Buna göre Aydın-İzmir arasındaki 112 kilometrelik otoyolu 1 saat 11 dakikadan kısa sürede tamamlayan sürücüleri hız sınırını aşmış sayılacak ve haklarında cezai işlem uygulanması kararlaştırıldı.

UYGULAMA HENÜZ BAŞLAMADI
Uygulamanın ilk günü ise İzmirli sürücüler, ceza yememek için dinlenme tesislerine akın etti. Bazı sürücüler ise otoyol kenarında araçlarını çekip zamanın dolmasını bekledi.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nden edinilen bilgiye göre, müdürlüğün protokolü imzalamasına rağmen uygulamaya soğuk baktığı ve henüz otoyollarda uygulamanın başlamadığı öğrenildi.

GÜLTAY: VATANDAŞA PUSUDAN BAŞKA BİR ŞEY DEĞİL
Türkiye Fahri Trafik Müfettişleri Derneği İzmir Şubesi Başkanı Hilmi Gültay, uygulamayı ‘Vatandaşa kurulan pusu’ olarak tanımladı.

Gültay, şunları söyledi: “bu uygulamanın trafiğe bir katkı sunacağını düşünmüyorum. Uygulama hazineye gelir getirmek için yapılmıştır. Önceki uygulamalarda elde edilen gelirler az miktarlarda idi. Amaç trafiği düzeltmek ve ölümleri engellemek olmamaya başladı.  İnsanlar zaman kazansın diye hızlı gitmiyor. Bir alışkanlık bu artık.

KAZALARI ÖNLEMEZ
Vatandaşlar bu uygulamadan fazlası ile mağdur olacak. Vatandaşın otoyoldaki hızını hesaplamak yerine daha farklı uygulamalar yapılması gerekiyor. Uygulamanın engelleyici bir tarafı yok.  Kazaları önlemeyeceğini inanıyorum sadece devletin kasasına gelir sağlayacak. Kaza önlemeyecek gelir getirecek.

İzmir’in trafik sorununa hâkim olan birisi olarak ifade etmek gerekirse bu uygulama vatandaşa kurulan bir pusudur. Vatandaşı mağdur eden bir yöntemdir. Bu uygulamaların yerine vatandaşı düşünen ve mağdur etmeyen adımlar atılmalıdır.  Ülkemizde sürücülerin trafik kurallarını ihlal etmesinin önüne bu şekilde geçilemez. Yasalarda trafik cezalarına indirim uygulanırken bu yöntemin samimi olduğu söylenemez.

İlimizde trafik sorununa çok duyarlı olan trafik şube müdürlerimiz mevcut. Trafik dostu bir müdürümüz var. Sorunun çözümü için atılacak adımlar vatandaşı mağdur etmeyecek ve kuralara uymasını saylayacak adımlar olmalıdır."