izbanda sinyalizasyon olduğu içinmi yarım saatte bir geçiyor? metro 3-4 dakikada bir çalışırken izban neden yarım saatte bir TCCD'de trenleri müsade ederse çalışıyor?

tcdd hattı binali beyin girişimiyle vermiştir yoksa tcdd yuk trenlerinin calıstıgı hatta yolcu treni istemedi. Belediye istasyonları yapıp kaderine bıraktığı için istasyonlarda asansörlerin parçaları sökülmüş sular içinde ve her yeri su akıtır halde idi. İzban bunları senelerce ugrastı halletmeye çalıştı. İzbanın yöneticilerinin ise halkın kaç dakikada bindiği ne şartlarda yolculuk ettiği selçuk menderes umurunda değildir zaten şoförlü arabalarıoyla gidip gelirler halkın sorunu umurlarında olmaz zavallı halkım da hala devlet yaptı belediye yaptı diye atışmaya devam ederler atışacağınıza izban yonetimine gidin neden bizim sorunlarımızı çözmüyorsunuz diyin

Izban Selçuk'ta hizmete girdi ama topal ördek gibi,Tepeköy'e gidiyor şayet kent merkezine gitmek istersen Halkapınar istasyonunda aktarma ile metroya binmek gerekiyor istasyon ise yüksek merdivenler ile uzay istasyonu gibi,SELÇUK'tan kalkan ızban Menderes'e kadar giderse ne olur?Bu konuda çözüm yapmamak için hiç bir şey yapılmıyor,bu konuda yetkili ve sorumlular lütfen bir çözüm yolu bulmak zorundadır,çünkü Selçuk'un her zaman yurtdışından gelen turistler de kullanıyor,bu durum karşısında şaşkınlık için de bakıyorlar,lütfen bu eziyetler bitsin artık...

CEVAP HAKKIM DOĞMUŞ..BELEDİYELERİN PARASI NERDEN GELİYOR..DEVLETTEN NOKTA...

İZBAN hattında çalışan tren setlerini belediye-TCDD ortak şirketi İZBAN A.Ş. almıştır. Büyük yazınca yazdıkların doğru olmuyor. Sinyal sistemi de TCDD'ye ait. İstasyonlar, tüneller, alt-üst geçitler gibi inşaat işlerini belediye yapmıştır. Buradaki esas mesele banliyö hattı İZBAN değil, otogar metro hattıdır. 30 yıl İZBAN mı konuşacağız?

Saçmalıyorsun kardeşim. Ben o projede çalışan bir Mühendisim. TCDD mevcut hatları verdi. Sinyalizasyon ve Elektrifikasyonu yaptı. Bu hatları klullanıma verdiği için de yüklü bir kira alıyor. İZBAN olmasaydı da TCDD kendi trenlerinin yürümesi için bunları yapmak zorunda idi. Trenler TCDD ve İBB tarafından kurulan İZBAN Şirketi tarafından alınmıştır. TCDD'nin yaptığı sinyalizasyon ilkel ve yetersiz olduğu için, sistem hızlandırılıp, sefer sayısı arttırılamıyor. Anlayabildindın mi kendine "İZMİRLİ ÖZ" diyen vatandaş. Anlayamadıysan senin için yapabileceğim bir şey yok.

İZBANIN HATLARINI TCDD DÖŞEMİŞTİR. TRENLERİ TCDD ALMIŞTIR. SİNYALİZASYONU BELEDİYE YAPMIŞTIR. HERKES BİLMEDEN KONUŞUYOR.

Haber ne, altta yazanlar ne!

Otogar metro neden yapılmıyor diye soruluyor, "manipülasyon" cevabı veriliyor. Hızlı tren yapıyorlarmış. Projenin yapımı 10 yıl önce başlamış; 10 yıldır bitmediği gibi İzmir tarafında herhangi bir çalışma da yapılmamış. 2017'de açılması planlanan hattın açılış tarihini şimdi de 2025 olarak açıklamışlar. 2 yılda bu hat nasıl bitecek? Kendileri inanıyor mu? 10 yıldır bitmeyen hatta 13 milyar daha bütçe koyduk diyorlar. Bunu da iyi bir şeymiş gibi söylüyorlar.

Izmir belediye başkanları her hafta genel merkeze ziyaret ederken gerekli bakanlara ziyaret edilebilir şayet kabul etmezler ise basın açıklaması yapabilirler,bu konuda herkes oturduğu yerden beyanatlar veriyor,olan izmir halkına oluyor,belediye başkanları rahat makam arabaları son model, ödenekleri ve harcamaları sınırsız genel merkez atamaları ile geldikleri için halkı seçmeni ve parti üyelerini hiç dikkate almıyor,gelecek seçimlerde aynı taktik yapıldığında sandıkta sürpriz sonuçlara inşallah çıkmaz...

Şenol aslanoğlu boş nara atıyorsun senin il kongren de seni göreceğiz heval ler cv toplayanlar para yiyenler seni kurtaracakmı

gel gel burda senin 39 liran gaziemir belediyesine gel. memurlardan kesilen parayı sana versin başkan