Muhittin AKBEL / EGEDESONSÖZ – Ayağını yerden kesmek için araba alamayan binlerce vatandaş, motosiklete fit oldu. Öyle ki 2025 yılı içerisinde motosiklette satış rekorları kırıldı. Yılın ilk 8 ayında 602 bin 941 adet sıfır kilometre motosiklet satışı gerçekleşirken, ikinci el motosiklet satışlarında da 694 bin 450 rakamına ulaşıldı. Son üç yılda, 30 yılda satılan motosiklet sayısından daha fazlası gerçekleşti.
YAZ BİTTİ, SATIŞLAR DA BIÇAK GİBİ KESİLDİ
Nisan ayında başlayan, Temmuz ayında zirve yapan satışların ardından acayip bir durağanlığın başladığını belirten İzmirli motosiklet satış bayisi Mustafa Dinamit, “Gerçekten satış patlaması olmuştu. Yaz bitti, satışlar da bitti” dedi. Yaz boyunca kredi kartıyla da satış yaptıklarını, ancak bu alışverişten bayilerin değil, motosiklet üreticisi firmaların, distribütörlerin kazandığını belirten Dinamit, motosiklet kullanımımın artık hobi olmaktan çıktığını, bir ihtiyaca dönüştüğünü öne sürdü.
DİSTRİBÜTÖRLERİN ELİNDE STOK 1 MİLYON ADET MOTOSİKLET VAR
Satış rakamlarının gerçeği yansıttığını, bayilerin ellerindeki stokları erittiğini anlatan Mustafa Dinamit, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Müşteriden hiç olmazsa ÖTV ve KDV’yi nakit alabilirsek, işte o azıcık sıcak parayla işi döndürmeye çalışıyoruz. İşler o kadar berbat ki, satışlar bir anda durdu. Bayilerin ellerindeki stoklar o satış furyasında eridi ama şu anda distribütörlerin, motosiklet üreten firmaların elinde 1 milyon adet motosiklet var. Kampanyalarla onları da eritmeye çalışıyorlar ama olmuyor.”
MOTOSİKLET SATIŞLARININ YÜZDE 40’INI KURYELERE YAPIYORUZ
Motosiklet satışlarındaki bu patlamaya, binek araçlara yapılan ÖTV zammının etkisinin olup olmadığı sorusuna Mustafa Dinamit, şu yanıtı verdi:
“Motosiklet satışlarında hedef kitle, araba alacak kişiler değildir. Araba pahalı, gelin daha ekonomik bir bedel karşılığında motosiklet alın, gibi bir çağrı ya da beklenti yok. Otomobil almak isteyen zaten otomobil alıyor. Motosiklet satışlarının yüzde 40’ını kuryelere yapıyoruz. Adam işsiz kalmış, altına bir motosiklet çekiyor, kuryelik yapmaya başlıyor. Motosiklet artık hobi değil, bir ihtiyaç. Dolayısıyla zevkten değil, ihtiyaç olduğu için tercih ediliyor. Evet; eskiden hobiydi motosiklet kullanmak. Neden tercih edilmesin ki… Motosiklete 500 liralık 10 litre akaryakıt koyuyor, bir hafta biniyor. Oysa bir vatandaş arabasıyla aynı yolları kat etmeye kalksa, otopark ücretiyle, yakıtıyla üç dört kat daha fazla harcar. Otobüse günde 4 kez binmek zorundaysa, ulaşım harcaması bile motosikletin yakın masrafından daha yüksek oluyor. Okul servisleri almış başını gitmiş, vatandaş motosikletle çocuğunu okula bırakıyor, okuldan alıyor. Motosikletçiler zevkten değil, artık ihtiyaçtan motosiklet alıyor. Bir süre sonra satışların yine eskisi gibi artmasını bekliyoruz.”