Buca Bornova 515 cok az Yolcular yolda kalıyor

Kanalizasyonu bile olmayan DİKİLİ Sizin üvey evladınız mı.

Sayın Cemil vey tebrik ederiz daha once ksk bld bsk iken 20 maddelik manifesto verdik chp li üyelerle birde kutlamak için çiçek le geldik 1728 ve 1729 sokakların sevgi yolu olsun dedik topu büyük sehire verdiniz 1729 sokaktaki sporları jalduracaguz dediniz 5 şube geçti yok Kaldırımlar işgal yeni bsk söyledik bekliyoruz ayrica yaya geçidi yok izbandan çarşıya güden yerde illaki olumlu kaza olsun günde 1000 den fazla kaza oluyor üzmüşler alacati vagkantoli eshittan direk altın yoldan sefer soze verdi kocaogku site ce süz bekliyoruz genen basil 508 ve 121 yaptiniz ayrica alacati 6032 sokakta eshit itibya durağı ustiyiruz sıcak ve soğukta jar yağmur güneş 45 derecenin altında otobosum belgesi yok Kösem marketin oraya kavsak veya lamba yol daralıyor levhası yok yaya isaretleri şart

121 ESHOT mavisehir izban istasyon nurdan kalksın.821 gibi o otobüs bu duraktan Hilltown önünundeki duraktan geçsin Havaalani nin Karşıyaka otobüsü de Mavisehir izban durağından gece gündüz saatlerinde kullanılsın. Havaalani otobüsü gece saatlerinde de olsun....

Karareis mevkisine mini otobüs istiyoruz güzergahı yetkililer çizer ilgilenirse memnun oluruz

Mavişehir iskeleden kalkan girne bulvarından ordu bulvarına devam edip Cevdet Bilsay caddesinden Altın yol dan Alsancak gar önünden Konak varışlı ring otobüs hattı rica ediyoruz Başkanımızdan...

Sayın başkanım hayırlı uğurlu olsun sizden bir ricam var Eshot otobüslerine ilk bin işte ve de ikinci binişlerde önceden 90 dakika vardı ücret alınmıyordu şimdi bindımızda her gün dığımıza tekrardan ücret alınıyor bunun düzeltilmesini rica ediyorum teşekkür ederim

Başkanımız Eshot otobüslerinde 90 dakika olan ve tekrar ücret alınan ücretleri kaldırmanızı rica ediyoruz

802 de gelsin

Minibüs-dolmuş esnafı istedi diye Ayrancılar için eziyet çekildiği doğrudur, 708-808'in de 705'in de Gaziemir Semt Garajı'na ulaşımının kesilmesi siyasi çıkarlar ve tersleşmeler. Ülke genelinde araç içi para alışverişinin sona erdirilip düzenin sağlandığı, kaçak mazot ve vergi kaçağının önlendiği, belediyelerin de İztaşıt gibi zarardan kaçındığı ve esnafın kazanacağı sistemlerin UBAK öncülüğünde sağlanması lazım ama nerdeeeee... Ne mikro ne de makro olarak ulaşım planına bakılıyor, birisi 663 ister birisi 705 uzasın ister ama; otobüs sayısı kısıtlı, filo yaşlandı, dolmuşlar bazı ilçelerde kasıtlı olarak sistemi sabote ediyor. Çeşme'de Ödemiş'te Dikili'de lastik patlasa, arıza ekibi gidip gelse veya çekici gönderilse Eshot bazlı zaman-gider kaybını düşünen yok; lojistisyen olun demiyoruz ama herkesin belediye ve hükümeti sıkıştırıp dolmuş minibüsleri sisteme dahil etme konusunda talepte bulunması lazım! Yoksa taş atan otobüs yakan mahallenin Konak'a tek otobüsle giderken Narlıdere'nin Balçova'nın Bornova'nın metroya uzak oturanların otobüs aktarması yaparak Konak'a gitmesi kanıma dokunuyor KİMSE KUSURA BAKMASIN!... Menemen dolmuşçuları İzban'ı taşladı unutmayın!

304 dışında adamakıllı Gaziemir'e Karabağlar'a Menderes'e tünelden hat açılmasın, 330-515 açıp 514 gibi zaman kazandırıcı ilçeler arası hattı açma, Karabağlar'ın Buca'nın birçok mahallesi Konak'a ulaşırken büyük ilçeler aktarmaya muhtaç olsun, aktarma sisteminin mantığına inat 828-121 gibi hatlarla don lastiği gibi hatları uzata uzata kendi düşüncelerini baltalasınlar... Madem öyle 11-70-86-514-169-269-607-279-479-270-670-576 geri gelsin!

