8 Mayıs 2018 Salı - 08:38

Başkan Kocaoğlu'ndan 14 yıl raporu: Büyükşehir'in yatırımı hükümetten fazla

Kocaoğlu, 2018 yılı tamamlandığında gerçekleştirdikleri yatırım tutarının 16 milyar lirayı bulacağını belirterek, "14 yılda gerçekleştirdiğimiz yatırım miktarı, merkezi hükümetin yaptığı yatırımlardan daha fazla" dedi.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi ve Ege Bölgesi Sanayi Odası’nın gençleşen yüzlerinden oluşan yeni yönetimlerini makamında ağırladı.

Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanlığı’na yeniden seçilen Yusuf Öztürk ve Meclis Başkanı Nuri Durak önderliğindeki DTO yöneticilerinden sonra EBSO Yönetim Kurulu Başkanlığı’na yeniden seçilen Ender Yorgancılar ve Meclis Başkanı Salih Esen önderliğindeki sanayicileri ağırlayan Başkan Kocaoğlu, kent gündemine ilişkin önemli açıklamalar yaptı.

AKIL AKILDAN ÜSTÜNDÜR
İzmir'in son 14 yılda yakaladığı ivmeyi, odaların iş birliğiyle daha da yükseğe taşıyacaklarına inandığını söyleyen Büyükşehir Belediye Başkanı, şöyle devam etti:

“İzmir olarak 80 vilayetin arasından geleceğe daha güvenle bakıyoruz. 14 sene evvel başlattığımız yatırım hamlesiyle kentimiz artık bambaşka bir konumda. 14 yılda gerçekleştirdiğimiz yatırım miktarı, merkezi hükümetin yaptığı yatırımlardan daha fazla. 2018 yılı tamamlandığında ise yatırım tutarımız 16 milyar lira olacak. Bu rakamın içerisinde alt yapıdan ulaşıma, kentsel dönüşümden fuara kadar sadece yatırım var.”

İş dünyasının yoğun katılımda bulunduğu İzmir Ekonomik Kalkınma Koordinasyon Kurulu çalışmalarına da değinen Başkan Kocoğlu, bu modelin Türkiye’de başka bir örneği olmadığına dikkat çekerek, “Bizde hiçbir zaman 'ben yaptım, oldu' mantığı geçerli değildir. Akıl akıldan her zaman üstündür” şeklinde konuştu.

EBSO Yönetim Kurulu Başkanı Ender Yorgancılar, Başkan Kocaoğlu’na teşekkür ederek, “14 yıl boyunca her zaman biz sanayicilerin yanında oldunuz. İzmir’e ilişkin projelerde aynı bakışa sahibiz” dedi.

Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ise DTO olarak “Yüzülebilir Körfez” yolunda her zaman İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yanında olduklarını söyledi.

Şenol Güneş'ten sözleşme açıklaması

İzmir'de gençliğin bayramı: 3 günlük büyük şölen

YORUMLAR

Toplam 4 yorum var, 4 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Olcay

9 Mayıs 2018 Çarşamba 08:32

Bu şehre o yapılmamış bu yapılmamış deniyor. Bi düşünün bakalım neden yapılamamış. TBMM deki İktidar İzmir'e bir çivi bile çakmadı, üstüne mualefete mualefet yaparak belediyenin yapıcağı işleri de engelledi. Ne bekliyorsunuz ki.

Yorumu oyla 9 6

Melis

8 Mayıs 2018 Salı 17:00

Trol ağzıyla yorum yapıcılar. Hadi ordan be.

Yorumu oyla 12 9

Görev alanı

8 Mayıs 2018 Salı 15:38

İlk önce belediye ile bakanlığın görevleri, yetkileri ve selahiyetlerini incelemenin yararlı olacağı kanısındayım.İzmir Büyükşehir Belediyesi sosyal sorumluluk adı altında kendi görev alanına girmeyen birçok yatırım yapmıştır bunun hesabını vermiştir.Yani ilk hesap sorulacak kişiler Tbmm'de İzmir milletvekili olarak koltuklara oturanlar olmalıdır.Ankara'da İzmir'i iktidar değil muhalefet savunmaya uğraşmaktadır.Bugüne kadar Ak Partili olan biri olarak malesef gerçek budur.İzmir'e yatırım lafta yapılmıştır.

Yorumu oyla 12 7

Gürkan

8 Mayıs 2018 Salı 12:16

2004' den bu yana yani "14 yılda" metro 11 km' den ancak 19 km'ye çıkmış. 16 milyar yatırım yaptık ama metro yapmayı unuttuk mu ? Raylı sistem şu kadar oldu diye kendimizi kandırmaya gerek yok. Bugün 1 milyon nüfusun yaşadığı Buca ve Karabağlar' da , şehrin 20 yılı geçmiş otogarında metro yoksa bir sorun , yanlış var demektir. İzmir' in ulaşımda öncelikli ihtiyacı metrodur; tramvay ya da banliyö treni değil. Metro yapılması gereken yere banliyö treni yapıp sonra da metro hizmeti vermesini bekliyoruz. İZBAN gerçekten banliyö treni olarak hizmet vermeliydi. Havaalanı - Menemen arası da kademe kademe metro yapılmalıydı. Metro yapılsaydı bugün yük treni, Denizli treni , sefer aralığı , şehrin 2'ye bölünme sorunları gibi sorunlar olmayacaktı. İZBAN dediğimiz sistemin taşıma kapasitesi metronun yanından bile geçmez. Sistem 2 dakikada bir çalışırsa metro benzeri yolcu taşıyabilir , o da 2 hatlı , hatta diğer trenlerin girdiği bu güzergahta mümkün değil. Hata üstüne hata yapılmış. Metro yapmıyorsun bari en az 3 hatlı bir sistem yap. İzmir'in metro planlarına bakarsak mavi ve kırmızı hat olarak hatlar planlanmış. Bütün planları çöpe atıp bu sistemi yaptılar, yazık oldu. 16 milyar yatırım yaptık ama kentsel dönüşümde istenilen seviyede yol kat edilemedi. Katı atık tesisi yapılamamış. Şehrin en önemli 3 sorununda gelinen nokta istenilen seviyede değilken 16 değil 160 milyar yatırım yapsak ne olacak !

Yorumu oyla 12 11

FACEBOOK YORUM

Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...

KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER