2012 yılında Ulaşım Dairesi Başkanlığı nezdinde yapılan toplantıda adı geçen her iki isim ile bir kaç diğer isimler dahil ,her ne sebepdense gerek yapım maliyeti ve gerekse işletme maliyeti bakımından ekonomik olmayan bu gemilerin inşaa ettirilmesine ;Eski uzman kişilerin ekonomik olan 13 gemi maliyetindeki (Yaptırılan her bir gemi karşılığı kazandırılacak olan 3 gemiye bir gemi)proje önerilerini anlaşılamayan sebeplerden dolayı Sn.B.Şehir Belediye yetkililerini de ikna ederek İzmirlileri İmbat rüzgarından mahrum bırakan ve adeta
kibrit kutusu misali olan bu gemileri İzmirlilere çok yüksek maliyetlerle kazandırmışlardır.Bunun hesabını da Zeliha Gül ŞENER hamfendi dahil tek tek vermeliler diye düşünüyorum.