YORUMLAR
Toplam 18 yorum var. Onay bekleyen yorum yok.
Hulusi 3 Ekim 2022 Pazartesi 14:37

Başlarken, en geç 2 yılda bitecek denilen metro için şimdide 30 Ağustos deniyor ama şu ana kadar yapılan meydanda. Öz kaynaklar meselesine gelince İzmir de satacak daha çok arsa ve mülk var, sonrada bize Özkaynak diye anlatıyorlar keşke krediyle yapsalardı da İzmirimizin değerleri satılmasaydı.

Yorumu oyla      0      0  
Serkan 2 Ekim 2022 Pazar 02:17

Belediye ye yüklenme hakkınız yok 2018 de dolar ne kadardı şimdi ne kadar. Belediye hükümetten 1 kuruş destek almadan yapıyor bu projeleri eğer bu projeler gecikiyorsa sorun Hükümettedir. Bakınız örnek Şehir hastaneleri

Yorumu oyla      0      0  
Ahmet 1 Ekim 2022 Cumartesi 13:18

4 yılda biter denildi 5 yıl oldu hepsi 7 km bir hat bitsin artık Narlıdere metrosu bitmeden buca başladı

Yorumu oyla      0      0  
soda lazım mı? 1 Ekim 2022 Cumartesi 10:31

Metro bitiyor diye yine birileri saçmalama yarışına girmiş.

Yorumu oyla      0      0  
Mustafa 1 Ekim 2022 Cumartesi 00:09

Yıllardır açıldı, açılacak diye bekliyoruz, bune kardeşim bir Ak parti kadar olamadınız. Bu arada biz hala CHP diyoruz anlaşılan vaatler ve hikayeler hep aynı... Vatandaşa izmirde yıllardır zulüm hep aynı.

Yorumu oyla      0      3  
Mehmet 30 Eylül 2022 Cuma 19:57

Göreve geldikten bir yıl sonra Körfez de yüzecekti. At yalanları sana oy veren kitle müsait inanır nasılsa.

Yorumu oyla      0      2  
Özer 35 30 Eylül 2022 Cuma 19:07

Gene yalan gene yalan daha hiç bir giriş çıkış ortada yok yapılması 1 sene ne ala memleket salla yalanı seveyim inanı ile belediye yönetiyor adam 3 sene de bir iş yapmadı satmaktan suya zamdan başka

Yorumu oyla      0      1  
can can 30 Eylül 2022 Cuma 13:37

sn isimsiz! 30 marta yetişmez "29 ekim 2023 deneme sürüşü" o yazdığımın meali...

Yorumu oyla      0      0  
Beyin Bedava 30 Eylül 2022 Cuma 13:25

Bu proje için de kredi kullanıldı ancak bu neyi değiştirir? Kredi borcunu bir başka kurum kapatmıyor. Bu tip geri dönüşü, yani gelir getirisi olan projeleri krediyle yapmak daha iyidir. Asfalt gibi geri dönüşü olmayan işleri krediyle yaparsan sıkıntı başlar. 32 milyarlık raylı sistem yatırımlarını kredisiz nasıl yapmayı planlıyorsunuz?

Yorumu oyla      1      0  
30 Eylül 2022 Cuma 13:08

bu proje için kredi kullanılmadı okuamnız yokmu sizi buca metro dış kredi ile yapılyor

Yorumu oyla      1      0  
30 Eylül 2022 Cuma 12:49

29 Ekim yazan arkadaşım, haberde 29 Ekim mi geçiyor? Okumadan mı yorum yazıyorsunuz?

Yorumu oyla      2      1  
ayrancılar 30 Eylül 2022 Cuma 12:38

ayrancılar 705 hattını da keşke 4 km uztıp esbaş aktarmaya kadar uzatsanız tünele gerek yok özkaynağa gerk yok ama yıllardır dilekçe vermemize rağmen yapmıyorsunuz bi rivayete göre dolmuşçulardan korkuyormuş koca belediye

Yorumu oyla      14      0  
izmir 30 Eylül 2022 Cuma 12:00

nasıl özkaynak. aldığınız krediler nerde? avrupadan kredi alıp bunu izmirliye ödedip nasıl özkaynak oluyor. özkaynak kredi kullanmadan yapılan yatırımdır.