Ahmetbeyli Selçuk otobüs hattı istiyoruz selçuktaki hastane gitmek çok zor oluyor lütfen en kısa zamanda bekliyiruz

İzmir BB’si yetkilileri , 508 nolu otobüs hattının gerekli olduğunu kabul etmişseniz ve uygulamaya koyuyorsanız , Ayrancılar’dan 705 nolu ESHOT otobüs hattını Gaziemir Semt Garajına veya Esbaş Aktarmaya kadar neden uzatmıyorsunuz . Bu vatandaşın talebi ve ihtiyacı . Menderes’deki 708 ve 808 nolu otobüs hatları mevcut durumda Esbaş aktarmaya kadar gidiyor . Bu durumda Menderes’ten Konak’a gitmek isteyenler Gaziemir’den gelen 152 , 691 nolu otobüslere , Sarnıç aktarmadan gelen 887 nolu otobüslere Akçay Caddesi üzerinde aktarma yaparak kolaylıkla Konak’a ulaşabilirler . Konak’dan da yine Akçay caddesi üzerinde 708 ve 808 nolu otobüsle Menderes’e ulaşabilirler . 705 nolu otobüs hattını kör nokta olan Orman yolu güzergahında 18 yıldır sadece tek hat ile Sarnıç İZBAN’da bırakmak . Vatandaşı İZBAN’a ve 40,45 dakika hareket aralığı olan 887 nolu otobüs hattına mecbur bırakmak ne kamu hizmetindeki eşitliğe , ne de vicdana sığar . İzmir BB’si yatkililerine ve Torbalı ilçe Belediye Başkanı sayın Övünç Demir’in dikkatine sunulur . Ayrancılar’da imara açtığınız yerlerin yüz ölçümüne bakın , nüfusuna bakın , vatandaşın taleplerini de dikkate alarak Ayrancılar’ın toplu ulaşımını çözüme kavuşturun . Sadece mevcut durumdaki 705 nolu hat kafi gelmiyor . Ayrancılar nüfus yoğunluğu , coğrafi yoğunluk olarak 18 yıldır aynı değil .

Balçova'da ulaşım çileyse diğer yerler bitik. Hem metro hem tramvay var. İki tane raylı sistemin olduğu yerde otobüsler eskisi gibi çalışacaksa milyar euro harcamaya ne gerek var? Koy her yere otobüs, olsun bitsin. Şehrin merkezi bu kafa yüzünden yıllarca otobüs garajı olarak kullanıldı. Konak Meydanı'nin eski hali neydi öyle.

Hangi 'Bilim İnsanı' veriyor size bu akılları! İstatistiki verilere bakmadan sadece bir kaç kişinin ağzı ile ve sadece 'İNAT'!!! uğruna alınan kararlar nedeniyle zarar azalmaz artar...

BİZ 10 YILDIR MÜCADELE EDİYORUZ 705 AYRANCILAR HATTININ ESKİSİ GİBİ SEMT GARAJINA KADAR GİTMESİ İÇİN AMA GÖRMEZDEN GELİRYOLAR

mavişehri gereksiz hat. denizyolu teşfik edilmesi gerekirken...zaten mevcut altınyol trafik kaldırmazken ek otobus ile yoğunluk artıyor

5 yıl önceki hata düzeldi..

Madem 121 ve 508 açılıyor, 802 ve 63 numara da geri gelsin

Sayın başkanım lütfen Balçova da ki 169 konak Balçova hattını da tekrar işletmeye alırsanız Balçova halkı size minnettar olur.Lütfen bu aktarma çilesini bitirin Sayın başkanım. Balçova dan binip aktarmaya gelip tekrar başka bir ulaşım aracına binmek artık çile haline geldi.ESHOT un iş bilmez bürokratları yüzünden bu aktarma safsatası yüzünden artık ulaşım çileye döndü.

Raylı sistem yatırımları boşuna mı yapıldı? Karşıyaka Tramvayı'nı Halkapınar'da Konak Tramvayı ile birleştirecek bir akıl belediyede yok mu? Bu hatla beraber yarım yapılan Karşıyaka Tramvayı işlevsiz kalmıştır. 400 milyon çöpe gitti.

bir kişi vardı o da bugün gelmemiş

yok mu kafası çalışan