Ender ALDANMAZ/EGEDESONSÖZ- Türkiye Varlık Fonu, 2016 yılından bu yana elinde tuttuğu TCDD İzmir Limanı’nı işletecek operatör konusunda son kararını verdi. Liman, Albayrak Grubu’na verildi. Limanın kruvaziyer gemilerinin yanaştığı yolcu iskelesi bölümü sözleşmeden ayrı tutuldu.
BU KADAR SENE BOŞA GEÇMİŞ OLDU
Ege Bölge Sanayi Odası (EBSO) Başkanı Ender Yorgancılar, limanın işletme devrinin Albayrak Grubu’na verilmesini yorumladı. Yorgancılar, limanın özelleştirme sürecine değinerek “Yıllar önce 2007 yılında özelleştirmeye çıkmıştı. O zaman İzmir’de Liman işletmeciliği ve taşıma kapasitesi yüksek olan Arkas’ın önderliğinde iş adamlarının ve ihracatçıların olduğu ortaklık kurulmuştu. Biz de ihaleye girdik. İzmir Limanı’nın verimli çalışması için yatırım yapılması gerekiyor. Körfez’e girdikten sonra su yolu dediğimiz gemi yolunun istediğimiz derinlikte değildi. Orada yüksek tonajlı gemilerin girebilmesi için bir kazı işlemi yapılması gerekiyordu. Baya bir yatırım gerekiyordu. İhaleyi başka firmaya verdiler. O firma çekildi. O zaman teminat mektubunu da yakmıştı. Bu kadar sene, 19 yıl boşa geçmiş oldu” dedi.
SANAYİCİYE KATKI SAĞLAR
İzmir Limanı’nın çok güzel ve özellikli bir liman olduğuna dikkat çeken Yorgancılar, “limanın kapasitesi çok büyük. Tek handikapı şehir içinde olması. İzmir’deki nüfus artışına ve trafik yoğunluğuna baktığımızda limanın bulunduğu yer şehre giriş ve çıkışları etkiliyor. Alternatif liman için Çandarlı Limanı yapılacaktı, ancak olmadı. Bir tek Aliağa Limanı var. Liman var ve işletilmesi gerekiyor. Sadece kruvaziyer limanı ile burayı o halde bırakmak doğru gelmiyor. İzmir’e gelen kruvaziyer sayısı çok sınırlı. Gelen gemiler Kuşadası’na gelip oradan geliyor. İşletmesinin iyi bir firma tarafından yapılması önemliydi. Devletimiz böyle takdir etti. Alan firma da 6-7 yerde liman işletmesi yapıyor. Buraya da iyi yatırım yapıp, modern bir liman haline getirirse sanayiciye büyük katkı sağlayacak” şeklinde konuştu.