Mehmet KARABEL
‘55 yıllık aşk’ hala yollarda!
1 Mart 2021 Pazartesi

Anadol, üç nesil taşımış bir otomobildir…

Her nesil…

Hastalık derecesinde bir aşkla oturdu o otomobilin direksiyonuna…

Meraklısının elinde…

Hala “kız gibi” 1966’da üretilmiş “Anadol”lar var…

Koy önüne Karun Hazinesi’ni asla sattıramazsın!

Üç adet süs niyetine “Devrim” arabalarını…

Anadol ile mukayese bile edemezsin…

Çünkü, “Anadol” başlı başına bir aşktır…

***

O zaman, ha’di kutlayalım…

Türkiye Cumhuriyeti’nin seri imalat yapan ilk otomobili…

“Anadolu”un yaş gününü…

Memleketimin ilk “doğma / büyüme” otomobili Anadol…

55 yıl önce dün…

(28 Şubat’tan itibaren…)

Üretim bandından geçmeye başlamıştı…

İlk üretilenler “Akdeniz Mavisi”ydi…

Arkasından öyle çekici renkler geldi ki…

Ürgüp Beyazı çok beğenilmişti mesela…

Kısa bir süre sonra…

Samsun Kırmızısı… Antep Sarısı… Konya Beji… Edremit Yeşili…

Yollara döküldü…

Türkiye’nin artık…

“Benim…” dediği milli bir otomobili olmuştu…

Anadol, vatandaşa…

“İşte, memleketimizin ileriye doğru hamlesinde, yıllardır gözlediği dönüm noktasına ulaştıran ilk Türk otomobili…” cümlesiyle sunuldu…

1967 Mart’ın ilk günüde...

Rengarenk Anadol’lar, Türkiye yollarına çıktı…

Satış fiyatı, 26 bin 800 Liraydı…

(O sırada Aşağı yukarı 3.800 Amerikan Doları…)

Rahmetli babam, Tariş’te memurdu…

Ehliyeti yoktu, buna rağmen taksitle almaya kalktı…

Amcamlar zor engel oldu…

***

Anadol’un üretimi 17 yıl sonra (1984) sona erdi…

Bu süre içersinde…

62 bin 923 adedi otomobil ve 30 bin 265 adedi pick-up olmak üzere…

Toplam 93 bin 188 adet Anadol üretildi…

Daha piyasa çıkar çıkmaz 11 ülkeden ihracat teklifi geldi…

Gelgelelim üretim miktarı çok azdı…

Taleplere yetişmek imkansızdı…

Üstüne…

Bazı ithalatçı firmalar asılsız dedikodular üretti…

Mesela…

Anadol’un fiberglas gövdesinin…

İnekler tarafından yenildiği iddiaları aldı başını gitti!

Bu arada…

Garibim Anadol’u…

Efsane Amerikan otomobil modelleri ile kıyaslayanlar çıktı…

Anadol’un üretimi sona erse de…

Vehbi Koç, amacına ulaştı…

Türkiye’nin seri otomobil yapabildiğini dünyaya kanıtladı…

***

Fiberglas kaporta dedik ya…

O’nun da bi’hikayesi var…

Anadol üretimi henüz merhum Vehbi Koç’un kafasındayken…

O tarihlerde İzmir’e gelen oğlu Rahmi Koç…

Tesadüfen…

Fuar’da satılan İsrail yapımı bir pick-up görüyor…

Motoru, şanzımanı, diferansiyeli Ford’tan…

Gerisi tamamen plastik…

Aslında gerçek bir İngiliz teknolojisi…

İşte İzmir Fuarı’nda satılan o pick-up…

Anadol’un fiberglas kaportasına böyle ilham olmuştu…

***

“Otomobilin ismini halk belirlesin” fikri beğenildi…

Ödüllü yarışma için anket hazırlığı başladı…

Türkiye’nin dört bir yanından 150 bin isim önerisi geldi…

En çok tercih edilen isimler…

“Anadol”, “Anadolu” ve “Koç” oldu…

Komite “Anadol”u seçti; büyük ödülü bir öğretmen kazandı…

Anadolu Uygarlıkları'nın sembolü olan Hitit Geyiği ise…

Anadol’un simgesi oldu…

***

Şu sıralarda…

Tedavüldeki Anadol marka otomobil sayısı giderek azaldı…

Çoğu gerçek anlamda “klasik” oldu…

Bazı müzelerde…

Özel garajlarda hala “kız gibi”

Hele “kırmızı” olanları…

Bir sevda şarkısından f       arksız…

Jilet gibi ilk günkünden farksız baba yadigarı Anadol’u…

250 bin TL. verene…

Satmayan “Anadol Aşıkları” var aramızda…

N’aparsınız…

Sevda büyük…

***

Bitiriyoruz…

Bi’daha başa dönelim…

“Anadol”, üç nesil görmüş; seri üretim ilk Türk Otomobil’idir…

Tarih’tir…

Efsanedir…

Sahiplerinin şu ahir ömürlerinin bir köşesinde…

Hala direksiyona oturup…

Anadol’u kullanabildikleri için büyük mutluluk duydukları…

Yegane otomobildir…

“Anadol Sevdalıları”

Sadece…

Bu yerli otomobil’den bahsetmek…

Ve dahi…

“Benim arabam seninkini döver…” diyebilmek için sık sık buluşurlar…

Ne büyük aşk, dimi?

Nokta…

Sonsöz: “Bir otomobil kayınvalide gibidir… İzin verirseniz hayatınızı yönetir… / Anonim…”

Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
YORUMLAR
Toplam 2 yorum var, 2 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
OTOMOTO 1 Mart 2021 Pazartesi 15:44

O beğenilmeyen Anadol'un çok sağlam ve tren rayı gibi bir şasisi vardı. Bugün Milyon Dolarlık bazı otomobillerin bile kaportalarında birçok bölüm fiberglastır. Renault otomobillerin 'tüm modellerinin' ön iki çamurluğu esnek plastiktir.

Yorumu oyla      0      0  
şeraFettin ZEYREK 1 Mart 2021 Pazartesi 11:56

o dönemdeki bazı gazetecilerin de yatacak yeri yok. anadol otomobilin yanına bir inek getirdiler ve bakın inek kaportasını yiyor diye fotoğraf çekip gazetelerde yayınladılar. sonuçta elbirliğiyle yok ettik.

Yorumu oyla      0      0  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
Çocuklar bayramlarda büyürler!
Neşe ÖNEN
Neşe ÖNEN
Hayat bayram olsa!
Cumhur BULUT
Cumhur BULUT
Canımızı verdik, kanımızı da vermeyelim mi?
İhsan Özbelge ÖZDURAN
İhsan Özbelge ÖZDURAN
Bayramlarımız bayram ola
Melek ERYAZICI
Melek ERYAZICI
Çuvaldız
Prof. Dr. Mustafa KAYMAKÇI
Prof. Dr. Mustafa KAYMAKÇI
Sütler neden Küçük Menderes’e dökülüyor?
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
Sosyal medyadan Hindistan’a bakmak
Harun ÖZDEMİR
Harun ÖZDEMİR
Zamane iktidarlar
Muhittin AKBEL
Muhittin AKBEL
Kalmadı böyle kibar siyasetçi
Tayfun MARO
Tayfun MARO
İnsan meselesini kendisi dile getirmeli
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva