EGEDESONSÖZ - İzmir’in Buca ilçesinde, mülkiyeti T.C. Devlet Demiryolları’na (TCDD) ait olan Kızılçullu Mahallesi’ndeki Tarihi Şirinyer Demiryolu İstasyonu için hazırlanan yeni imar planı değişikliği askıya çıkarıldı.
Ancak taşınmazların mülkiyet sahibi olan TCDD Genel Müdürlüğü, söz konusu plan değişikliğine karşı dava açtı. İzmir 6. İdare Mahkemesi, dava konusu imar işlemlerinin iptaline hükmetti. İptal kararının ardından bölgede hukuki boşluk oluşmaması adına yeni bir imar planı hazırlanması zorunluluğu doğdu.
Bölgede yer alan ve 2. Grup Korunması Gerekli Taşınmaz Kültür Varlığı olarak tescillenen yapılar nedeniyle süreçte İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun kararları esas alındı. Kurulun tescilli yapının parsel bütünlüğünün korunması, bölgedeki sokak dokusunun devamlılığının sağlanması ve alanın bütüncül bir resmi işlev kazanması yönündeki kararları doğrultusunda Buca Belediyesi Plan ve Proje Müdürlüğü yeni düzenlemeyi şekillendirdi.
Yürürlükteki eski planlarda parçalı olarak konut, park, tali iş merkezi ve yönetim merkezi gibi farklı kullanımlara ayrılmış olan parseller, askıya çıkan 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği ile bütüncül bir yaklaşımla ele alındı. Yeni düzenlemeyle alanın kullanım kararı "Kamu Hizmet Alanı (KHA)" olarak revize edildi. Plan değişikliği, bir aylık askı süresi boyunca itiraz ve incelemelere açık kalacak.
İSTASYONUN TARİHİ HAKKINDA
Şirinyer Tren İstasyonu, eskiden Paradiso Tren İstasyonu ya da Kızılçullu Tren İstasyonu, İzmir'in Buca'nın Şirinyer semtinde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur. İzmir-Alsancak - Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından İzmir - Aydın demiryolu için Paradiso adıyla inşa edilerek 30 Ekim 1858'de hizmete girmiştir.
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir. İstasyonun adı bu dönemde Kızılçullu olarak değiştirilmiş, 1950'lerden sonra ise Şirinyer adını almıştır.
TCDD tarafından 1970'te yeniden inşa edilerek tekrar hizmete giren istasyon, 1970 - 2006 yılları arasında Alsancak - Cumaovası ve Alsancak - Buca Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 2006'da İZBAN projesinin inşası kapsamında kapatılmıştır ve kullanılmamaktadır.
Mimari çağı 19. yüzyıl sonu olan yerleşkedeki yolcu bekleme, idare ve lojman yapısının ve eşya ambarının bulunduğu yapılar zemin +1 ve tek katlı yığma taş yapılardır. Yapı İzmir 1 No.lu Koruma Kurulu tarafından 25.1.2007 tarih ve 2014 sayılı karar ile tescillenmiştir