aksaklıklar elbette olacaktır onemli olan onları zaman icinde ortadan kaldırmak. IZBAN'ın Selcuk ve Bergama projeleri olacak gorunuyor ama Tire ve Odemisi de bu hatlara ilave etmek icin simdiden planlama yapılmalı ,ilerki donemde Turgutlu ve Salihli bile dusunulmeli ,kısaca tum EGE birbirine raylı sistemle entegre olmalı, bu sekilde tekerlekli arac kullanım sayısı onemli sekilde azalacaktır.

Aktarmadan şikayet edenler otobüste boş yer bulduğuna şükredeceğine ters koltuğa oturmak istemiyenlere benzemiş.Eskiden köylerde traktörün römorkunda zıplaya zıplaya gitmekte vardı.

Aktarma rezilliği nereye kadar? 29 Haziran 2014te uygulamaya alınan aktarma sistemi iptal edilmeli, otobüsler eski sisteme dönmelidir. Ayrıca izban kuzeye yetmiyor. Acilen tüm kuzey semtlere hitap eden Egekent Bornova metrosu yapılmalıdır.

sadece belediyenin değil. yarısı tcddnin yani devletin. devlet yatırım yapmıyor diyenler izbanı görsün. bu işbirliğinin örneği Türkiyede az.

Bulent bey neguzel deginmissiniz. Tesekkur ederim.dediginiz gibi istanbul 6 puan almis ulasimi cok kotuymus. Yani vay izmirimin haline vayy... Dedigin gibi izmir deki izban denilen sistem okadar ilkel ve kotu ki dusunsene istanbul habire metro yapmasina ragmen ,adamlar soforsuz metro yu kurarken 6 puan alabiliyorsa guzel izmirime gecmis olsun ozaman... Iste bu yuzden birak gelismis ulkeleri az gelismis ulkelerle bile kiyasliyamiyruz... Biz de ne yapalim turkiyede yasiyoruz ya iste istanbulla filan kiyasliyoz.

Hat çok uzun olduğu için mecburen aktarma yapılıyor. Tüm hattı aktarmasız geçmek zor. 120 dakika sürüyormuş. Bir de dönüşü var. Bir set 4 saatte yolculuğunu tamamlar. En ufak sıkıntıda bütün seferler birbirine girer. O yüzden uygun yerlerde aktarma yaptırıyorlar. Aktarma doğrudur ancak entegrasyon ve sefer sıklığı doğru yapılmalı. Tabi bu kadar uzun hatta vagon sayısı da yeterli mi ona bakmak lazım. 120 adet Rotem, 99 adet de Caf marka set var. İzban 3. parti set alım ihalesine çıksa iyi olur yoksa Selçuk'da açılırsa iş iyice karışır. Geç kalınmadan yeni ihale lazım. Zaten teslimler çok geç yapılıyor. Çift katlı trenler den bahsediliyordu. Alınırsa iyi olur.

Tepeköy' den aktarma yapılsın derken ? 😨

Aziz menemen - aliağa dolmuşçularından yüzde kaç aldıda tüm seferlerin saatlerini bozdu balık istif gidiliyor gecikmeler ve gidememek cabası olmaz olsun böyle İZBAN

sayın belediye başaknımız güzel çalisması kedisine başarılar dilerız.

İstanbul belediyesi 20 km sürücüsüz metro yapıyormuş.2020 olimpiyatlarını İstanbul ara değerlendirme de ulaşımda 6 puan alarak kaybetti.Elemelere kalabilmek için gerekli olan en düşük notun 6 olması gerekiyor gerisini siz düşünün.Örnek verirken hiç olmazsa gelişmiş ülkelerden örnek verin.

zagor isimli yorumcu arkadaşı da özellikle sabah 07:00 - 08:00 ve akşam 16:30-118:00 arasında yön farketmez ister aliağa-torbalı izter torbalı-aliağa hattında SEYAHAT !!!! etmeye davet ediyorum anlaşılan kendisi İZBAN PERSONELİ

Bu şekilde çift taraflı aktarma yapılacağına vatandaşın düzenini bozmadan tek taraflı yani tepe köyden aktarma yapılsa daha iyi olurdu

Ve böylelikle daha fazla nüfusun olduğu büyük bölüm mağdur edilmemiş olurdu aliağa a ktarmasiz

Vallahi halt etmişler büyük başarı sabah menemendeki rezillik düz boyu insanlar servislerine geç kalıyor bir kosystyrmaca

Istanbul belediyesi 20 km lik surucusuz metro sunu acmaya hazirlanoyor. Biz ise ilkel bir sistem olan izbanla uğraşıyoruz.izban ne yaparsak islevsel olir acaba! Soyle mi yapsak? boylemi yapsak? Ne yaparsan yap bu izban denilen illet adam olmaz.bastan yannisti. Bu bolgelere modern ulasim araci metro yapilmaliydi. Kissadan hisse millet uzaya cikiyooo biz ise tirene bakiyoruz izban istasyonlarinda insallah zamaninda gelebilir diye...

Dakik gelmezse ise aktarma entegrasyonu olmuyor. Menemen treni 1 dakika Cumaovası'na geç kalsa Torbalı Treni gitmiş oluyor. Ondan sonra yolcular 30 dakika yeni treni bekliyor.

Valla Trenler her iki dakikada birde gelse, iki dakika bekliyorum diye sikayet edenler cikar. Verdigi randevuya hic bir zaman zamaninda gelmeyen Türk milleti, is IZBAN´a gelince nedense dakik oluyor. Herhalde is ciksi kahvede OKEY´e gec kaliyorlar.

