Buse AÇIKALIN-Dilan ÇETİNKAYA/ EGEDESONSÖZ- İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yeni projesi Bisicab görücüye çıktı. Elektrikli ve üç tekerlekli bir sistem üzerine kurulmuş bisiklet taksiler, kentte birçok kesim tarafından Hindistan’da kullanılan “tuk tuk”lara benzetildiği için sert eleştiriler almıştı.
Vatandaşlar tarafından meraklı bakışlarla izleniyorlar. Kimisi gelip kaç para olduğunu soruyor, kimisi de ne işe yaradığını merak ediyor. Normal rota Alsancak Liman ile Agora arası olarak planlandı ancak sistem henüz tam oturmadığı için şu an Liman ile Konak İskele arasında hizmet veriliyor.
SÜRÜCÜLER PART-TIME ÇALIŞAN ÜNİVERSİTE ÖĞRENCİLERİ
Sürücüler part-time çalışan üniversite öğrencileri. Hem harçlıklarını çıkardıklarını hem de sosyalleştiklerini dile getiriyorlar. Haftada maksimum 30 saat çalışabiliyorlar. Sürücüler, iki hafta teorik, iki hafta pratik olmak üzere toplam 1 aylık eğitimin ardından Bisicab kullanmaya başlıyor. İşe alım ilanlarının ise hâlâ açık olduğu belirtiliyor.
SÜRÜCÜLER İÇİN ZORLUK YARATIYOR
Teknik kısma gelirsek, araçlarda 25 kilometre hız sınırı var. 2 yetişkin ve 1 çocuk şeklinde tasarlanmış ama 3 kişinin çok da rahat sığdığı söylenemez. Yolcuların üstü tente ile kapalı ancak sürücülerin üstü açık. Bu da 40 derecelere varan İzmir sıcağında sürücüler için zorluk yaratacak gibi görünüyor.
KONAK İSKELE İLE LİMAN ARASI 190 TL
İndi-bindi tarifesi 150 TL olarak belirlenmiş. Konak İskele ile Alsancak Liman arası yaklaşık 190 TL tutuyor. 2 buçuk kilometreden sonra ise 45 TL ek ücret alınıyor. Sürücüler, rota üzerinde belirlenmiş noktalarda yolcuları bekliyor. Ödemeler kredi kartı ile yapılıyor. Saat 11.00 ile 15.00 arasında 5, 15.00 ile 19.00 arasında da 5 araç hizmet veriyor.
GENELDE TURİSTLER, ÇOCUKLU AİLELER VE YAŞLILAR TERCİH EDİYOR
Bisicab’ı genelde turistler, çocuklu aileler ve ileri yaştaki vatandaşlar tercih ediyor. Bisiklet yolundan gidildiği için çoğu zaman trafiğe girilmiyor. Basmane gibi trafiğin yoğun olduğu bölgelerde ise Kültürpark’ın içinden geçiliyor.
Bisicab’ı deneyimlemek için Konak İskele’ye gittik ve Bisicab sürücüleriyle sohbet ederek bir tur attık.
"SİSTEM HENÜZ TAM OTURMADI"
Konak İskele’nin önüne gittiğimizde meydanda bekleyen Bisicab’a bindik. Bisicab sürücüsü, harçlığını çıkarmak isteyen bir üniversite öğrencisiydi. Kendisi Edebiyat Fakültesi’nde öğrenci olduğunu söyledi. Sohbet esnasında bir vatandaş Bisicab’ı satın almak istediğini, nereden alındığını sordu. Sonrasında ise birden Bisicab bozuldu ve daha fazla gitmeden inmek zorunda kaldık. Yaklaşık 40 dakika yeni bir Bisicab’ın gelmesini bekledik. Yeni Bisicab geldiğinde gecikmenin nedenini sorduk ve bize, “Sistem henüz tam oturmadı. Yazılımla ilgili sorunlar çıkıyor ve henüz Bisicab’ın sürücü sayısı yeterli değil” yanıtını aldık.
YOLCULUK 12 DAKİKA SÜRDÜ
Sonrasında yeni gelen Bisicab’a bindik. O da bir üniversite öğrencisiydi. Yolculuğumuz sorunsuz biçimde devam etti ve 12 dakikada Gündoğdu Meydanı’na geldik. Gündoğdu Meydanı’na gelirken çevredeki insanların şaşkın bakışlarına da maruz kaldığımızı söyleyebilirim.
"KAÇ RUPİ?" DİYE ARKAMIZDAN BAĞIRIYORLAR
Bisicab’tan indik ve bizi Gündoğdu Meydanı’na getiren üniversite öğrencisi ile sohbet ettik. Belediye çatısı altında çalışması sebebiyle bize kimliğini söylemek istemediğini ifade etti. Kendisi bize şunları söyledi:
“Yoldan giderken zaman zaman bize fayton sürücüsü diyorlar ya da Hindistan’daki tuk tuk şoförlerine benzetiyorlar. Bazı insanlar da ‘Kaç rupi?’ diye arkamızdan bağırıyorlar. Ama ben bunları ciddiye almıyorum. Ben ekmeğimin derdindeyim ve bunu para kazanmak için yapıyorum. Başkanımızdan bir ricamız var. Bisikletlerin üstü kapalı olmadığı için yağışlı ve sıcak havalarda sorun yaşıyoruz. Yaz geliyor ve İzmir sıcağında sürücülük yapmak oldukça zor olacak. Bisicab’ların üstünün kapatılması bizi oldukça rahatlatacaktır.”