öngörülen alt geçit ve asansör gibi ciddi müdahaleler var. Bunlar zaman alacaktır ama projeler tamamlandıkça devreye gireceğiz. Finans ve irade zafiyetimiz yok. İzinler alındıkça tek tek tamamlayacağız” dedi.
“KISA SÜREDE TAMAMLAYACAĞIZ”
Projenin tasarlanması açısından etap etap da hayata geçirilebileceğinin altını çizen Kocaoğlu “Belirli bir kısmı da yapılsa, ileride ilavelerin yapılması ile zenginleyecek bir proje. Yeni gelişmeleri de bünyemizde taşıyabileceğiz. Bölüm bölüm de olsa yapacağız. Biten her projeyi ihaleye çıkacağım. Bütün kıyı bitsin onu da yapacağım. Tereddüt yok. Ötelemeyeceğim. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin inisiyatifinde olan işleri yapmak için projelendireceğiz. Tasarım projeleri biter bitmez ihaleye çıkacağız. Bir taraftan yapacağız, bir taraftan bitireceğiz, bir taraftan da İzmirliler kullanacak. Ne kadar kısa sürede olabilirse, sistem ve teknoloji ne kadar zamana geçit verirse o kadar kısa sürede tamamlamayı hedefliyorum” diye konuştu.
“PARA ÖNEMLİ DEĞİL, GÜLE OYNAYA YAPARIZ”
Projenin maliyeti konusunda da bilgi veren Başkan Aziz Kocaoğlu, tasarımların kente ve kentliye sağlayacağı sosyal katkının, maddiyatla ölçülemeyeceğini belirtti. Kocaoğlu, “Maliyet veya yaklaşık harcanacak para önemli değil. Kentliye getirisi daha üst düzeyde olacaktır. Hesabı kaça çıkarsa çıksın yapılacaktır. Alt geçit, asansör, vapur iskeleleri hepsine birden rakam vermek gerçekçi değil... Tahminen 50 milyon lira ile 100 milyon lira arasında bir şey çıkacaktır. Bu parayı da İzmir Büyükşehir Belediyesi güle oynaya karşılar, sıkıntı yok. Biz hizmet için varız. Bizim görevimiz hizmet etmek. geri kalan da vatandaşın taktiridir. Körfezin belli problemleri var.
KOCAOĞLU: 17 SENE DAHA BURADAYIM!
Büyükşehir Belediye Başkanı, mali duruma ilişkin soruların devamı üzerine net konuştu ve daha önce de yaptığı espiriyi tekrarladı. Kocaoğlu, "Bizim para problemimiz yok diye kaç defa söyleyeceğim! Hazineye borcumuz yok. Bir buçuk katrilyonunu üzerinde para ödendi 8 senede... Kendi finans dengemizi kuruyoruz ödüyoruz. 1 lira borcumuz yok ne devlete ne millete! Daha 17 sene buradayım bilmiyor musunuz? Hepsini teker teker hayata geçireceğiz” ifadelerini kullandı.
“KIYI KULLANIM HAKKINI BİZE VERSİNLER”
Körfez Sahil Tasarım Projesi ile ilgili olarak, 5216 Sayılı Kanun’da yer alan kıyı dolgu alanlarının kullanımı ile ilgili belediyelere verilen yetkilerin de hatırlatılması üzerin, bu tür bir sıkıntının yaşanmayacağına dikkat çeken Kocaoğlu, “Bu kanun bizim projemizi engellemez. Orada bizim yapacağız ve tasarladığımız şeylerin, kıyı kullanımının bize verilmesi ile alakası yok. Büyük şeyler yaparsak izne gerek olur. İznin de neden verilmediği ayrı bir konudur. Yasa ile Büyükşehir Belediyelerine devredilmesi gereken kullanım hakkının neden verilmediğini merak ediyoruz. Şöyle bir şey var: Yerelleşme, yerel yönetim diye bir uygulama yok maalesef. Yasalar görev devrediyor, görev veriyorlar ama yetki vermiyorlar. Son yetkiler hep bakanlıklarda. Bütün yetki, merkezi hükümette kaldı. Kimseye bir şey sormuyorlar. ‘Yapıp geçerim ben’ diyor. Akçay Caddesi’ni ben düzenledim. Optimum AVM yaptılar, cadde kilitlendi. Limanda 102 bin metrekare AVM yeri ayrıldı. Alsancak gümrük binasının oraya bu AVM’yi oturtursanız, Alsancak trafiği çözülür mü? Sonra dönüp 'Belediye bunu çözsün' diyorsunuz. Böyle bir planlama, kente bakış, mantık olur mu? Kimse çözemez! Kurvaziyer limanının yapılacağı yere 102 bin metrekare AVM’nin problemini kimse çözemez. Elimizde sihirli değnek yok” dedi.
RANT DEĞİL, YAŞAM KALİTESİ YÜKSELECEK!
Kocaoğlu’nun konuşmasının ardından söz alan Prof Dr. Tekeli de merkezi hükümetin yerel yönetimler üzerindeki baskıcı tutumunu eleştirdi. Tekeli “Bu proje, İzmir halkının düşüncelerinden süzülerek gelmiş bir projedir. Siyasi olarak kimsenin değil ve dıştan empoze edilen bir proje değil. Kademe kademe geliştirilen bir proje. Yerel yönetim bakımından ilginç proje oldu. Çıkış noktası emlak rantlarını azdırmak değil yaşam kalitesine katkı yapmaktır. İlginç bir iddia taşıyor. İzmir’in vizyonunda tasarım kenti olmak var. Bu vizyonda tasarım ayağını hayata geçireceğimiz için, yol gösterici tasarımın yaratıcılığıdır. Tasarımcılar tek olmaya meraklıdır ancak yüz tasarımcı bir kapta yaratıcılıklarını bir araya getirerek bu projede ürün ortaya koyuyorlar. Üç tür proje geliştirdik. Körfezin kullanılışını bir gün değil yıllık takvim boyunca körfezin nasıl bir gösteri mekanına dönüştürüleceğini kapsıyor. Özgün bir şekilde planlanıyor. Şenlikle yaşamayı öğrenmeyi de içeren bir anlayışla planlanıyor. Merkezi hükümetin, kentlere emrivaki proje dayatması hoş değil. Demokrasi ile bağdaşmaz bu tutum. Buranın sahibi yerel yönetimlerdir. Demokratik bir toplumsa merkezi hükümet emrivaki yapamaz” ifadelerini kullandı.
