EGEDESONSÖZ – İzmir Otobüsçüler ve Servis Araçları İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Erdem Mert, SONSÖZ TV’de Gazeteci Yazar Muhittin Akbel’in programında servisçi esnafını domates üreten çiftçiye benzetti.
Domatesin tarlada 3 lira, tezgahta 40 lira olduğunu, çiftçinin bu işten hak ettiği parayı kazanamadığını belirten Mert, “Biz de öyleyiz. 10 liralık bir iş yapıyoruz ve esnaf bunun 4 lirasını alıyor. Kooperatif kuruyoruz, onay süreci tamamlandı. Kooperatif olduğumuzda 10 liralık işi 8 liraya alacağız, esnafın cebine 7 lira girecek. Kooperatifle servisçinin ekmeğini bir dilim daha artırmayı amaçlıyoruz” açıklamasında bulundu.
BASİT USULDE VERGİLENDİRİLEN ÇOK AZ SERVİSÇİ VAR
1 Ocak itibariyle başlayacağı duyurulan, basit usulle vergilendirilen esnafın gerçek usulle vergilendirme kapsamına alınacağı bilgisini değerlendiren Başkan Mert, “Biz bu düzenlemenin yeniden gözden geçirilmesi için girişimlerde bulunduk. Geçtiğimiz hafta Ankara’da federasyonumuzla bir toplantıya katıldık. Vergi vermeyelim demiyoruz, ancak esnafa bugünkü ekonomik şartlarda kolaylaştırıcı adımların atılması gerekiyor. Devlet büyüklerimizden bunu talep ediyoruz. Servisçi kısmında basit usulde vergilendirme kapsamında olan çok az kişi var. Çünkü limitlerden dolayı basit usulde vergilendirmenin dışında kalıyoruz çoğumuz. Hasılat esaslı bir vergilendirme talep ettik. Bu konudaki çalışmalarımızın da sonuna geldik. Hasılatın yüzde 2’si gibi vergi ödeyelim istiyoruz” dedi.
İZMİR’DE SERVİS FİLOSUNUN ORTALAMA YAŞI 5-6 CİVARIDIR
ÖTV’nin yüksekliğine rağmen servisçi esnafının aracını gençleştirmekten kaçınmadığını belirten Başkan Mert, “Ulaşım aktörlerinin içinde araçların genel durumuna bakacak olursak, en genç filo bizdedir. Esnafımız şu an itibariyle 15 yaşında bir aracıyla okul servisi yapabiliyor. Personel taşımacılığında araç yaşı sınırı 21… Esnafımız, yaş sınırına dayanmadan arabasını yeniliyor. Bugün itibariyle servisçilerin araç filosunun yaş ortalaması 5-6’dır. En fazla 7 yaştır ortalamamız... Kurumsal bir yere iş yaptığımızda, o kurumların kriterleri oluyor ki, onlar da genç araç istiyor. Dolayısıyla bizde yaşlı araç pek yok. Yaşlı araba sayısı, mevcudun yüzde 3’ü bile değildir. Çağı yakaladık diyebilirim” diye konuştu.
ESNAF KALKINMALI Kİ, VAR OLABİLSİN
Başkan Erdem Mert, onay sürecinin tamamlandığını söylediği kooperatifle ilgili olarak da şu açıklamalarda bulundu:
“Gelirimizin, başkası tarafından belirlenmesi yerine, tüm sorumluluk bizdeyken, işi biz kendimiz yapıyorken, kooperatifleşerek kazancımızı artırabileceğimizi öngördük. Esnafımız, aracı firmalar vasıtasıyla fabrikaların personel taşıma işini yapıyor. Oysa biz, üyelerimizin fabrikalardan, eğitim kurumlarından direkt kendilerinin iş almasını sağlamaya çalışıyoruz. Şöyle ki, Oda olarak biz herhangi bir ihaleye katılamıyoruz, ancak kooperatif olduğumuzda katılabiliyoruz. Kooperatif kanalıyla bu imkanı sağlamaya çalışıyoruz. Bununla ilgili onay süreci tamamlandı. Kolları sıvadık, teklifler iletmeye başladık. Yakında müjde verebiliriz diye umut ediyorum. Biz neden bu yola girdik? Sistem bizi bu noktaya itmeye başladı. 10 liralık bir işte esnafımız 4 lira alırken, kalan para aracı firma ve işi yaptıran kurum tarafından paylaşılıyordu. Biz diyoruz ki, kooperatif kanalıyla ihaleye girelim, 10 liralık işte esnafımız 8 lira fiyat versin, 7 lirası kendisinin olsun, 1 lirasıyla da kooperatifin giderleri karşılansın. Yani esnafımızın ekmeğini bir dilim daha artırmak istiyoruz. Bu yöntem, bu oluşumla eğitim kurumları da fabrikalar da kazanmış olacak. Neden kooperatife yöneldik? Biz tarlada domates üreten çiftçi gibiyiz. Tarlada domates3 lira ama pazarda 40 lira. Bu noktada üreticiyi, yani esnafı desteklememiz lazım. Üretici, yani esnaf kalkınmalı ki daha kaliteli hizmet verebilsin, var olabilsin.”
İZMİR’DE YENİ S PLAKALI ARACA İHTİYAÇ YOK
Başkan Erdem Mert, 3,5 ay sonra yapılacak İzmir Otobüsçüler ve Servis Araçları İşletmecileri Esnaf Odası genel kurulu öncesi aday olacağını duyurdu:
“2022 genel kurulumuzda aday olduğumda üyelerimiz teveccüh gösterdiler; beni ve arkadaşlarımı yönetime getirdiler. Tüm gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Ailemizden, zamanımızdan, kendimizden vererek hizmet etmeye çalışıyoruz. Bundan da şikayetçi değilim. Servisçi arkadaşlarımla her zaman sahadayım. Onların sorunlarına çözüm arayıp buluyorum. Kolay ulaşılabilir bir başkanım. S plakamızı korumak adına çok önemli çalışmalar yaptık. Çok şükür ki istediğimiz noktadayız. S plakayı, İzmir’de ulaşım aktörleri arasında parlayan yıldız haline getirdik. Büyükşehir Belediyesi, defalarca S plaka ihalesine çıktı. Buna hep karşı çıktık ama elimizde bir veri de yoktu. Bu nedenle ülkemizin önde gelen bir üniversitesine, servis araçlarıyla ilgili analiz raporu hazırlattık. Yeni servis araçlarına ihtiyaç var mı, yok mu, diye. İstatistiki veriler ortaya çıktı ve S plakalı yeni servis araçlarına ihtiyaç olmadığı ortaya çıktı. Hatta mevcudun, ihtiyaçtan fazla olduğu görüşü bildirildi. Esnafımız hak ve çıkarlarını korumak için karşı çıktık. Artık böyle bir şey gündemde değil. Daha işlerimiz bitmedi, o yüzden devam etmek istiyorum. Biz ne olduğumuzu, esnafa ne verdiğimizi biliyoruz; esnafımız da biliyor. Esnafımız her yerde bize desteklerini iletiyorlar. Biz de hizmet anlayışımızı daha da geliştirerek, yeni dönemde de hizmetlerimizi sürdürmeyi düşünüyoruz.”