Yorumu oyla      0      13  
Ha ha ha ha ... 30 Eylül 2022 Cuma 11:42

Seçime yakın, büyük bir konserle açın ki yine birileri "üzülsün".

Yorumu oyla      2      0  
can can 30 Eylül 2022 Cuma 11:34

yazın bir kenara 29 ekimde "göstermelik" deneme sürüşü ve açılış!

Yorumu oyla      1      10  
ayrancılar ilçe izmir 30 Eylül 2022 Cuma 11:32

başkanım izbanı da ayrancılara ne zaman entegre edeceksiniz

Yorumu oyla      10      0  
“ Umut ‘muş . Hangi umut 30 Eylül 2022 Cuma 11:12

İzmir kırsal ilçelere belediye otobüsü yok . İzmir BB’nln öz kaynakları İzmir kırsal ilçelerine neden harcanmıyor ? İzmir kırsal ilçelerine belediye otobüsü ( ESHOT ) yok . İzmir BB’nln toplu ulaşımdaki bu adil ve eşit olmayan uygulaması için mi umutlu olmalıyız ?

Yorumu oyla      3      6  
Hangisi çelişki ? 30 Eylül 2022 Cuma 11:05

( TCDD ‘nln dikkat çeken çelişkisi ) miş. “ TCDD ‘nln 110 km’lik Basmane - Ödemiş hattından aldığı ücret 35.00.- TL. . aynı uzunluğa sahip İZBAN ‘da 21,00.- TL. “ İzmir BB Başkanı Sayın Tunç Soyer ; söylenenlerden çok icraatlar daha inandırıcı olur . İzmir BB’si İzmir kırsal ilçelerdeki belediye otobüslerinde ( ESHOT ) 120 dk. aktarma hakkı vermiyor . İzmir BB ‘si İzmir merkez ilçelerindeki toplu ulaşım için belediyenin tüm kaynaklarını kullanarak belediyeye ait metro, otobüs , vapur ve tramvaylarla hizmet verirken , aynı İzmir BB’si İzmir kırsal ilçelerindeki belediye otobüslerini tamamen hizmeten çekerek , İzmir kırsal ilçe toplu ulaşımını İZTAŞIT ( ticari toplu ulaşım = özel halk otobüsü ) adı altında özelleştirme ısrarına devam ediyor . UKOME’nin belediyenin toplu ulaşıma istediği zammı reddedilmesinden sonra yaptığınız yukarıdaki eleştiri esnasında ; İzmir BB’nln kamu hizmeti olan toplu ulaşımda uyguladığı İzmir merkez ilçeler, İzmir kırsal ilçeler ayrımcılığını unutmuş olmalısınız ! Hatırlatmak istedim . İzmir merkez ilçelerdeki ulaşımda 120 dk. süresince ödenen tutar en fazla 8,60.- TL. ( tam ücret ) Peki İzmir kırsal ilçelerdeki otobüslerde aktarma hakkı olmadığından 120 dk.süresince yurttaşlar ne kadar ücret öder. Diyelim ki 120 dk.süresince 2 kez biniş yapıldı . B fiyat tarifesi 6,70.- +6,70.-= 13,40.- TL. …. C fiyat tarifesi ( 10 km’den az mesafe için ) 6,12.- + 6,12.- = 12,24.- TL. Merkez ilçeler 120 dk. süresince en fazla 8,60.- TL. ( tam ) ücret ödeniyor , aynı sürede 2 kez biniş için kırsal ilçeler 12,24 .- ve 13,40.- TL.( tam ) ücret ödeniyor . Bu haksız uygulama İzmir BB’ni rahatsız etmiyor mu ? 110 km ‘lik mesafeden alınan ücretten rahatsızsınız ya ! 110 km’lik mesafeden hak aramaya çalışıyorsunuz ya ! Hatırlatmak istedim . İcraatlar daha inandırıcı değil mi !

Yorumu oyla      3      2