( TCDD ‘nln dikkat çeken çelişkisi ) miş. “ TCDD ‘nln 110 km’lik Basmane - Ödemiş hattından aldığı ücret 35.00.- TL. . aynı uzunluğa sahip İZBAN ‘da 21,00.- TL. “ İzmir BB Başkanı Sayın Tunç Soyer ; söylenenlerden çok icraatlar daha inandırıcı olur . İzmir BB’si İzmir kırsal ilçelerdeki belediye otobüslerinde ( ESHOT ) 120 dk. aktarma hakkı vermiyor . İzmir BB ‘si İzmir merkez ilçelerindeki toplu ulaşım için belediyenin tüm kaynaklarını kullanarak belediyeye ait metro, otobüs , vapur ve tramvaylarla hizmet verirken , aynı İzmir BB’si İzmir kırsal ilçelerindeki belediye otobüslerini tamamen hizmeten çekerek , İzmir kırsal ilçe toplu ulaşımını İZTAŞIT ( ticari toplu ulaşım = özel halk otobüsü ) adı altında özelleştirme ısrarına devam ediyor . UKOME’nin belediyenin toplu ulaşıma istediği zammı reddedilmesinden sonra yaptığınız yukarıdaki eleştiri esnasında ; İzmir BB’nln kamu hizmeti olan toplu ulaşımda uyguladığı İzmir merkez ilçeler, İzmir kırsal ilçeler ayrımcılığını unutmuş olmalısınız ! Hatırlatmak istedim . İzmir merkez ilçelerdeki ulaşımda 120 dk. süresince ödenen tutar en fazla 8,60.- TL. ( tam ücret ) Peki İzmir kırsal ilçelerdeki otobüslerde aktarma hakkı olmadığından 120 dk.süresince yurttaşlar ne kadar ücret öder. Diyelim ki 120 dk.süresince 2 kez biniş yapıldı . B fiyat tarifesi 6,70.- +6,70.-= 13,40.- TL. …. C fiyat tarifesi ( 10 km’den az mesafe için ) 6,12.- + 6,12.- = 12,24.- TL. Merkez ilçeler 120 dk. süresince en fazla 8,60.- TL. ( tam ) ücret ödeniyor , aynı sürede 2 kez biniş için kırsal ilçeler 12,24 .- ve 13,40.- TL.( tam ) ücret ödeniyor . Bu haksız uygulama İzmir BB’ni rahatsız etmiyor mu ? 110 km ‘lik mesafeden alınan ücretten rahatsızsınız ya ! 110 km’lik mesafeden hak aramaya çalışıyorsunuz ya ! Hatırlatmak istedim . İcraatlar daha inandırıcı değil mi !