Alsancak aktarma merkezi her koşulda olamaz, olmamalıdır. Esas yolcu potansiyeli Çiğli-Havaalanı arasındadır. Sen şehrin banliyöleri için mevcut hat yolcularına Alsancak'ta aktarma yapsınlar diyorsun. Şehir içi ulaşım birbirine girer. Şehir içindeki binler fazladan bir aktarma daha yaparlar. Banliyöde oturan birisi her gün şehir merkezine geliyorsa merkeze taşınsın. 5 bin kişinin rahatı için günlük binlerce yolcu mağdur edilemez. Ayrıca Alsancak yoğun bir gar. Orada aktarsın canım demekle olmuyor. Mevcut yerler aktarma noktaları iyidir ancak entegrasyon iyi sağlanmalı. 15 dakika pik saatlerde sefer aralığı iyidir.

İzmir halkı 08.02.2016 gününden beri son derece mağdur ediliyor. İzbanın sefer sistemini bir türlü oturamıyorlar. Bu işin başında olan yöneticiler makam arabasından inip izbanla yolculuk etmedikleri için insanların sabah işe gidiş, akşam dönüşte ney yaşadıklarını doğal olarak bilememektedirler. 08 Şubat günü Cumaovası'ndan Bergama'ya giden çalışanların hepsi işlerine geç kaldı. Öğrenciler derslerine geç kaldılar. İzban'la Eshot saatleri birbirine uymadığı için en az 20 dakika beklemek zorunda kalındı.İzmirliye bu zulüm neden reva görülür anlamak çok zor. Oysa aktarmayı 3 parçaya bölmek yerine en azından bu kış atlatılana kadar 2 parçaya bölünüp "AKTARMA MERKEZİ OLARAK ALSANCAK BELİRLENSE" İDİ BU KEŞMEKEŞ YAŞANMAZ DI. Aliağa'dan gelenler, Cumaovası'na Alsancak'tan aktarma olsa- Cumaovasın'dan gelenler Aliağa'ya Alsancak'tan aktarma olsa sıkıntı ve zaman kaybı milimize edilirdi. Kapsamlı düzenlemede yaz aylarında yapılırdı bu kış günlerinde insanlar perişan edilmezdi duraklarda ve yollarda. NE DİYEYİM ALLAH BU YÖNETİCİLERE ORGANİZE EDENLER İNSAF VERSİN.

@karpuzman Yük treni girmesin derken bunu baştan yapanlar bunu düşünmediler mi demek istiyorum. izban Selçuk'a uzuyor, İzban'a Bergama'ya uzuyor deniyor da senin mevcut hattın doğru düzgün çalışmıyor ki! uzasa ne olacak? Metro gibi kullandığın bir sistemin içine yük, bölgesel ve ulusal trenler girerse sorun çıkar ki çıkıyor da! Metro yolcusu olan yere banliyö hattı yaparsan olacağı budur.

İzban hattı aslında devlet demiryollarının hattıdır. İzmir'i Türkiye'nin bir çok iline bağlayan yolcu ve yük trenleri bu hatta girmesin demek doğru değildir. Ancak, TCDD perseneline anahat ve yük trenlerini sinyalizasyon yardımı ile dakik şekilde sevk etme görevi düşüyor.

İstanbul'da belediyenin yaptırdığı son teknoloji 20 km'lik tam otomatik metro hattı yakında hizmete girecek. Biz de banliyö hattına metro gibi bir sistem yapmaya çalışıyoruz. Aktarmadan inince en fazla 5 dakika beklenecekmiş diye komik açıklama yapılıyor. İzban'ın saatleri hattın yoğunluğundan, sinyal arızasından dolayı neredeyse hiç tutmuyor ki seferler tam tutsun. İzban yerine metro yapılmalıydı. Hatta başka tren olmamalıydı. Yoğun yolcu taşınacak sistemin içinde yük treninin ne işi var? Akşam olunca iş daha da beter oluyor. 30 dakika trenin gelmediği oluyor.

Mavişehir den sabah 07 22 de geçmesi gereken ve 07 40 da Menemen de olmasi gereken tren geç kalıyor ve 07 45 de Menemen varıyor. Dolayısıyla 07 43 de ki aliaga treni kaciyor. Biz de orada 15 dakika beklemek zorunda kalıyoruz. Tren saatlerine dikkat edilmesi. Ve uyulması gerekiyor sanirim

Trenler Alsancak'a girmez ise Hilal aktarmasına da giremez. Şu an mümkün değil.

Doğrusu bu idi zaten. Trenlerin çok uzun bir hattı gidip gelmesi hem İzban'ı amacından saptırır hem de aşırı yıpranmaya yol açardı. Alsancak için de buna benzer bir sistem yapılsa iyi olur. Alsancak'a gidip dönme hem zaman kaybı yaratıyor hem de İzban'ı yavaşlatıyor. halkapınar-Alsancak arasında yolcu saatlerine göre 2-3 vagonluk bir trenle aktarma yapılsa iyi olur.

Olması gereken sistem budur ancak entegrasyon problemi varmış. Menemen' den gelen tren istasyona giriş yaptığında Cumaovası Treni hareket etmiş oluyormuş. Ondan sonra 30 dakika bekle 😀😁

torbalıdan son trene binen biri cumaovasına indiğinde orda kalıyor. oradan ileri gidemiyor. bence 11 den sonraki seferler iki uç arasında olmalı. aktarma olmamalı. yoksa ne cumaovasından öteye gidebilirler ne de geriye.