Buse AÇIKALIN / EGEDESONSÖZ - İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Mayıs Ayı Olağan Meclis Toplantısı, DTO İzmir Şubesi Meclis Başkanı Argun Gündüç idaresinde gerçekleştirildi.
Toplantıda konuşan DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ve sektör temsilcileri, İran-ABD-İsrail hattındaki gerilimin deniz ticaretine etkileri ile Alsancak Limanı’ndaki sürece ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
“İNŞALLAH HAYIRLISI OLUR”
Alsancak Limanı ile ilgili düzenlenen toplantıya dair açıklamalarda bulunan Öztürk, “Türkiye Varlık Fonu ve Albayrak Grubu’nun ortak girişimiyle bir bilgilendirme toplantısı yapıldı. Bizimle ilgili olan kısmı sadece salonumuzu kullanmalarıydı. Bu toplantıdan birkaç hafta önce kamuoyuna yönelik bir bilgilendirme toplantısı da yapılmıştı. Şimdi ise STK’lar bilgilendirildi. Bilgilendirme, kendileri ile STK’lar arasında kaldı. Açıklamaların yapılmasını nezaketen onlara bırakmakta fayda var. Zaten 4-5 ay öncesinden çalışmalara başlamışlardı. İnşallah hayırlısı olur” diye konuştu.
“4 MİLYON DOLARA VARAN EK ÜCRET TALEP EDİLİYOR”
İran-ABD-İsrail hattındaki gerilimin deniz ticaretine etkilerine değinen Öztürk, “İran-ABD-İsrail hattında yeniden yükselen tansiyon, küresel deniz ticaretini ve enerji taşımacılığını doğrudan etkileyen yeni bir belirsizlik dönemini beraberinde getiriyor. Hürmüz Boğazı çevresinde artan güvenlik riskleri, Kızıldeniz ve Babülmendep hattında Husilerin sürdürdüğü saldırılar ile yeniden yükselişe geçen deniz korsanlığı faaliyetleri, dünya ticaretinin en kritik güzergâhlarında alarm seviyesini artırmış durumda.
Körfez’de yaşanan gerilim yalnızca bölgeyi değil, dünyanın farklı noktalarındaki lojistik dengeleri de etkiliyor. Çin ve Uzak Doğu ülkelerinin enerji tedarikinde yaşanan yön değişikliği nedeniyle Amerika’dan yapılan sevkiyatların arttığı, bunun da Panama Kanalı’ndaki gemi trafiğini ciddi biçimde yükselttiği belirtiliyor.
Sektör kaynakları, Panama Kanalı’nda beklemeden geçiş için bazı gemilerden 4 milyon dolara varan ek ücretler talep edildiğini ifade ediyor. Şu ana kadar 40’tan fazla geminin sıra beklemeden geçiş yapmak için yüksek ücret ödemeyi kabul ettiği konuşuluyor.
Bu tablo, küresel krizlerin artık yalnızca yaşandığı coğrafyayı değil, dünyanın diğer ucundaki lojistik koridorlarını da etkilediğini gözler önüne seriyor. Deniz ticaretinde sadece ekonominin değil, jeopolitik konumun da büyük önemi var” ifadelerini kullandı.
“CRUISE ŞİRKETLERİNİN HİSSE SENETLERİ DÜŞMEYE BAŞLADI”
Son günlerde gündeme gelen hantavirüs vakalarına ilişkin de konuşan Öztürk, “Kruvaziyer turizmindeki hareketliliği çok da olumlu anlamda değerlendirmemek lazım. Şu an Hürmüz Boğazı nedeniyle bir durgunluk var. Son günlerde bir gemide ortaya çıkan hantavirüs nedeniyle bazı yolcular karantina altına alındı. Cruise şirketlerinin hisse senetleri düşmeye başladı, bunu da takip edeceğiz” dedi.
Öztürk’ten ‘Alsancak Limanı’ değerlendirmesi: İnşallah hayırlısı olur!
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, Türkiye Varlık Fonu tarafından Alsancak Limanı ile ilgili düzenlenen toplantıya ilişkin konuştu. Öztürk, “Türkiye Varlık Fonu ve Albayrak Grubu’nun ortak girişimiyle bilgilendirme toplantısı yapıldı. Bizimle ilgili olan kısmı sadece salonumuzu kullanmalarıydı. Açıklamaların yapılmasını nezaketen onlara bırakmakta fayda var. Zaten 4-5 ay öncesinden çalışmalara başlamışlardı. İnşallah hayırlısı olur” dedi.
Bunlar da ilginizi çekebilir