satacaklari tek sey kaldi :cek cak cek cak cek cak . baska ne kaldi ki?

Süper olur İzmir uçar.

Devam Basından 04.09.2017 ' Projesi 6 aydır hazır olan Otogar Metrosu için bugüne kadar hiçbir inşaat çalışması başlamadı. Proje 30 ayda tamamlanacak. Yaklaşık 2.5 yıl inşaat sürecek. Yani bugün başlasa ve her şey planlandığı gibi gitse bile 2020’li yıllardan önce İzmir Otogarı’na raylı sistemle gitmek mümkün değil. Ama bugünlerde inşaat başlamazsa,o da zor ' Ya.. kardeşim yılda 2 km yapıp biraz da dişlerini sıksalar Güzel İzmir'imiz için Eylül 2019 da açılacak metronun hala çivisi yok pardon kazması.Troller İzmir için gülünç olduğunuzun farkında mısınız.Bu metroya sizler de bineceksiniz.

Bu akpyi 16 yıldır anlamayanlara gerçekten şaşıyorum. Adam diyorki ver oyu bağlayayım. Vermiyorsan hadi naş. Çok net yani. Yok 2006 dan beri şöyle yok böyle. Adamların umurunda değilki. Aslında İzmir'de çıkacak sonucu da pek iplediklerini sanmıyorum.

yahu ! Siz önce Halkapınar - Otogar Metro sunu yapmayı becerin de sonrası kolay Basından 'İzmir’de raylı sistemin gitmediği, hatta inşaatının bile başlamadığı önemli bir yer var. Her gün on binlerce yolcunun gitmek zorunda olduğu otogara tek toplu ulaşım şansı otobüs ya da minibüs. Aslında Metro’yu Halkapınar’a kadar uzatmak, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öncelikleri arasındaydı. Bu iş için gerekli proje de hazırlandı. Hatta Büyükşehir Belediyesi, Halkapınar ile Otogar arasındaki Kamil Tunca Bulvarı’nın tapusunu 22 milyon lira vererek TCDD’den satın aldı. Tam Halkapınar-Otogar Metrosu inşaatı başlayacakken, TCDD yetkilileri bölgeden hızlı tren hattı geçireceklerini ve raylı sistemin otogara ulaşması sorununu bu şekilde çözeceklerini bildirdi. Büyükşehir Belediyesi de bu nedenle hattın yapım işinden çekildi. Otogara Metro işini Ulaştırma Bakanlığı üstlendi. Bu proje, İzmir’de bakanlığın yapacağı ilk metro olacak. Proje hazırlandı. ÇED onayı da alındı. Hat, toplam 4.5 kilometreyi bulacak. Şehitler Caddesi’nin (Vakıflar istasyonu) altından ve Kamil Tunca Bulvarı’nın (Altındağ ve Çamdibi istasyonları) altından devam ederek otogarda sona erecek 5 istasyonu olacak. ' Ne oldu şaşırdık mı ? Tabii ki Hayır .Büyüklere masallara devam.

Ankara-İstanbul Otoyolunu devlet yaptı. Ankaralılar araba ile otoyoldan İstanbul'a giderken 25 TL ödüyor.İzmir İstanbul otoyolu Yap-İşlet Devret yöntemi ile yapılıyor. Aynı TC'nin vatandaşı olan İzmirliler araba ile otoyoldan İstanbula giderken 200 TL ödüyecek. Ne kadar zevkli değil mi? Bize bu zevki tattıran büyüklerimize ne kadar teşekkür etsek azdır.

Bırakın hızlı treni önce projesi dahi olan aydın denizli otoyolunu yapın.Tam bir çile yolu.Sehir içinde bile o kadar durup kalkmyorsunuz..Izmirden denizliye gitmek tam işkence.Zaten o yolu halletseniz izmir antalya yolu baya kısalacak.

çok komik gerçekten, ne güldüm..ne güldüm.

dalga geçiyorlar.....siz önce izmir-ankara hız tren projesini bitiriniz, bu hattın hizmete girişi 2022 ye kaldı.. izmir-antalya heralde 2050 de biter......

Ankara da hızlı tren ile 2006'dan beri İzmir'e bağlanıyor ama lafta :) burada da hedef 2040 :)

daha ankara hızlı treni bitmedi. Ankaraya izmirden otoyol yapılmadı. İstanbul otoyolu daha yeni bitecek istanbula hızlı tren yok. Antalyaya sıra gelinceye kadar 2100 yılını görür.

SİNYALİZASYONU UNUTMAYIN. AYRICA HIZLI HIZLI DİYORSUNUZ DÜNYADA Kİ MUADİLLERİNE GÖRE ÇOK YAVAŞ GİDİYORLAR

Yakın gelecek derken? 31 Marta kadar mı?

Tren sistemine yatırım yaparsanız cok seviniriz ancak artık lafta kalmasın bu tip projelerinizi acıklarken ne zaman başlanacak ne zaman bitecek kaynagı nereden karsılanacak bunları da resmi yazılı acıklayın hic olmazsa secimden secime bunların hesabını soralım , ne oldu bu yatırımlar diye ? aksi durumda hep havada kalıyor.

Atma Sn.Bakan din kardeşiyiz. YİD (Ye-İşlet Devret) modeli dışında başka bir finansman bulamayacağın, o acayip geçiş ücretlerinle garanti geçiş sayısına asla ulaşamayacağın kesin olduğuna göre bu iş ancak BÜYÜKLERE MASAL olayı olarak hafızalarımızda yer tutacaktır.

Seçimler geliyor ya atın atabildiğiniz kadar.