PROJE KAPSAMINDA NELER YAPILACAK?
Tasarım stratejisi kapsamında, beş parçaya ayrılan körfez şeridi de adım adım canlandırılacak. Bölge koordinatörleri Mehmet Küçükoğlu, Zuhal Ulusoy, Nevzat Sayın, Tevfik Tozkoparan ve Serhan Ada da bölge bölge yaptıkları tasarımları paylaştı. Körfeze ve kente yeni bir vizyon kazandıracak olan projeler arasında yeni vapur iskeleleri, sınır boyunca kesintisiz yaya yolları, yeni kent asansörleri, yüzer marinalar, açık hava sinemaları ve yeşil alanlar dikkat çekti.
Mavişehir-Alaybey-Bostanlı-Karşıyaka Sahil Hattı: Yaya koşu yolları ve bisiklet hattı, Tersane’den Doğal Yaşam Parkı’na kadar kesintisiz hale getirilecek. Kıyıyı takip eden yaya yolları uzatılacak. Karşıyaka sahili örnek bir peyzaj güzelliğine kavuşacak. Kıyı kullanımını destekleyen trafik sistemi geliştirilecek. Çarşı girişindeki trafiği engellemek için de hemzemin geçit yapılacak. Bostanlı Pazarı her gün açık hale gelecek.
Turan-Bayraklı Yenikent Merkezi: Sahil şeridi boyunca gezi treni uygulamaya konacak. Denizin farklı noktalarına yüzer platformlar yerleştirilecek. Kıyı şeridine çocuk oyun alanları tasarlanacak. Bisiklet parkları ile motorsuz taşıtlar özendirilecek. Deniz ile bağlantılı ara yollar devreye sokulacak. Ekolojik koridorlar oluşturulacak. Kent asansörü inşa edilecek ve sahile geçiş kolaylaştırılacak. Deniz balkonları ile seyir imkanı sunulacak. Ahşap iskeleler ile denizden daha fazla faydalanma imkanı bulunacak. Sahilde yapay göller ve üzerlerinde kuş gözlem alanları yaratılacak. Eko park ile yeşil alan zenginleştirilecek. 2019 yılına kadar ise Bayraklı Yenikent Merkezi’nin tamamlanması ön görülerek proje sonlandırılacak. Sahili kaplayan bir kumsal oluşturulacak.
Alsancak-Konak: Palmiye ormanı yaratılacak. Yüzer açık hava sahneleri tasarlanacak. Yeşil amfi ile sanat etkinlikleri artırılacak. Marina ile deniz daha etkin kullanılacak. Cumhuriyet Meydanı’nın denizdeki paralel alanına yapılacak su meydanı ile canlandırılacak. Açık hava sineması yapılacak. yapay zemin ve eski rıhtım arasındaki kot farkı yeniden yapılandırılacak. Viyadük terası devreye sokulacak ve Kordon’daki boş alanda gökyüzü etkinlikleri de değerlendirilecek. Oyun ve kaykay müzesi hayata geçirilecek. Cumhuriyet ve Gündoğdu meydanları da yeniden şekillenecek.
Göztepe-Güzelyalı-İnciraltı Sahil Bandı: Kıyıda süreklilik sağlanarak, yüzen platformlar yerleştirilecek. Bölgeyi canlandırılacak kültür havuzu ve kültür adası projeleri de hayata geçirilecek. Engelliler ve bisiklet kullanıcıları için yeni yollar yapılacak. merdiven sokaklar yaratılarak, ara sokaklardan denize uzanan hatlar oluşturulacak ve bu hatların sonuna, denize taşan saksılar konacak. Sahil şeridi ahşap iskeleler ile renklendirilecek ve su oyun parkları da eğlenceli tasarımlara katkı koyacak. Sahilden Susuz Dede’ye kadar Yeşil Köprü yapılacak. Köprünün sonunda Susuz Dede’ye çıkmayı kolaylaştıracak bir de asansör bulunacak. Sahil şeridinde kumsal yaratılacak.
ELEŞTİRENLER DE OLDU
Tasarımların hayata geçirilmesinin ardından, beşinci evre olarak da özgün festivaller, tanıtım organizasyonu ve eğlence programları ile 24 saat yaşayan bir körfez yaratılacak. Vapurlar, gece yarılarına kadar hizmet verecek ve İzmir’in festival şehri olarak anılması sağlanacak. Bu kapsamda Akdeniz İzmir Festivali hayata geçirilecek. Hıdrellez halkın şenliği olarak tasarlanacak. Uçan, dev balonlar sahilleri süsleyecek. Tanıtım toplantısına katılan bazı sanatçılar ve gazeteciler de göze çarpan eksiklikleri sıraladı. Bazıları, yüzer marinaların körfez kirliliğine neden olacağını belirtirken, bazı sanatçılar da proje dahilinde sanatsal değerlerin çok az olduğuna dikkat çekti.
.jpg)
13
8
Künye
İletişim
Facebook
Twitter
Google+
RSS
Sitene Ekle
Günün Haberleri