bu gemilerle sadece izmir körfezinin değil urla karaburun -aliağa foça nın da makus talihi de değişecek

arkadaşlar neden bu konuşmalar ben merak ettim araştırdım bilgi aldım adamları bile ziyaret ettim iş büyük iş Türkiye için öncü bi iş ido istanbulda anamızı aglatıyor yok fiyat politikası v.s. ile at koşturuyor değim yerideyse başkanınızın diğer projelerini bilmem doğru yanlış yaşayan sizlersiniz ama bu iş de lütfen adamların hakkını verin. gemi ihalesinde bir dünya iş döndü diğer firma 35 milyon euro fazla fiyat verdi düşünebiliyormusunuz 35 milyon euro norveç-danimarka firmasıydı bu diğer.Evet kuzey denizleri çünkü sektörüm den dolayı biliyorum bu işin piri onlar geçenlerde oslo ya gittim adamlar adacıklardan oluşuyor ve bu tip feribotlar nasıl seri görmelisiniz ama bu kadar büyük değil ve bu izmir in dünyanın en büyük karbon kompozit feribotuna sahip olması demek.Kuzey ülkerini örnek almalı evet adamlar bu işte dünya lideri yapıyorlar oturduğunuz yerden yorum yapmak kolay ama biraz araştırsanız bu işte ne kadar iyiler görebilirsiniz.Gemiler çok işinize yarayacak benim gözlemlediğim kadarı ile dünyada kullanılan heryer de tutulan bir taşıma aracı.Ben cesaretinden dolayı İzmir Belediye Başkanı Aziz bey i taktir ediyorum ve Özata grubunada teşekkür ediyorum böyle bir riske girerek neler yapabileceğimizi gösterdikleri için sizde kabul edin her babayiğidin girebileceği bir iş değil bu.

Yatırım niye yapılır? Önce bunu öğrenin sonra yatırım diye övünün..Norveç bakacağınıza 24 saat trafiğin olduğu nüfusun kat. Be kat fazla olduğu İdo nun gemileri niye sattığını öğrenin,siz zararı neyle karşılayacaksınız?

Böyle önemli bir yatırımı bile eleştirme gayreti içine giren arkadaşlar siz neyin kafasındasınız. İDO böyle bir iş yapmamış öyleyse gereksizmiş. Bırakın bu boş lafları da biraz da takdir edin.

Gerçekten İzmir tarihine geçecek çok büyük bir yatırım. Büyükşehir Belediyesi'ni tebrik ederim.

Kuzey ülkelerini örnek almaları çok iyi olmuş !!! gerek fiziki gerekse coğrafi Izmir'le birebir aynı özellikler :)))

Tersanenin reklamı için iyi bir yatırım ama 2 millik bir alanda sefer yapan Izmirin ihtiyacı bu gemiler mi? İDO veya dünyanın başka bir yerinde herhangi bir kurum niye böyle bir yatırım yapmamış?

Belediye yandaşa,arkadaşa ihale vermeyip iyi şartname hazırlayıp engellemelere rağmen iş bitiriyor.Hırsızlık yapılmadanda iş yapılıyormuş bu durum bazılarını delirtiyor.Hırslarından okuduklarını anlamıyorlar.Zavallılar.

Bu gemiler sadece konak-ksk çalışmayacak,Urla, Güzelbahçe,Foça ve gerekli görüldüğünde Karaburuna gidecekler.İzmir için harika olacak..

Alınacak olan gemiler iyi güzelde onları emanet edeceğiniz personeli çok merak ediyorum.Mevcut personel ile bu iş yürümez.Dümen kilitlendi de ondan iskeleye çarptım bahanelerini çok dinleriz.Uzakyol zabitleri arandığını duymuştum ama hiçbir uzakyol zabiti gelipte burdakiücretlerle çalışmaz.Yine de hayırlısı olsun,Allah selamet versin

bu gemilerden 2 tanesi diğerlerine göre daha hızlı olacak.bu 2 gemi dış körfeze gidecek.foça,urla gibi.ayrıca gemilerde kablosuz internet olacak.ve gemiler 2 katlı olup,1.kat kapalı,2.kat ise yarı kapalı ve açık olacak şekilde en az 400 kişi kapasiteli olup son teknoloji gemilerdir.

"İzmir’in yeni gemilerinden ilkinin yılbaşında teslim edilmesi bekleniyor." diye koskoca yazıyı görmemek için ...

Olamaz, Türkiye de yapılamaz vs. diyorlardı, oluyormuş. İzmir limanın da çalışmaz iddiaları var. Gelince bunu da göreceğiz ve herhalde çalışır. Bakan bey de bu proje için İzmir de çalışmaz diyordu ve saç olanına bir şey demiyordu. Manisa- İzmir 15 dakika, İstanbul -İzmir 3,5 saat derken iyi. İzmir de hız olunca kötü...

devrim yazıyı iyi okursan ilkinin yılbaşında tesliminin planlandığının yazıldığını görürsün.yazının sonu değil başında.

iskeleler nerde?...

17.57 plan proje yok mu?rahatsızlık var galiba.gemi aralık sonu gelecekti ama daha erken de biter diyor adamlar.plansız programsız olur mu?ona göre sözleşme yapılmıştır.

Haberi iyi okudum ama gemilerin ne zaman geleceği ve faaliyete geçeceğini göremedim. Her zaman olduğu gibi bu iş de plansız programsız mı yürüyor da teslmi tarihi yok ortada. Yok gövdesinin yüzde bilmemkaçı bitmiş yok koltuk seçmişler.

gemiler sadece karşıyaka konak çalışmayacak ki, güzelbahçeye, urlaya, foçaya da gidecek. çok yerinde bir proje.

doğru oku kardeş 4 mt dalgada bile gücünden bişey kaybettediğini söylüyor ağırlığı büyüklüğü değil işlevi önemli

gelse de binsek

Gemiler güzel olmasına güzelde izmir de işe yaramaz katamaran tipi gemiler hız gemisidir karşıyaka konak hattında çalışacak o gemiler bide daha hızlanmadan iskelede olacak oda motorun ömründen götürçek ayrıca o gemilerin yanaşa bilceği bir iskele daha izmirde yok ayrıca diyer motorlu gemilerin kötü havalarda %10 gibi iptali olurdu bu gemilerde %50 ye çıkıyor en küçük hava patlaması ve dalgalarda bu gemilerin sefer iptali demektir çünkü gövdesi karbon kompozit hafif gemi dalgalarda cok savrulur oda serlerin iptalidir.

eminimki avrupaya 10 basacaktır gemilerimiz

Aziz Bey ve Özata grubuna helal olsun tebrikler..