İZBAN ve Metro’da katlanır bisiklet sıkıntısı!

Yusuf TOMRUK/EGEDESONSÖZ - Son yıllarda tüm dünyada büyük ilgi gören ve özellikle metropol kentlerde daha çok tercih edilen katlanınca, ortalama bir bavul büyüklüğünde olan katlanır bisikletler, İZBAN ve Metro’ya standart bisikletler için belirlenen saatler dışında alınmıyor. Toplu ulaşıma bisikleti de dahil etmek isteyen, bunun için yollar yapan ve her projesinde bisiklete yer veren İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin çelişkili tutumu bisikletçiler tarafından büyük tepki görüyor. Konu son olarak www.bisikletim.com’da ‘katlanır bisikletin Metro ve İZBAN’la imtihanı’ başlığıyla ele alındı.  Metro ve İZBAN görevlileri normal bisikletler için gösterilen saatleri gerekçe göstererek katlanır bisikletleri trenlere almıyor.



OTOBÜSLER ALIYOR, METRO VE İZBAN ALMIYOR
ESHOT ve İZULAŞ otobüslerinde katlanır bisikletle binişe izin verilirken, İZBAN ve Metro’ya alınmaması Büyükşehir’in toplu ulaşım politikasında çelişkiye neden olurken, görevlilerin tutumları da tepkiye neden oluyor.

ÜCRETTE DE ÇELİŞKİ!
Büyükşehir belediyesinin bisikletler için uyguladığı ücret tarifesinde de farklılıkla bulunuyor. Büyükşehir vapurlarda bisikletler için para almazken, İZBAN ve Metro’da bir biniş parası ödüyor. Ulaşımın yoğun olduğu saatlerde bisikletlerin toplu ulaşıma alınmaması, bisikletçilerin tepkisine neden oluyor. Katlanır bisikletler için de aynı ücret tarifesi geçerli. Tek fark belediye otobüslerinde ücret alınmıyor.



Katlanır veya Katlanabilir Bisiklet Nedir?
Katlanabilir bisiklet, bisiklet taşınırken ve depolanırken kompakt bir form alırsa daha pratiklik için geliştirilmiş bisikletler. Böylece, araçların içinde (otomobil, otobüs, tren vagonu, metro vs) ve binalarda (işyeri, ev, okul vs) kolaylıkla kullanılabiliyor.