2 Temmuz 2019 Salı - 10:44

Altınyol'da trafiği rahatlatacak hamle!

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in 31 Mart öncesi söz verdiği bir proje daha hayata geçiyor. Kent trafiğine kilit noktalarda nefes aldıracak dokunuşlar yapmayı hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, kentin ana damarlarından Altınyol’un sahil tarafını genişleterek 3 şeritten 4 şeride çıkaracak.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in seçim kampanyasında 'kent içi trafiği rahatlatacak dokunuşlar' şeklinde ifade ettiği projelerden biri daha gerçekleşiyor. Geçtiğimiz yıllarda Adnan Kahveci Köprülü Kavşağı’nı söz konusu bölgeye kazandıran Büyükşehir, şimdi de yol genişletme çalışması ile trafik akışını rahatlatmayı hedefliyor. İki etap şeklinde yapılacak çalışmalar kapsamında ilk önce Naldöken Kavşağı ile Adnan Kahveci Köprülü Kavşağı arasında kalan 3.7 kilometrelik Altınyol'un deniz tarafı 3 şeritten 4 şeride çıkarılacak. Daha sonra başlayacak 2’inci Etap çalışmaları kapsamında ise yine Adnan Kahveci Köprülü Kavşağı ile Bornova ayrımı arası ele alınacak.

Yol gövdesinde kalan ağaçlar transfer edilecek

Altınyol’daki çalışmalar, bu hafta içinde yol gövdesinde kalan 50 adet ağacın (40 adet palmiye, 3 tane çam, 2 tane kara servi, 3 tane okaliptüs, 2 tane jakaranda) bölgeden transfer edilerek bakıma alınmasıyla başlayacak. Ardından yapım çalışmalarına geçilecek. Kentin yeşil dokusuna büyük önem veren Büyükşehir Belediyesi; öncelikle tekniğine uygun olarak bölgeden alacağı ağaçları bir süre bakımda tutacak. Ağaçlar daha sonra uygun bir yeşil alana nakledilecek.

Okullar açılıncaya kadar tamamlanacak

Trafiğin rahatlatılması için Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak olan projenin 2019-2020 Eğitim-Öğretim Yılı başlamadan tamamlanması planlanıyor. Bu büyük ulaşım projesi sayesinde Altınyol’un Karşıyaka’dan Konak yönüne gidişte sahil kısmı 1 şerit genişleyecek. Altınyol'un tamamını (kara ve deniz) etkileyecek çalışmaların trafiği aksatmaması sağlanacak. Altınyol'un hem deniz hem de kara tarafında yapılacak imalatlar süresince her iki kısımda da sadece yer yer trafik iki şeritten işleyecek.

Çeşme'de 'tarihi kalıntılar içine inşaat' iddiası: Kim bu hatırı sayılır devlet adamı?

Bakanlık'tan 81 ile 'düğün' genelgesi

YORUMLAR

Toplam 16 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

alen35

3 Temmuz 2019 Çarşamba 08:41

adamı nerden eleştirsek? hah! sahile milyonlar döküldü. yol 4 şeritli olamaz ! altın yolun sonuna 1 saatte vardıgınız da. hala izmirin trafigine söversiniz.

Yorumu oyla 4 5

3 Temmuz 2019 Çarşamba 08:30

Çiğli tramvayı yalan oldu. Ne zaman başlayacak? Mevcut karşıyaka tramvayından inmeden hat Çiğli Bölge hastanesine gidecekti.

Yorumu oyla 8 6

Izmirli

3 Temmuz 2019 Çarşamba 07:04

Başkan ekibini gözden geçirsin bence !!!

Yorumu oyla 4 6

Kuzey

2 Temmuz 2019 Salı 19:53

Daha az arabanin trafige cikmasi icin.Onceligimiz tranvay in halkapinara uzatilmasi.

Yorumu oyla 5 5

Gürkan

2 Temmuz 2019 Salı 16:20

Sadece burada çalışma olmayacak. Mürselpaşa Caddesi-Zafer Payzın Köprülü Kavşağı arası karayolu ve bağlantı yollarında da çalışma olacak. Altınyol-Çevre yolu arası yeni bir yol açılması da planlanıyor. Mavişehir'den, Karabağlar'a kadar giden bir bulvar. Buca-Bayraklı ve Menemen OSB-Bornova arası da metro olacak. Buca metrosunun 3.etabı bittiğinde metro Buca-Konak-Alsancak-Bayraklı arası çalışacak. İZBAN'ı Kemer, Hilal, Bayraklı, Çiğli ... gibi yerlerde yeraltına alınması da planlar arasında.

Yorumu oyla 6 5

TC misafir

2 Temmuz 2019 Salı 16:00

Yapılacak olan yeşil alanı azaltmaktan öteye gitmez. Asıl sorun Alsancak ve Yeşildere taraflarında başlamakta. Yeni yollar sadece özel araç kullanımını teşvik eder trafiğin çözümü toplu ulaşımla sağlanır. Başkan yurtdışı gezilerini sadece tanıtım amaçlı yapmamalı O'na tavsiyem Seul'e gidip Cheonngyecheon projesini incelemesidir. Ekstra şeritlerle trafik sorununun çözülemediğini tüm dünya biliyor. Bu projeyi boşuna yapıp hem yeşil alan hem de halkın kullanım alanını daraltmasın. Başkan Braees Paradoksunun ne olduğuna da baksa hiç fena olmaz. Bilim insanlarına sormadan bu işe kalkışmasını tavsiye etmem.

Yorumu oyla 8 6

hazal

2 Temmuz 2019 Salı 14:57

altın yolda şeritleri 10 da yapasan anaalterlerde 4 le devam etmiyorsa bir anlamı yok .yeni alternatif yoolar acarak trafige çözum olabilir.turanda askerin ustunden yeni bir yol acılarak hem otobana hemde bayraklıya onurmahahalesine ulaşım daha iyi olabilir. herhangi bir buyuk kazalarda cözum olabilir.konak tarafına ise hafif raylı sitem en uygun olabiri.

Yorumu oyla 5 5

mehmet yıldırım

2 Temmuz 2019 Salı 13:55

sn.başkan tunç soyer in düşündüğü hava ray projesini buraya uygulamak uzun vadeli ve doğru bir çözüm olacağı kanaatindeyim.

Yorumu oyla 5 6

deli bekir

2 Temmuz 2019 Salı 13:19

asıl sıkıntı kavşak noktalarında ki sıkışıklık. istediğin kadar şeriti artır, alsancak ve yeşildere ayrımında yol iki şeride düştüğü sürece trafik sıkışır. trafiğin tıkanmadan akması gerekir.bunun içinde kavşaklara lat geçitlerin mutlaka yapılması gerekir. aksi hiç bir şekilde trafiği çözmez.

Yorumu oyla 13 5

İzmirli

2 Temmuz 2019 Salı 13:19

Daha yeni bir dünya para harcanıp, yapıldı o sahil kenarı. Yazıktır bu krizde oraya harcanan paralara yaa. Kıyı düzenlemesi diye diye her yıl sahil seridine bir dünya para harcanıyor. Karşıyaka'dan bağlantı kısmına bir çözüm bulsanız, turan kavşağını geçtikten sonra sıkışmıyor zaten orası. O bölgenin asıl sorunu KSK ve Altınyolun birleştiği nokta.

Yorumu oyla 8 8