Berivan KAYA/EGEDESONSÖZ- İzmir Büyükşehir Belediyesi Ekim ayı Olağan Meclis Toplantısı’nın ikinci birleşimi Meclis Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır idaresinde gerçekleştirildi.
Bisiklet Taksi uygulamasına ilişkin önerge oybirliği ile meclise gelirken AK Parti ve MHP grubu çekincelerini açıkladı.
ÇEKİNCELERİMİZ YERİNE GETİRİLMEZSE KARŞIYIZ
Önergeye ilişkin söz alan MHP Grup Başkanvekili Bahadır Altınkeser, “Biz bisiklet taksiye oybirliği verdik. Oybirliği yapmamızın gerekçesi ise ulaşıma ve turizme katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Ulaşım Daire Başkanlığı’nın 1,5 yıllık çalışması var. Ancak bizim konuyla ilgili çekincelerimiz var. Bu proje İzBB tarafından değil İZULAŞ’a devredilecek ve İzBB kardan yüzde 1 pay alacak. İZULAŞ’ın bir sayfa bile çalışması yok. Partiniz içinde de bu konuda muhalif durumlar var. Şehrimiz Hindistan olmakla, köleliğin getirilecek bir şehir olmakla suçlanıyor. Bu araçta ücretlendirme nasıl yapılacak bilmiyoruz? Taksi esnafı mağdur edilecek mi? Vatandaş faydalanacak mı? Elimizde hiçbir şey yok. Bu bisiklet nereden alınacak? Bürokratlar Çin’den alınacağını söylüyor. 3 yıllık sözleşme imzalanacağı ve 3 yıl içinde İzmir’de 100 bisiklet olacağı söylendi. 40 Konak, 40 Karşıyaka, 20 tane Çiğli’de görev alacak. 100 tane bisikleti yurtdışından almaya gerek yok. Bu bisikletlerin yerli firmadan alınmasını talep ediyoruz. Güzergahları ile ilgili net bilgi yok. Limandan gelen turistlerin Kemeraltı’na taşınmazı durumu var. Bisiklet araç yolundan mı gidecek? Ebatları bisiklet yolundan gitmeye müsait değil. Cemil Başkan trafiğe kapalı alanlarda kullanılacağını söylemişti. Biraz daha netleşmesini bekliyoruz. Ön yargılı olmamak ve niyet okumamak adına oybirliği yapıyoruz. Proje ele avuca gelince çekincelerimizi dile getireceğiz. Dünyada bu kullanılıyor. Her ne kadar bizi Hindistan ile suçlasalar da Paris’te de kullanılıyor. Tamamı turistik amaçlı kullanılıyor. Kısa mesafede kullanacaksak taksici esnafımızı düşünerek bisiklet taksi adından çıkarılması gerekiyor. Pedal İzmir isminin uygun olacağını düşünüyoruz. Çekincelerimiz yerine getirilmezse projeye karşıyız” dedi.
HİNDİSTAN MODELİ İLE HAYATTA KALMASIN
AK Partili Meclis Üyesi Dilaver Kişili ise, “İzmir’in büyük ihtiyaçları var. Trafik büyük bir problem. Yüzde 0,1 oranında çözülecek hamle varsa bile arkasındayız. Bu tür projelerin hayata geçirilmesi İzmirliler adına güzel olacaktır. Gönül isterdi ki soru işaretleri yaşanmasın. İzmir kamuoyunda algılar oluşmaya başladı. Herkesin kafasında soru işaretleri oluştu. Beklerdik ki daha somut belgelerle gelinmesi ve kamuoyuna anlatılması. Günün sonunda burada problem var. İZULAŞ ne devralacağını bilmiyor. Kazaya bulaştığında sorumluluğu kim alacak? Avrupa modelini örnek alarak hayata geçirilecek modelin Hindistan modeli ile hayatta kalmasını istemeyiz. Deniz taksi gibi hayata bir türlü geçirilemeyen bir proje de var. Bunu da kısa sürede olgunlaştırılır ve hizmete sunulur” dedi.
“HAYALLER PARİS GERÇEKLER İZMİR”
Bisiklet Taksilerin pazartesi günü gerçekleştirilen mecliste gündeme geldiğini söyleyen AK Parti Grup Başkanvekili Hakan Yıldız, “UKOME’de temmuz ayında alınmış bir karar var çalışmaların da bir buçuk yapıldığı aktarılıyor. Burada Cemil Beye bir yetki veriliyor. Hayallerimiz Paris ama gerçeklerimiz İzmir. Yollarımız sıkıntılı trafik anlamında ciddi bir sıkıntı yaşıyoruz bu düzenlemelerin çok iyi çalışılarak geldiğini düşünüyorduk. Grubumuzda bunu çok tartıştık. Biz daha yapıcı ve akıllıca çözgümler bekliyoruz. Biz deniz taksiyi bundan çok daha önemsediğimizi ifade edebilirim. Özellikle güzergahı limandan fuar Konak Pier aksı olarak geldiğini düşünürseniz burada tramvayla buluşan bir trafik yükünde etkisini bilemiyoruz. Sayısı az ancak bu trafik aksına çalışılmamış. Bütün bunlarla birlikte ortaya çıkan bir durum var temel sorunları çözen öneriler gelmiyor. Birçok konunun yeterli irdelenmediği kanaatindeyiz. Bu pilot uygulamanın nostaljik bir etkisi olacaktır. Trafikte aynı yolu kullanacağımız için bilemiyorum. Ulaşımı küçük unsurlarla çözemeyiz” dedi.